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          捷豹I-PACE供不應(yīng)求 受制于電池產(chǎn)能
          

          

          
2019-05-05 18:39:27

作者：陳杰



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，捷豹路虎CEO施韋德（Ralf Speth）博士在接受媒體采訪時(shí)透露：目前受制于電池供應(yīng)和價(jià)格的問題，已經(jīng)無法滿足消費(fèi)者對捷豹I-PACE在全球范圍的購車需求。
          　　事實(shí)上，捷豹品牌的首款電動(dòng)車型，I-PACE自2018年推出以來，在多個(gè)國家和地區(qū)就已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況。在德國，如果想要購買捷豹I-PACE，需要等待不短的時(shí)間。“I-PACE的銷量情況并不取決于捷豹，而是取決于我們能夠購買到多少電池”，對于這種現(xiàn)象，施韋德博士也表示無奈。
          　　然而，電池供應(yīng)不足的問題并不只有捷豹品牌面臨。對于推廣電動(dòng)車的汽車廠商而言，電池供應(yīng)問題普遍存在。即便與松下合作擁有自有電池超級(jí)工廠的特斯拉也同樣如此。而且電動(dòng)汽車的火爆也刺激更多的的汽車廠商加入到電動(dòng)車陣營，電池產(chǎn)能緊張的問題則愈演愈烈。
          　　而捷豹I-PACE車型的電池供應(yīng)商為韓國化工業(yè)巨頭LG化學(xué)（LG Chem），除為捷豹電動(dòng)車型供應(yīng)電池外，其也進(jìn)入到了大眾、奧迪、通用、現(xiàn)代汽車、克萊斯勒和沃爾沃等主機(jī)廠的電池供應(yīng)鏈中。截至目前，LG化學(xué)擁有韓國、中國、波蘭和美國四座電池工廠，并計(jì)劃到2020年在韓國、荷蘭、南京和波蘭弗羅茨瓦夫擁有年產(chǎn)110GWh電池的生產(chǎn)能力。
          　　施韋德博士還透露，目前全球范圍內(nèi)充電設(shè)施都未完善，購買電動(dòng)車通常意味著更強(qiáng)的車主有更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而捷豹電動(dòng)車型也將繼續(xù)走高端產(chǎn)品的定位。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）
          

          


          


          

          



          

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            依舊是那只豹 試駕捷豹I-PACE
            

            作為捷豹首款全電動(dòng)量產(chǎn)車型，I-PACE預(yù)示著捷豹正式進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代。
            

            

            




            無聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE
            

            假如你問我，捷豹最吸引我的是什么？我會(huì)說：“經(jīng)典的英倫格調(diào)以及迷人的嗓音”；想必這也是大家的共識(shí)。推出一臺(tái)悄無聲息的電動(dòng)車，總讓人感覺是在侵犯品牌戒律。不過捷豹很明確的說：“不，這臺(tái)I-PACE依舊很捷豹”。
            

            

            




            光是看著就流口水 捷豹I-PACE靜態(tài)體驗(yàn)
            

            捷豹，一款從來不缺經(jīng)典設(shè)計(jì)的車型，以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格構(gòu)成了其品牌魅力的重要組成部分，而I-PACE正是很好地繼承了這一血統(tǒng)。此次北京車展上，我們也正好見到了這款來自于捷豹旗下的首款純電SUV車型——I-PACE，雙電機(jī)、400馬力、百公里加速4.8秒、續(xù)航里程500公里，光是想想都令人心潮澎湃。
            

            

            




            捷豹I-PACE靜態(tài)解析 科技感十足
            

            汽車的發(fā)展已經(jīng)開始慢慢步入了新能源時(shí)代，每家車企都有著自己的新能源規(guī)劃，在大大小小的車展上，新能源車已經(jīng)漸漸成為了焦點(diǎn)。雖說新能源車特別火，但是能打的純電動(dòng)車還真不多，特斯拉算一個(gè)，在本次日內(nèi)瓦車展上，捷豹憑借在FE的多年經(jīng)驗(yàn)，也打造了一臺(tái)純電動(dòng)SUV--I-pace，打算與特斯拉model X正面競爭。
            

            

            




            環(huán)保出行之選 五款豪華入門綠牌車
            

            不知有沒有關(guān)注內(nèi)內(nèi)瓦車展，雖然取消了線下改為線上，但我相信只要關(guān)注了的人都會(huì)有一個(gè)感覺，那就是整個(gè)車展被“電”所充斥著。
            

            

            




            矛盾的集合體 捷豹I-PACE試駕
            

            豪華純電中型SUV越來越熱鬧了
            

            

            




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