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          斯柯達(dá)攜斑馬智行網(wǎng)絡(luò)擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代
          

          

          
2019-03-12 15:29:42

作者：陳一清



          

          

          

          

          

          

          

          


          

              3月12日，上汽斯柯達(dá)與斑馬網(wǎng)絡(luò)智能網(wǎng)聯(lián)合作簽約儀式在上海舉辦。雙方合作的首款車型明銳智行款于近日上市，備受關(guān)注。未來，上汽斯柯達(dá)更多車型也將陸續(xù)搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，跨入智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代。
              “明”日已到  智能網(wǎng)聯(lián)“銳”不可擋
              明銳是斯柯達(dá)在中國及全球多個(gè)市場(chǎng)最暢銷的車型，也是斯柯達(dá)深耕中國市場(chǎng)的重要產(chǎn)品之一。2007年，明銳在國內(nèi)上市，它成為斯柯達(dá)在中國生產(chǎn)的第一款車型。自此以后，明銳一直是斯柯達(dá)在中國市場(chǎng)的最暢銷車型。如今，明銳國內(nèi)累計(jì)銷量已超130萬輛。
              今年，適逢明銳誕生60周年之際，明銳智行款推出，售價(jià)11.99萬元-16.99萬元。作為百年汽車品牌與全球領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)通力合作下誕生的首個(gè)產(chǎn)品，明銳智行款的到來有著標(biāo)志性的意義。在售價(jià)不變的基礎(chǔ)上，該車型搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，不僅擁有寬敞實(shí)用的駕乘空間及良好的經(jīng)濟(jì)燃油性等明銳車型的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，還為消費(fèi)者帶來更多信息娛樂及互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體驗(yàn)。斯柯達(dá)更貼心的為用戶準(zhǔn)備了多重流量補(bǔ)貼。不僅使用導(dǎo)航及相應(yīng)資源包下載、智能語音識(shí)別、在線升級(jí)等服務(wù)所產(chǎn)生的基礎(chǔ)流量完全免費(fèi)；此外，還有持續(xù)三年定向贈(zèng)送音頻娛樂流量，第一年還將一次性贈(zèng)送3GB Wi-Fi熱點(diǎn)流量，用于車內(nèi)用戶的設(shè)備連接上網(wǎng)。
              如今，汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)銳不可擋。過去電影中描繪的AI人工智能、人車對(duì)話互動(dòng)等頗具未來感的場(chǎng)景，如今已成為現(xiàn)實(shí)。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的年輕一代也已成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)主力。上汽大眾斯柯達(dá)品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)安暮楷先生（Mr. Michael Arndt）表示：“在以年輕人為主的新型出行方式的驅(qū)使下，上汽斯柯達(dá)將與時(shí)俱進(jìn)，全面擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代。”
              從1到N  斯柯達(dá)更多車型玩轉(zhuǎn)智能網(wǎng)聯(lián)
              值得關(guān)注的是，明銳旅行車、柯珞克、速派等更多斯柯達(dá)車型也將陸續(xù)引入斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，走進(jìn) “互聯(lián)網(wǎng)+”的新時(shí)代。
              只要車主“一聲令下”， 斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)便會(huì)立刻響應(yīng)，為車主提供人機(jī)交互、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線娛樂等互聯(lián)網(wǎng)信息娛樂服務(wù)。此外，斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)采用OTA空中升級(jí)，駕乘者可體驗(yàn)到系統(tǒng)和應(yīng)用“常用常新”的互聯(lián)體驗(yàn)。
              斯柯達(dá)憑借百年的歷史積淀、精湛嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕承墓に?、水晶切割設(shè)計(jì)風(fēng)格以及智慧解決方案，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞，如今隨著斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)的加入，相信將為更多消費(fèi)者帶來高效、智能、愉悅的出行體驗(yàn)。
              未來，上汽斯柯達(dá)與斑馬網(wǎng)絡(luò)還將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開更多的合作。斯柯達(dá)也將會(huì)加大在智能網(wǎng)聯(lián)方面的投入，讓智能網(wǎng)聯(lián)成為品牌的又一亮眼名片。
          

          

          

          

          


          

          



          

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            實(shí)用居家小能手 測(cè)試斯柯達(dá)明銳智行款
            

            斯柯達(dá)明銳在市場(chǎng)上一直是以大空間和高性價(jià)比著稱，可以算是緊湊型家轎市場(chǎng)的一位實(shí)力選手，沒有穩(wěn)定優(yōu)秀的整車質(zhì)量和用戶口碑是很難做到這一步的。當(dāng)然為了保持自身實(shí)力，上汽大眾再次對(duì)明銳進(jìn)行重新升級(jí)，推出的智行款車型在價(jià)格不變的條件下，升級(jí)了車載多媒體系統(tǒng)及動(dòng)力排放，進(jìn)一步提升了明銳的性價(jià)比。
            

            

            




            江湖只認(rèn)實(shí)力 斯柯達(dá)明銳智行款VS本田思域
            

            在激烈的汽車市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，緊湊型家用車的購買需求異常旺盛，因此這個(gè)級(jí)別也就自然地成為了各大自主品牌以及合資品牌的重點(diǎn)角力場(chǎng)。激烈的競(jìng)爭(zhēng)也的確孕育了不少綜合實(shí)力強(qiáng)勁的當(dāng)紅選手，高顏值、科技感、大空間等已經(jīng)逐漸成為了消費(fèi)者對(duì)于入門級(jí)家用車?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)?shù)钠诖?。斯柯達(dá)新明銳和本田思域作為這個(gè)級(jí)別中“面子”和“里子”兼具的實(shí)力派選手，到底哪個(gè)更香呢？我們一比見分曉。
            

            

            




            張口就來 體驗(yàn)斯柯達(dá)明銳智行款車載系統(tǒng)
            

            “君子動(dòng)口不動(dòng)手”這句流傳甚久的俗語，放在如今的汽車產(chǎn)品之中卻是相當(dāng)貼切——越來越多品牌引入了車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，讓自家產(chǎn)品在智能化道路上不斷提速，緊跟潮流。3月12日，隨著上汽斯柯達(dá)攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)，明銳智行款也成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊(duì)伍里的新成員。
            

            

            




            實(shí)用性再升級(jí) 斯柯達(dá)明銳智行款靜態(tài)體驗(yàn)
            

            2006年斯柯達(dá)明銳在上海大眾投產(chǎn)，成為繼大眾和奧迪之后，大眾集團(tuán)旗下第三個(gè)在華投產(chǎn)的汽車品牌，并于同年的北京國際車展發(fā)布。作為歷史近百年的傳統(tǒng)汽車廠商，其實(shí)擁有非常不強(qiáng)的硬實(shí)力，并且在歐洲、亞洲、美洲都有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率。
            

            

            




            保養(yǎng)項(xiàng)目少/周期長 新明銳養(yǎng)車成本解析
            

            新明銳可以算是緊湊型車市場(chǎng)的一位實(shí)力選手，為什么這么說呢？就拿新明銳9月份的銷量來看吧——9945輛（占比33.26%），一舉成為上汽大眾斯柯達(dá)9月里賣得最多的一款車，沒有穩(wěn)定優(yōu)秀的整車質(zhì)量和用戶口碑是很難做到這一步的。2017款車型搭載了1.4T和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面，1.4T車型目前只有DSG雙離合變速箱版本，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型則有5MT和6AT兩種變速箱可以選擇。這三種不同動(dòng)力總成配置的車型用車成本如何呢，接下來我們就為您揭曉答案。
            

            

            




            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
            

            號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




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            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。