【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】此前憑借“流體雕塑”設(shè)計(jì)的高顏值俘獲大批車主歡心的北京現(xiàn)代官宣要走“技術(shù)流”了。在2019廣州車展上，北京現(xiàn)代發(fā)布SMART ⁺ 戰(zhàn)略（智 ⁺戰(zhàn)略），是基于現(xiàn)代汽車未來移動出行的愿景“Clean Mobility”、“Connected Mobility”、“Freedom Mobility”三個(gè)方向，并且結(jié)合中國消費(fèi)者的需求和市場變化而來。這并非北京現(xiàn)代首次強(qiáng)調(diào)技術(shù)，卻是首次將技術(shù)提升至品牌戰(zhàn)略高度。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)是全球少數(shù)幾家有能力提供所有類型新能源動力系統(tǒng)的車企。從1997年現(xiàn)代集團(tuán)就開始相關(guān)研究工作，并且到現(xiàn)在已歷經(jīng)了三個(gè)發(fā)展階段，從2010年前的新能源技術(shù)研發(fā)及實(shí)測，到2015年完成對HEV、PHEV、EV、FCEV產(chǎn)品的量產(chǎn)，再到如今，其新能源產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入第二代。

　　基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)領(lǐng)先的新能源技術(shù)儲備與研發(fā)實(shí)力，北京現(xiàn)代進(jìn)行了新能源戰(zhàn)略的全面升級，在新平臺、新技術(shù)、新體驗(yàn)等方向持續(xù)發(fā)力，加速智 ⁺戰(zhàn)略的落地。

　　“只有小孩子才做選擇，成年人什么都要。”作為未來主要產(chǎn)品方向，北京現(xiàn)代的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)路線廣泛，力求實(shí)現(xiàn)EV、HEV、PHEV以及FCEV全面布局。

　　新能源市場是北京現(xiàn)代“后千萬時(shí)代”的關(guān)鍵未來，根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年底北京現(xiàn)代將共計(jì)上市7個(gè)系列的新能源車型。目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)完成混合動力（HEV）、插電式混動（PHEV）、純電動（EV）三種新能源動力的產(chǎn)品布局，是合資車企中新能源產(chǎn)品布局最完善的汽車企業(yè)之一。此外，隨著中國氫能藍(lán)圖的構(gòu)建、基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，北京現(xiàn)代也把氫燃料電池車的引入排上了日程。

　　在廣州車展上，北京現(xiàn)代帶來的答案讓人充滿希望。兩款新能源車型昂希諾純電動和菲斯塔純電動為展臺創(chuàng)下了極高的人氣。特別值得一提的是將在明年上半年上市的第十代索納塔。誕生于i-GMP平臺、基于“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動）”設(shè)計(jì)理念打造的第十代索納塔被北京現(xiàn)代視為品牌及產(chǎn)品實(shí)力升級的武器。

　　顯然，在有了前沿的研發(fā)技術(shù)、豐富的產(chǎn)品布局、清晰的未來規(guī)劃之后，北京現(xiàn)代正按部就班地走在快速變革與發(fā)展的路上。