【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2019年9月5日，新時(shí)代高端品牌領(lǐng)克汽車插電混動(dòng)家族新成員——領(lǐng)克02 PHEV、領(lǐng)克03 PHEV在2019成都國際車展連訣上市，和之前上市的領(lǐng)克01 PHEV一起，組成領(lǐng)克插電混動(dòng)原生家族。依托行業(yè)領(lǐng)先的沃爾沃CMA電氣化模塊架構(gòu)，領(lǐng)克全系PHEV車型堅(jiān)持正向開發(fā)理念，打造行業(yè)真正意義上的原生PHEV，在為消費(fèi)者提供安全、高效、無憂插電混動(dòng)體驗(yàn)的同時(shí)，為新能源出行生活帶來全新活力。

　　以消費(fèi)者需求為核心，領(lǐng)克為插電混動(dòng)家族推出全面覆蓋購車、用車、養(yǎng)車的“原心服務(wù)”，讓新能源用車生活更加安心貼心。

　　l 無憂購車：價(jià)值7000元的“一站式”無憂上牌服務(wù)（包含申報(bào)安裝電表、安裝充電樁、車輛上牌等多項(xiàng)服務(wù)），3萬元綜合補(bǔ)貼，最高36期0息金融補(bǔ)貼，最高6000元的置換補(bǔ)貼等尊享權(quán)益。

　　l 無憂用車：首任車主終身免費(fèi)車輛質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、終身免費(fèi)電池質(zhì)保、終身免費(fèi)指定地點(diǎn)充電。

　　l 無憂養(yǎng)車：覆蓋交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、不計(jì)免賠三者險(xiǎn)、不計(jì)免賠車乘險(xiǎn)、第三方特約險(xiǎn)的全年保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

　　同時(shí)，前5000位購車用戶還可享受尊享選裝包：

　　l 領(lǐng)克02/03 PHEV Pro尊享選裝包，價(jià)值6000元，包括：哈曼Infinity 10揚(yáng)聲器豪華音響、SAP自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)（含泊位駛離功能）、高清行車記錄儀。

　　l 領(lǐng)克01 PHEV Pro尊享選裝包，價(jià)值7000元，包括：哈曼Infinity 10揚(yáng)聲器豪華音響、SAP自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)（含泊位駛離功能）、腳部感應(yīng)式后備箱尾門。

　　l 領(lǐng)克01 PHEV Plus尊享選裝包，價(jià)值7000元，包括：ACC帶跟停功能的自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)SAP自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)（含泊位駛離功能）。

　　02、03PHEV連訣上市  領(lǐng)克PHEV原生家族集結(jié)出擊

　　新上市的領(lǐng)克02、03PHEV和之前上市的01PHEV車型，基于沃爾沃CMA電氣化模塊架構(gòu)正向開發(fā)，擁有“安全不將就”、“智享不降級”、“操控不妥協(xié)”、“顏值不褪色”等競爭優(yōu)勢。新上市的領(lǐng)克02 PHEV車型涵蓋Pro版、Plus版、Lite版共3款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.97萬元-19.97萬元；領(lǐng)克03 PHEV車型涵蓋Pro版、03 PHEV、Lite版共3款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.87萬元-19.87萬元。作為領(lǐng)克首款插電混動(dòng)車型，01PHEV上市一年來收獲了出色的用戶口碑，領(lǐng)克傾聽用戶聲音，開放多種選裝，以更靈活的配置、更優(yōu)化的服務(wù)滿足年輕態(tài)用戶群體的消費(fèi)需求。此次發(fā)布的領(lǐng)克01 PHEV車型涵蓋Pro版、Plus版、Lite版共3款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.27萬元-22.27萬元。

　　基于CMA電氣化模塊架構(gòu)正向開發(fā)的原生優(yōu)勢，領(lǐng)克02、03PHEV連訣上市后，領(lǐng)克將以完整的原生插電混動(dòng)產(chǎn)品譜系，為用戶提供新能源出行的全新選擇。其中，全能智駕插電混動(dòng)SUV領(lǐng)克01 PHEV車型，以“不妥協(xié)”的高效動(dòng)能表現(xiàn)，成為領(lǐng)克的“實(shí)力擔(dān)當(dāng)”；潮能轎跑插電混動(dòng)SUV領(lǐng)克02 PHEV車型，以“不讓步”的高能時(shí)尚亮點(diǎn)，成為領(lǐng)克的“個(gè)性擔(dān)當(dāng)”；領(lǐng)潮插電混動(dòng)運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)克03 PHEV車型，以“不將就”的操控性能優(yōu)勢，成為領(lǐng)克的“性能擔(dān)當(dāng)”。

　　發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰表示：“領(lǐng)克汽車傳承CMA電氣化模塊架構(gòu)，堅(jiān)持正向開發(fā)理念，打造原生PHEV車型，真正從根本上解決新能源用戶用車痛點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了新能源出行的最優(yōu)選擇。作為新能源原生動(dòng)力的創(chuàng)領(lǐng)者，我們真誠期待與用戶伙伴一起，共同推動(dòng)新能源出行時(shí)代的變革。”

　　引領(lǐng)行業(yè)潮流  CMA電氣化模塊架構(gòu)天賦原力

　　針對品質(zhì)妥協(xié)、電池安全、里程焦慮等新能源用車痛點(diǎn)，領(lǐng)克一直思考如何讓中國的消費(fèi)者擁有一輛不妥協(xié)的新能源車?？紤]到插電式混合動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更低的能耗和排放，并可在當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善的情況下切實(shí)解決用戶憂慮，領(lǐng)克在2018年制定了分階段實(shí)施的新能源戰(zhàn)略——以插電式混合（PHEV）動(dòng)力、油電混合動(dòng)力（HEV）先行，最后邁向純電動(dòng)（EV）汽車，并將油電混合和插電式混合動(dòng)力技術(shù)作為領(lǐng)克現(xiàn)階段新能源技術(shù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　得益于沃爾沃CMA電氣化模塊架構(gòu)的正向開發(fā)優(yōu)勢，領(lǐng)克插電混動(dòng)家族以原生理念、原創(chuàng)科技與原心服務(wù)為支撐，在新能源車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了安全領(lǐng)先、智享領(lǐng)先、高效領(lǐng)先、性能領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先等五大優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來更加安全、更加高效、更加無憂的新能源擁車體驗(yàn)。作為領(lǐng)克PHEV家族的技術(shù)基石，CMA架構(gòu)在研發(fā)之初就兼容傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及純電動(dòng)新能源技術(shù)，并滿足未來電氣化和智能化駕駛需求?；贑MA架構(gòu)的前瞻性和領(lǐng)先性，領(lǐng)克插電混動(dòng)車型從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造，從供應(yīng)鏈到物流方式，從品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)到工藝流程，均實(shí)現(xiàn)了基于消費(fèi)者需求的正向開發(fā)，全面引領(lǐng)著新能源汽車行業(yè)的時(shí)代潮流。

　　原創(chuàng)科技賦能  刷新插電混動(dòng)擁車體驗(yàn)

　　在領(lǐng)克看來，用戶安全高于一切，安全是領(lǐng)克新能源車型的第一設(shè)計(jì)原則。領(lǐng)克插電混動(dòng)家族傳承CMA強(qiáng)大安全基因，在沃爾沃傳統(tǒng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，更融入了電氣化安全標(biāo)準(zhǔn)和完全正向的功能安全開發(fā)，以更全面、更嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，鑄造世界級安全性能。

　　在保持車輛基礎(chǔ)碰撞安全性能之外，領(lǐng)克PHEV車型針對新能源用戶特有的安全顧慮進(jìn)行了專門的設(shè)計(jì)。針對電池起火焦慮，領(lǐng)克PHEV車型從物理防護(hù)、軟件防護(hù)和隔離防護(hù)入手，構(gòu)筑起電池防火的三重超級防護(hù)，徹底清除起火隱患。在消費(fèi)者關(guān)心的觸電問題上，領(lǐng)克新能源車型采用SRS隔離膜保證正負(fù)極絕緣，通過材料物理絕緣、智能診斷絕緣等方式，杜絕觸電問題的發(fā)生。對于電池包，領(lǐng)克采用了多重極限測試，涵蓋極限擠壓、極限環(huán)境、極限電氣和極限濫用測試，127項(xiàng)電池包測試，36項(xiàng)電池包控制器測試以及18項(xiàng)電池模組測試，包括震動(dòng)、跌落、濕熱、海水浸泡、過充電和過放電保護(hù)等，打造極致可靠安全。

　　為在節(jié)能的同時(shí)又不損失操控樂趣，領(lǐng)克插電混動(dòng)家族采用全球首創(chuàng)的P2.5高效能混合動(dòng)力技術(shù)，將電機(jī)集成在變速箱內(nèi)，減少傳動(dòng)過程中的能量損耗，有效提升14%的動(dòng)力和45%的節(jié)油率，實(shí)現(xiàn)了更高傳動(dòng)效率、更平順動(dòng)力切換和更敏捷加速性能。基于P2.5技術(shù)，領(lǐng)克PHEV車型搭載了與沃爾沃共享的Drive-E 1.5TD+7DCT-H動(dòng)力總成，匹配西門子電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)綜合最大輸出功率262Ps，峰值扭矩可達(dá)390N·m，帶來百公里加速7.3s的強(qiáng)大性能。

　　不止于出眾的安全與動(dòng)力性能，領(lǐng)克PHEV車型還將越級豪華做到了極致。17項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛科技和環(huán)保座艙、頂級用料，進(jìn)一步提升了整車的NVH靜謐性；Infinity豪華音響、一體式運(yùn)動(dòng)座椅，以及手機(jī)智能互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程預(yù)約充電等功能，為用戶帶來越級豪華的智能科技享受。

　　正向開發(fā)是中國汽車品牌向上的唯一途徑。作為CMA電氣化模塊架構(gòu)定義的真正原生PHEV，領(lǐng)克插電混動(dòng)家族堅(jiān)持正向開發(fā)的新能源邏輯，不放棄最高標(biāo)準(zhǔn)的安全保護(hù)，不妥協(xié)綠色節(jié)能而損失操控，不拋棄消費(fèi)者購車用車體驗(yàn)，從根本上解決新能源用戶用車痛點(diǎn)，讓用戶安心享受領(lǐng)克PHEV車型帶來的卓越擁車體驗(yàn)。

　　領(lǐng)克插電混動(dòng)家族的“原力新生”，全面展現(xiàn)了領(lǐng)克汽車應(yīng)對時(shí)代趨勢，擁抱新能源，踐行新能源戰(zhàn)略的全新進(jìn)展。同時(shí)，CMA電氣化模塊架構(gòu)的前瞻性與領(lǐng)先性，為領(lǐng)克完成體系化的新能源布局、完整的原生PHEV產(chǎn)品譜系奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為“生而全球、開放互聯(lián)”的新時(shí)代高端品牌，領(lǐng)克將繼續(xù)秉持用戶思維，傾聽用戶的心聲，為用戶提供不斷進(jìn)階的新能源產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）