【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7月3日，孚能科技發(fā)布首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行公告，首次披露包括“戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司”在內(nèi)的5家戰(zhàn)略投資者將參與其科創(chuàng)板IPO戰(zhàn)略配售。公告表示，戴姆勒大中華區(qū)將以不超過9億元的價格認購不超過32120091股股份，占發(fā)行股比不超過15%。

　　據(jù)悉，孚能科技計劃于2020年7月6日首次公開發(fā)行人民幣普通股（A股）并在科創(chuàng)板上市，本次發(fā)行采用向戰(zhàn)略投資者定向配售、網(wǎng)下向符合條件的投資者詢價配售與網(wǎng)上向持有上海市場非限售A股股份和非限售存托憑證市值的社會公眾投資者定價發(fā)行相結(jié)合的方式進行。初始戰(zhàn)略配售發(fā)行數(shù)量為64240181股，占本次發(fā)行總數(shù)量的30%。目前，包括戴姆勒大中華等5加戰(zhàn)略投資者已與孚能科技簽署戰(zhàn)略配售協(xié)議，戴姆勒大中華已繳款9.045億（含傭金）進行認購。

　　戴姆勒將如果孚能科技的消息早有傳聞，本次參與IPO戰(zhàn)略配售最終證實。戴姆勒方面表示將投資數(shù)千萬歐元，換取孚能科技約3%的股份，本次入股還需等待監(jiān)管部門審批。在交易達成后，戴姆勒集團將派遣一位代表加入孚能科技監(jiān)事會，根據(jù)目前的消息來看，這位代表的人選將是戴姆勒股份公司負責集團研發(fā)的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗。

 戴姆勒股份公司負責集團研發(fā)的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗

　　2018年末，孚能與奔馳建立了長期合作關系；2019年9月，雙方建立可持續(xù)伙伴關系，本次戴姆勒大中華入股孚能將深化雙方的戰(zhàn)略合作。孚能科技正在德國新建動力電池工廠已供應戴姆勒旗下電動汽車，未來孚能科技還將在美國和中國新建動力電池工廠，中國新工廠未來將為國產(chǎn)EQC車型供應動力電池。目前，EQC車型的動力電池由寧德時代供應。此前，戴姆勒曾表示，到2030年，旗下純電動級插電式混合動力車型將占據(jù)集團銷量的50%。

　　戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“中國是全球最大的新能源汽車市場，并擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。我們已?jīng)與一些實力強勁的中國伙伴們開展互信合作，不僅致力于本土化進程的不斷深入，也以此增強我們的全球競爭力。”

　　戴姆勒股份公司負責集團研發(fā)的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗（Markus Sch?fer）表示：“我們非常高興在踐行梅賽德斯-奔馳‘電動為先’戰(zhàn)略的過程中邁出關鍵一步，與孚能科技進一步擴大合作。通過在戰(zhàn)略層面拓展雙方的業(yè)務關系，我們正加速推進產(chǎn)品陣容的電動化。通過這一協(xié)議，我們將為動力電池電芯開發(fā)領域帶來我們的專業(yè)經(jīng)驗。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）