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          FCA集團2019財報：凈利潤與營收雙雙下滑
          

          

          
2020-02-08 10:59:26

作者：秦子鈞



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2020年2月6日，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）向外公布了2019年第四季度及全年財報。財報顯示，F(xiàn)CA2019全年營收1190億美元（人民幣約8307億），較2018年下降2%；凈利潤下滑19%至30億美元（人民幣約209億元），較2018年下降19%。
          　　同時，F(xiàn)CA集團經(jīng)調(diào)整后的營業(yè)利潤為73億美元，略低于74億美元的預期；自由現(xiàn)金流下降至23億美元，但已高于17億美元的預期。
          FCA集團2019財報：凈利潤與營收雙雙下滑
          　　在2019年第四季度中，F(xiàn)CA營收為327億美元，環(huán)比增長1%；凈利潤為17.4億美元，環(huán)比增長35%；經(jīng)調(diào)整后的營業(yè)利潤23億美元，環(huán)比增長16%。

          道奇RAM皮卡
          　　FCA在北美地區(qū)的全年凈收入與2018年持平，為800億美元；稅前利潤為74億美元，同比增長7.4%。FCA在該地區(qū)的利潤主要來自于皮卡和SUV車型的熱賣，其中道奇Ram的成為主要推手；而FCA在歐洲市場全年虧損660萬美元，正裁員5000人和優(yōu)化產(chǎn)品序列，以求在該市場扭虧為盈。

          廣汽菲克 dazhihui大指揮官
          　　在亞洲市場，F(xiàn)CA全年虧損3960萬美元（約合人民幣2.8億元），銷量14.9萬輛，同比下滑29%。而在國內(nèi)，廣汽菲克全年銷量再次下滑40.96%，7.4萬輛的銷量僅占全國0.35%的市場份額。

          瑪莎拉蒂-Ghibli
          　　不僅如此，瑪莎拉蒂全年虧損了2.19億美元（約合人民幣15億元），只能寄希望于2023年推出的10款新品（不少于一款純電動車型）。
          　　在2020年，F(xiàn)CA立下了稅前利潤超77億美元的目標，而與PSA的合并也將帶來更大機遇，讓我們拭目以待。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）
          

          


          


          

          



          

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