【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，11月5日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開(kāi)啟。據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)大幅震蕩。按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。2021年，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“ 十四漲三跌四擱淺”的格局。截至本次調(diào)價(jià)，汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)2000元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào) 1925元。

　　調(diào)價(jià)周期內(nèi)，多空因素共同作用，影響國(guó)際油價(jià)震蕩運(yùn)行。“歐佩克+”堅(jiān)持緩慢增產(chǎn)，天然氣、煤炭?jī)r(jià)格高企推升原油的替代消費(fèi)需求，繼續(xù)給油價(jià)帶來(lái)支撐。但美國(guó)將于本月縮減購(gòu)債規(guī)模，部分原油消費(fèi)國(guó)要求產(chǎn)油國(guó)提高產(chǎn)量，伊朗將于月底重啟核談判，油價(jià)因此承壓下跌。

　　美國(guó)總統(tǒng)拜登在G20會(huì)議期間繼續(xù)對(duì)“歐佩克+”施加壓力，并考慮釋放原油庫(kù)存。印度、日本等國(guó)也要求產(chǎn)油國(guó)增產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)油價(jià)不斷上漲帶來(lái)的通脹壓力。此外，新冠肺炎疫情再度反彈，也打擊市場(chǎng)對(duì)需求增長(zhǎng)前景的信心。倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別從近3年、7年高位回落，其中紐約WTI油價(jià)跌破每桶80美元關(guān)口。平均來(lái)看，本輪調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上一調(diào)價(jià)周期下降0.01%、上漲1.22%。

　　國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)將繼續(xù)呈震蕩走勢(shì)。一方面，有關(guān)“冷冬”的預(yù)期將繼續(xù)提升原油等能源發(fā)電、取暖需求，但地緣政治因素導(dǎo)致歐洲天然氣供應(yīng)緊張局面仍未有效緩解，對(duì)原油等能源價(jià)格產(chǎn)生支撐。另一方面，疫情在多國(guó)持續(xù)蔓延，伊朗重啟核談判并要求解除對(duì)其原油出口的制裁，均給油市帶來(lái)壓力。此外，美國(guó)與“歐佩克+”在增產(chǎn)問(wèn)題上的分歧，也將加劇油價(jià)波動(dòng)幅度。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）