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          廣汽豐田公布部分新車規(guī)劃 發(fā)力新能源
          

          

          
2018-06-23 21:53:26

作者：秦子鈞



          

          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在6月23日的C-HR上市發(fā)布會(huì)期間，廣汽豐田公布了其近些年的新車規(guī)劃，包括了年內(nèi)上市的廣汽ix4和明年上市的雷凌PHEV車型。
          廣汽豐田公布部分新車規(guī)劃 發(fā)力新能源
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          廣汽豐田ix4車型
          廣汽豐田公布部分新車規(guī)劃 發(fā)力新能源
          　　廣汽ix4定位純電動(dòng)SUV，是基于廣汽傳祺GS4 EV車型進(jìn)行二次打造，僅在外觀細(xì)節(jié)略有區(qū)別。目的是應(yīng)對“雙積分”的壓力，而該車將通過廣汽豐田的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售。它的兄弟車型為廣汽三菱祺智PHEV、廣汽菲克悅界PHEV。
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          2018北京車展：雷凌插電混動(dòng)版正式亮相
          雷凌PHEV
          2018北京車展：雷凌插電混動(dòng)版正式亮相
          　　雷凌PHEV車型在2018年北京車展期間發(fā)布，該車基于標(biāo)準(zhǔn)版雷凌車型打造。而一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)+電池的插電混動(dòng)（PHEV）系統(tǒng)將會(huì)被搭載，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)50km。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）
           
          

          


          


          

          



          

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            雷凌雙擎長測（三）：開過后就愛了
            

            前面兩期講述了選車經(jīng)歷和日常體驗(yàn)，而這一期則通過開起來的方式，來分享雷凌雙擎的駕駛感受，為何開過后的確就愛了。
            

            

            




            “獠牙”露出的那一刻 才是雷凌該有的樣子
            

            只有當(dāng)雷凌露出它“獠牙”的那一刻，我們才會(huì)因它而怦然心動(dòng)。
            

            

            




            雷凌雙擎長測（二）：女設(shè)計(jì)師初體驗(yàn)
            

            這一期主要通過女車主的日常體驗(yàn)，以女生的角度來看雷凌雙擎的設(shè)計(jì)。同時(shí)看看究竟雷凌雙擎的空間表現(xiàn)是否能滿足我們的需求?
            

            

            




            TNGA雷凌雙擎長測（一）：為何選的是它？
            

            大部分人換車時(shí)都伴隨著升級，有可能是品質(zhì)的提升，也有可能是品牌的升級，而我屬于前者，帶著換雷凌的原因作為長測第一個(gè)內(nèi)容。
            

            

            




            變化能打動(dòng)你嗎？ 新舊款雷凌雙擎對比
            

            新款雷凌雙擎相比舊款在各方面都有提升，本次就拿新舊款車型來做一次實(shí)車對比，讓大家能更直觀了解到兩車不同之處。
            

            

            




            北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動(dòng)發(fā)布 油耗低于2L
            

            豐田作為混動(dòng)的先驅(qū)，在弱混技術(shù)成熟普及之后，開始將插電式混動(dòng)應(yīng)用到更多車型上，此次就同時(shí)發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。
            

            

            




            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
            

            號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。