【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道，日前高田株式會(huì)社主動(dòng)向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)上報(bào)，稱現(xiàn)在最多有140萬(wàn)輛使用問(wèn)題氣囊的汽車急需召回。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）網(wǎng)站上的一則通知，高田公司供應(yīng)給全球五大汽車制造商的零部件可能會(huì)吸收水分，導(dǎo)致氣囊破裂或充氣不足。

　　此次召回涉及1995年至1999年生產(chǎn)的零部件，這些零部件被賣給了寶馬、奧迪、豐田、本田和三菱汽車。根據(jù)高田株式會(huì)社提交的安全召回報(bào)告，該公司在全球共生產(chǎn)和銷售了445萬(wàn)臺(tái)上述“問(wèn)題氣囊”，不過(guò)考慮到這批氣囊生產(chǎn)時(shí)間較早，目前無(wú)法統(tǒng)計(jì)在美國(guó)搭載這批“問(wèn)題氣囊”的車還有多少。

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在一份聲明中稱，寶馬已經(jīng)三次召回了約11.6萬(wàn)輛含有這些問(wèn)題部件的美國(guó)汽車，并建議其中約8000輛在修好之前不要使用。這家豪車汽車制造商向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局提交的文件顯示，其已經(jīng)意識(shí)到，在澳大利亞有一起死亡和一起受傷事件與有缺陷的高田氣囊有關(guān)，在塞浦路斯還有一起受傷事件。去年11月，寶馬對(duì)NHTSA表示，在美國(guó)沒有收到類似事件的傷亡報(bào)告。

　　截至目前，寶馬是美國(guó)唯一一家因高田氣囊增壓泵問(wèn)題而召回汽車的汽車制造商。奧迪發(fā)言人則表示，奧迪美國(guó)子公司正在與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局合作，調(diào)查其1997年至1999年的車型是否受到了影響；本田正在評(píng)估有多少輛汽車受到這批“問(wèn)題氣囊”影響；三菱汽車則表示只有1998年至2000年生產(chǎn)的蒙特羅牽扯到此事件中。

　　高田因缺陷氣囊召回費(fèi)用激增，2017年6月申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，同年11月以15.88億美元價(jià)格轉(zhuǎn)讓給中國(guó)企業(yè)旗下美國(guó)汽車零部件公司百利得汽車安全系統(tǒng)（KSS）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）