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          AutoX安途發(fā)布全區(qū)、全域、全車(chē)無(wú)人駕駛

          2021-11-16 09:53:10 作者:黃恒樂(lè)

            【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月16日,自動(dòng)駕駛技術(shù)公司AutoX安途宣布,旗下AutoX Gen5自動(dòng)駕駛系統(tǒng),其運(yùn)營(yíng)域已能覆蓋深圳市坪山區(qū),是中國(guó)面積最大的完全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)域,達(dá)到168平方公里。

            視頻中,Auto無(wú)人車(chē)橫穿坪山區(qū),途經(jīng)坪山區(qū)中心繁華CBD圈,最終抵達(dá)坪山高鐵火車(chē)站,并在靠邊停在落客區(qū)。

            下圖Gif:繞行接送車(chē)輛,到達(dá)坪山高鐵站北廣場(chǎng)

          AutoX安途發(fā)布全區(qū)、全域、全車(chē)無(wú)人駕駛

            AutoX照例同步公開(kāi)車(chē)內(nèi)前向、后向360度覆蓋攝像頭,下圖為繞行臨時(shí)修路路障后連續(xù)換道。

          AutoX安途發(fā)布全區(qū)、全域、全車(chē)無(wú)人駕駛

            視頻一鏡到底,四十分鐘車(chē)程中,無(wú)人車(chē)在坪山外國(guó)語(yǔ)學(xué)校附近“接單”,前往坪山高鐵火車(chē)站。下圖為高速路段繞行臨時(shí)錐桶。

          AutoX安途發(fā)布全區(qū)、全域、全車(chē)無(wú)人駕駛

            一路上,無(wú)人車(chē)穿過(guò)坪山區(qū)中心地帶,路過(guò)嘉鄰購(gòu)物中心、坪山實(shí)驗(yàn)學(xué)校、坪山大劇院等地標(biāo)性建筑。下圖為施工道路并道。

          AutoX安途發(fā)布全區(qū)、全域、全車(chē)無(wú)人駕駛

            下圖為大型無(wú)燈十字路口無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)。

          AutoX安途發(fā)布全區(qū)、全域、全車(chē)無(wú)人駕駛

            可以看到,不管是在六車(chē)道大型無(wú)紅綠燈路口的無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、施工道路并道還是繞行臨時(shí)修路路障后連續(xù)換道,AutoX無(wú)人車(chē)都能根據(jù)駕駛場(chǎng)景做出決策。

            在深圳市坪山區(qū)展開(kāi)全無(wú)人運(yùn)營(yíng)近一年以來(lái),AutoX展現(xiàn)了技術(shù)能力和規(guī)?;\(yùn)營(yíng)實(shí)力。11月5日,在以“創(chuàng)新坪山,未來(lái)之城”為主題的2021年度深圳市坪山區(qū)招商大會(huì)上,AutoX被特邀作為重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行單獨(dú)簽約和主旨演講,題為“AutoX安途探索無(wú)人駕駛規(guī)?;涞?rdquo;。

          AutoX安途發(fā)布全區(qū)、全域、全車(chē)無(wú)人駕駛

            基于對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的政策支持,匯集了比亞迪和AutoX雙龍頭企業(yè),深圳市坪山區(qū)已經(jīng)成為粵港澳大灣區(qū)在新能源和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最強(qiáng)代表。

           
          背景介紹

            全區(qū)、全域、全車(chē)無(wú)人的駕駛能力,來(lái)自于AutoX Gen5系統(tǒng),并基于克萊斯勒FCA與AutoX合作的大捷龍車(chē)型,此款車(chē)型獲原廠支持,具備車(chē)規(guī)級(jí)冗余線控。

            今年7月,AutoX在上海汽車(chē)城舉辦AutoX Gen5發(fā)布會(huì),AutoX Gen5系統(tǒng)搭配全球最高清的車(chē)規(guī)級(jí)傳感器(28個(gè)8百萬(wàn)像素的車(chē)規(guī)級(jí)攝像頭,每幀像素總和超過(guò)2.2億,全球最高分辨率的4D毫米波雷達(dá),角分辨率達(dá)到0.9度,高清激光雷達(dá),每秒超1500萬(wàn)點(diǎn)云成像),自研核心計(jì)算平臺(tái)和自動(dòng)駕駛域電子電氣架構(gòu)AutoX XCU,算力達(dá)2200TOPS,實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)別功能安全的多重冗余,保證真正全無(wú)人駕駛能力。

            感知、算力、軟硬件一體化以及長(zhǎng)期的無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)積累,共同構(gòu)成了AutoX的安全性護(hù)城河。 

          AutoX安途發(fā)布全區(qū)、全域、全車(chē)無(wú)人駕駛
          AutoX無(wú)人車(chē)

            2020年4月,AutoX展開(kāi)中國(guó)首個(gè)城市公開(kāi)道路整車(chē)完全無(wú)人駕駛測(cè)試。

            2020年7月,AutoX 獲全球第二張、中國(guó)第一張加州全無(wú)人駕駛RoboTaxi牌照,在深圳、硅谷兩地同時(shí)進(jìn)行完全無(wú)人駕駛的公開(kāi)道路測(cè)試。

            2020年12月,AutoX發(fā)布中國(guó)首批整車(chē)完全無(wú)人駕駛RoboTaxi車(chē)隊(duì),由25臺(tái)克萊斯勒FCA大捷龍前裝冗余線控MPV構(gòu)成,在深圳展開(kāi)規(guī)?;珶o(wú)人測(cè)試。

            2021年1月,AutoX“全車(chē)無(wú)人”(車(chē)前、后排均無(wú)人)的RoboTaxi面向公眾開(kāi)放運(yùn)營(yíng)。

            自公開(kāi)全車(chē)無(wú)人RoboTaxi運(yùn)營(yíng)后,AutoX先后發(fā)布了首個(gè)2小時(shí)連續(xù)空車(chē)無(wú)人駕駛視頻,和中國(guó)首個(gè)城中村高峰期“終極挑戰(zhàn)路況”下的空車(chē)無(wú)人駕駛視頻。

          AutoX安途發(fā)布全區(qū)、全域、全車(chē)無(wú)人駕駛
          AutoX無(wú)人車(chē)行駛在深圳城中村

            2019年6月,AutoX獲廣州首批自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,2019年11月,獲深圳市路測(cè)牌照,并成為第一家通過(guò)深圳自動(dòng)駕駛功能測(cè)試的企業(yè)。2019年年底,上海頒布自動(dòng)駕駛新規(guī)2.0并發(fā)布首個(gè)升級(jí)版牌照,AutoX位列其中。

            從百臺(tái)規(guī)模的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)在深圳、上海等一線城市部署落地,大規(guī)模鬧市區(qū)測(cè)試驗(yàn)證和載人示范應(yīng)用。

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