2013年進(jìn)口新車預(yù)覽(2):韓國品牌篇
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】最近韓國車壇新聞并不少,最大話題當(dāng)屬起亞的首席設(shè)計(jì)師彼得-希瑞爾(Peter Schreyer)升任起亞汽車公司總裁。受他的影響,未來起亞車型的發(fā)展趨勢(shì)以及整個(gè)韓系品牌車型的改變將會(huì)有怎么樣的轉(zhuǎn)變?這一點(diǎn)十分值得我留意。而這篇文章,我們先帶大家預(yù)覽一下2013年的韓系進(jìn)口車型,希望能幫助到準(zhǔn)備購買韓系進(jìn)口車的網(wǎng)友們。
2013年韓國品牌進(jìn)口新車盤點(diǎn) | ||
車型 | 新車看點(diǎn) | 預(yù)計(jì)售價(jià)(萬元) |
現(xiàn)代 | ||
進(jìn)口新勝達(dá) | 新勝達(dá)車型最高配產(chǎn)品、搭3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī) | 35 |
2013款雅科仕 | 外觀改動(dòng)明顯、內(nèi)似更豪華 | 70-120 |
2013款現(xiàn)代雅尊 | 改款車型、外觀變化明顯 | 23-32 |
索納塔混合動(dòng)力版 | 索納塔混合動(dòng)力版、搭載2.4L Atkinson四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)、最高純電動(dòng)行駛速度100km/h | 35 |
起亞 | ||
2013款起亞佳樂 | 內(nèi)外革新、與現(xiàn)代飛思共用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) | 12-18 |
起亞K9 | 起亞最高端車型、起亞總裁設(shè)計(jì)、 和現(xiàn)代雅科仕是兄弟車型 | 90-150 |
起亞K5混合動(dòng)力版 | 起亞K5混合動(dòng)力版、油耗更低更節(jié)能 | 25 |
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預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2013年1月10日
預(yù)計(jì)售價(jià):35萬
新車看點(diǎn):新勝達(dá)車型最高配產(chǎn)品、搭3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)
我們從官方獲知,新一代現(xiàn)代新勝達(dá)的進(jìn)口版本將在這個(gè)月的10日上市。進(jìn)口版的新勝達(dá)搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱,它將作為新勝達(dá)車型的最高配產(chǎn)品推出市場(chǎng)。
進(jìn)口新勝達(dá)的車身尺寸為4690/1880/1680mm,軸距為2700mm,其中第二排乘客腿部空間加長(zhǎng)了足足45mm,而后備行李箱也較上一代車型有所加長(zhǎng),從而提供了足足534L的儲(chǔ)物空間。
車身尺寸對(duì)比 | |||||
車型 | 國產(chǎn)新勝達(dá) | 進(jìn)口新勝達(dá) | CR-V | 翼虎 | 途觀 |
長(zhǎng)(mm) | 4725 | 4690 | 4550 | 4524 | 4525 |
寬(mm) | 1880 | 1880 | 1820 | 1838 | 1809 |
高(mm) | 1686 | 1680 | 1685 | 1695 | 1685 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2620 | 2690 | 2684 |
配置方面,除了SUV常見的下坡輔助系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)外,新勝達(dá)還首次引入了LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、BLUELINK人車交互系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)(增加剎車燈閃爍頻率)等高級(jí)配置。有關(guān)BLUELINK人車交互系統(tǒng)具體功能詳見下表:
Bluk Link主要功能列表 | ||||||||
保險(xiǎn)套裝 | 基礎(chǔ)套裝 (便利功能) | 基礎(chǔ)套裝 (車輛診斷) | 基礎(chǔ)套裝 (安全裝置) | 導(dǎo)航套裝 | ||||
ACN自動(dòng)預(yù)碰撞系統(tǒng)輔助 | 遠(yuǎn)程門鎖控制 | 自動(dòng)故障診斷 | 被盜車輛追蹤 | 路線導(dǎo)航服務(wù) | ||||
SOS緊急救援 | 遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) | 保養(yǎng)提醒功能 | 被盜車輛定位 | 語音POI搜索 | ||||
道路救援服務(wù) | 車輛定位 | Web診斷功能 | 超速警示 | POI互聯(lián)網(wǎng)搜索 | ||||
語音短信 | 聯(lián)系維修機(jī)構(gòu) | 疲勞駕駛警示 | 道路狀況指引 |
動(dòng)力方面,新一代新勝達(dá)家族提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,進(jìn)口版本車型搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)為194kW(264PS)/306Nm,與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。
新一代新勝達(dá)動(dòng)力參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.4L GDI | 2.0T GDI | 3.0L V6 |
最大功率 | 140kW(190PS) | 194kW(264PS) | 194kW(264PS) |
最大扭矩 | 181Nm | 269Nm | 306Nm |
變速箱類型 | 6速手自一體變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 6速手自一體變速箱 |
據(jù)官方透露的消息,在全新勝達(dá)即將上市之際,凡在2013年1月9日前到進(jìn)口現(xiàn)代4S店預(yù)購進(jìn)口新勝達(dá)的客戶,只需交納5000元訂金,即享“抵扣10000元車款”的優(yōu)惠以及優(yōu)先提車特權(quán)。
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● 2013款現(xiàn)代雅科仕
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2013年中
預(yù)計(jì)售價(jià):70-120萬
新車看點(diǎn):外觀改動(dòng)明顯、內(nèi)似更豪華
2013款現(xiàn)代雅科仕已經(jīng)在南韓正式發(fā)布,新車的外觀有所改動(dòng),而內(nèi)飾則是本次的改進(jìn)重點(diǎn)。新車已在南韓市場(chǎng)正式上市,接下來數(shù)月將會(huì)陸續(xù)銷往全球市場(chǎng),預(yù)計(jì)進(jìn)口入華會(huì)是今年上半年能完成的。
外觀方面,新車的進(jìn)氣格柵、頭燈等部位有輕微改動(dòng),并加入了新款的鋁合金輪轂和尾燈組內(nèi)的LED光源。此外,新車外觀的鍍鉻裝飾反而減少了,或許是因?yàn)楝F(xiàn)代也意識(shí)到大量的鍍鉻略顯俗氣不符合車系定位吧。
內(nèi)飾方面,多功能方向盤和中控臺(tái)的樣式得到更新,娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表板和模擬時(shí)鐘都是全新的設(shè)計(jì)。新車的擋把也是一大亮點(diǎn),原先的機(jī)械式擋把被電子檔把替代,位置也由原本的中置變?yōu)楝F(xiàn)在偏向駕駛員一側(cè)。
新車依然搭載現(xiàn)款的3.8L V6和5.0L V8兩款汽油引擎,動(dòng)力數(shù)據(jù)分別為246kW(335PS)/395Nm和306kW(416PS)/510Nm。目前國內(nèi)現(xiàn)售的雅科仕車型有3.8L/5.0L、普通版/加長(zhǎng)版可選,售價(jià)區(qū)間為69.9-125萬元。預(yù)計(jì)2013款雅科仕入華銷售后,其售價(jià)與現(xiàn)款車型基本持平。
● 2013款現(xiàn)代雅尊
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2013年初
預(yù)計(jì)售價(jià):23-32萬
新車看點(diǎn):改款車型、外觀變化明顯
2013款現(xiàn)代雅尊日前在北美正式發(fā)布,新車的外觀有所改動(dòng),并在北美市場(chǎng)率先上市,接下來數(shù)月將會(huì)陸續(xù)銷往全球市場(chǎng),預(yù)計(jì)進(jìn)口入華將會(huì)是今年。
外觀方面,2013款雅尊幾乎就是8代索納塔的放大版,幾乎相同的前臉造型,相似的車頂曲線。新車的進(jìn)氣格柵等部位有輕微改動(dòng),原先橫置的鍍鉻格柵裝飾條被直瀑式的設(shè)計(jì)所代替。此外,新車還加入了新款的鋁合金輪轂。
內(nèi)飾方面,多功能方向盤和中控臺(tái)的樣式有細(xì)微的調(diào)整,娛樂系統(tǒng)和數(shù)字儀表板的功能變得更加強(qiáng)大,其中數(shù)字儀表板上的液晶屏將加入倒車影像功能,倒車入庫的老大難問題得到了一定程度的緩解。
新車依然搭載現(xiàn)款的2.4L L4和3.0L V6兩款汽油引擎,動(dòng)力數(shù)據(jù)分別為132kW(180PS)/231Nm和184kW(250PS)/282Nm,均匹配6速手自一體變速箱。
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