● 新款奧迪Q5國(guó)產(chǎn)化前景分析

　　新款奧迪Q5的外觀變化和內(nèi)飾變化也許不疼不癢，甚至也許有人不會(huì)喜歡新款Q5的外觀。但動(dòng)力提升是顯著的，這么說(shuō)來(lái)消費(fèi)者們應(yīng)該等待新款Q5嗎？這可能并不好說(shuō)。首先，一汽奧迪是否會(huì)跟進(jìn)改款Q5現(xiàn)在很不能確定，沒(méi)見(jiàn)到上海大眾途觀、一汽大眾CC等海外改款了一段時(shí)間的車型，國(guó)產(chǎn)版都沒(méi)有任何動(dòng)靜么？而改款奧迪A4也在海外推出，目前國(guó)內(nèi)改款A(yù)4還沒(méi)上市。因此，一汽奧迪最快也要1年的時(shí)間才會(huì)跟進(jìn)改款，再加上提車等待的時(shí)間，要買(mǎi)到國(guó)產(chǎn)新Q5，至少要1年半。

　　其次，新款?yuàn)W迪Q5動(dòng)力提升那也是海外版的事情，國(guó)產(chǎn)版動(dòng)力會(huì)不會(huì)跟著提升那又是另一碼事了。一汽尚且有推出132kW版本Q5的打算，新的165kW版2.0 TFSI引進(jìn)與否很成問(wèn)題，即使采用了，價(jià)格也可能會(huì)上升，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不一定是好事。要知道盡管寶馬X3動(dòng)力兇猛，但由于是全進(jìn)口車型，價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，很難在國(guó)內(nèi)對(duì)新款Q5形成沖擊。筆者倒是覺(jué)得很有可能一汽奧迪會(huì)把低功率132kW版本發(fā)動(dòng)機(jī)直接安在新款Q5上賣(mài)，降低起步價(jià)格，甚至有可能形成132kW、155kW、165kW三種調(diào)校版本一起賣(mài)的局面，若真如此，不喜歡新款外形的消費(fèi)者還不如就買(mǎi)現(xiàn)款車型。而3.0 TFSI版本應(yīng)該會(huì)替代現(xiàn)有3.2 FSI車型進(jìn)口銷售。

　　編輯總結(jié)：新款?yuàn)W迪Q5的外觀改動(dòng)算不上非常突出，內(nèi)飾的進(jìn)化也只有體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。動(dòng)力的進(jìn)化才是新款Q5最大的賣(mài)點(diǎn)，但是動(dòng)力進(jìn)化會(huì)否會(huì)用在國(guó)產(chǎn)奧迪Q5上、動(dòng)力進(jìn)化后價(jià)格是否還能保持不變，這些問(wèn)題都還是要?jiǎng)澤蠁?wèn)號(hào)。此外，根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，寶馬X3將會(huì)是Q5最大的強(qiáng)敵。如果寶馬X3一旦國(guó)產(chǎn)化，奧迪Q5的日子肯定沒(méi)有現(xiàn)在這么好過(guò)。大家還是繼續(xù)來(lái)參加投票，給出自己寶貴的意見(jiàn)吧！

　　最近從網(wǎng)友的評(píng)論回復(fù)來(lái)看，對(duì)新款Q5加長(zhǎng)的呼聲似乎很高，不知道一汽-大眾能否聽(tīng)見(jiàn)這些意見(jiàn)，在新款Q5上加以改進(jìn)？

　　● 新款?yuàn)W迪Q5高清官圖賞析