【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】保時捷Taycan的年產能將由每年2萬輛增加至每年4萬輛，早前尚在概念車階段的保時捷Taycan就因取得市場的一致認可，一度有消息稱保時捷Taycan會提高產能，現在終于確實。新車預計將在今年9月的法拉克福車展上展出量產版車型，并在2020年進入中國市場。

　　概念車發(fā)布后，新車僅在挪威地區(qū)，就獲得了3000個訂單；而在國內，哪怕需要2萬元人民幣的購車意向金，依舊難擋車主的熱情。此次新車將推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款車型，延續(xù)保時捷電動車的命名方式，入門的Taycan版本起售價預計在90000美元左右（約合人民幣62萬元），Taycan 4S起售價則高于90000美元，而Turbo版本車型定價超過130000美元（約合人民幣90萬元）。

　　Taycan名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時捷盾牌標志中心那匹跳躍的駿馬。保時捷全球總裁及首席執(zhí)行官奧博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示，“Taycan”源自東方語言，寓意首款純電動跑車承載了保時捷的品牌靈魂。

　　保時捷Taycan的兩臺電動機由一塊鋰電池組供電，動力系統(tǒng)電壓達800伏特，NEDC工況續(xù)航里程超過500km。與此同時，得益于800伏特高壓快充設備的配套使用，Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。

　　Taycan的兩臺永磁同步電機的系統(tǒng)總功率超過440kW(600PS)，使這款保時捷純電動車從靜止加速至時速100km僅需不到3.5秒，而加速至200公里每小時也只要不到12秒。除此之外，依托于保時捷800V高壓電池系統(tǒng)，其連續(xù)的動力輸出在電動汽車中亦無可匹敵，可以連續(xù)進行多次加速起步，還保持完美性能，足以媲美911。保時捷北美業(yè)務CEO Klaus Zellmer曾表示：在Taycan的魅力下，甚至已經為保時捷吸引了不少特斯拉車主的濃厚興趣，這點對于保時捷來說是非常棒的。（文：太平洋汽車網 楊雅琪）