看到眼珠都掉了 上海車展222款新車匯總
【太平洋汽車網(wǎng) 上海車展】在經(jīng)歷了120小時的上海車展報道之后,編者竟然發(fā)現(xiàn)自己還活著,于是用盡最后的力氣寫下這篇多達(dá)222款車型的上海車展終極匯總,以答謝神靈以及上海車展血洗后的重生。一輪又一輪的浩劫之后,經(jīng)過點(diǎn)算,太平洋汽車網(wǎng)編輯部一共燒壞3臺服務(wù)器,5臺電腦,7臺相機(jī),10塊鍵盤,寫下并發(fā)布超過300條快訊,超過50篇實拍解析、過萬的圖片數(shù)量以及各類型的匯總和最吸引人的女王直播等。
雖然吉尼斯官方并未確認(rèn),但這一屆的上海車展是創(chuàng)下人類史上最多新車的汽車博覽幾乎是毫無疑問。更具有看點(diǎn)的是,這222臺新車?yán)锩娌环χ匕踯囆停ㄈ蚴装l(fā)車型和全球限量版等稀世珍物。為了表達(dá)您對汽車的熱愛和關(guān)注,請您將下面222款新車文章看完。
● 全新別克威朗
在車展前夕的通用之夜上,別克發(fā)布了威朗車型,這是繼別克全新英朗年初上市之后,威朗是別克加碼中級車市場的又一款戰(zhàn)略車型,定位將在全新英朗和君威之間。
據(jù)工信部曝光的數(shù)據(jù)可知,別克威朗Verano長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm,軸距則是2700mm(全新英朗為2640mm),其中1.5T車型的高度稍有不同為1471mm。
別克威朗將提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī),其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率87kW(118PS);1.5T發(fā)動機(jī)最大功率124kW(169PS)。別克威朗的1.5T發(fā)動機(jī)同樣裝備在昂科威20T車型上。傳動部分,1.5L發(fā)動機(jī)匹配6速手動或自動變速箱,1.5T發(fā)動機(jī)則匹配7速雙離合變速箱。
按照通用汽車的規(guī)劃,別克品牌將在今年沖擊100萬輛的銷量目標(biāo)。隨著國產(chǎn)別克威朗的快速投放,想必年銷量破100萬輛猶如囊中取物,畢竟去年別克品牌就已賣出了91.96萬輛。
● 新款雪佛蘭科帕奇
新款雪佛蘭科帕奇在4月20日上海車展上亮相。和現(xiàn)款車型相比,新車外觀更加豪華大氣,配置上也有所升級。新款科帕奇的前臉依舊采用了分層式進(jìn)氣格柵的設(shè)計,但格柵的造型有所調(diào)整,由波浪形換位“長城”狀的起伏結(jié)構(gòu),更具立體感。
新車的大燈組結(jié)構(gòu)并未發(fā)生變化,改款車型的燈組竟然沒有升級多少有點(diǎn)讓人失望。不過霧燈周圍的鍍鉻裝飾去有所改變,相比現(xiàn)款更加精致豪華。而尾燈造型雖未變化,卻加入了LED光源,算是對未改大燈的彌補(bǔ)。
作為一款視覺效果龐大的SUV,前后金屬護(hù)板和塑料輪轂的依舊保留下來,此外,車身量產(chǎn)還依舊配有金屬踏板。車身尾部,現(xiàn)款車型的圓形排氣口被換為更加大氣的菱形,看來雪佛蘭還是想繼續(xù)想將科帕奇打造成一臺外形偏硬派的城市SUV。
車內(nèi)設(shè)計變化不大,但在配置方面做了較大的升級,新款科帕奇在儀表盤以及空調(diào)區(qū)域有所調(diào)整,儀表板加入了液晶屏顯示,同時采用了炮筒式儀表盤設(shè)計。新車還增配了前排座椅加熱、定速巡航以及迎賓踏板和無鑰匙進(jìn)入/啟動功能。
動力方面不是此次改款的眾點(diǎn),新車將依舊搭載2.4L發(fā)動機(jī)。預(yù)計這將是科帕奇換代前的最后一次改款,新一代科帕奇將基于通用全新的D2UX平臺打造,此前在2014成都車展全球首發(fā)的別克昂科威就是這個平臺的首款車型。
● 新款雪佛蘭邁銳寶
新款邁銳寶在2015上海車展前夕首發(fā)亮相,新車和現(xiàn)款相比外觀上有較大的變動,并且雪佛蘭將其命名為“全新邁銳寶”。
新款邁銳寶前臉和車尾部分有所變化,前進(jìn)氣格柵采用了雪佛蘭家族全新的分體式設(shè)計。上進(jìn)氣格柵較窄,并與前大燈組相連,下進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計,配合保險杠兩側(cè)霧燈組設(shè)計。新車看起來少了美式車的元素,反而更接近歐洲車。
新款邁銳寶長寬高分別為4855/1854/1474mm,軸距2737mm,軸距與目前在售車型相同。新車配備了三款全新樣式的輪轂,尾燈還加入了LED光源。動力方面,新款邁銳寶依舊搭載2.0L、2.4L和1.6T三款發(fā)動機(jī),傳動方面匹配6速手自一體變速箱。
同樣是4月的車展,同樣是雪佛蘭邁銳寶,但大洋彼岸的美帝卻跟我們這邊完全不同狀況。紐約車展發(fā)布的是采用新平臺的換代邁銳寶,而我們在上海車展看到的是上海通用雪佛蘭針對現(xiàn)款車型升級改款的邁銳寶。新一代邁銳寶基于全新平臺打造,車身更大軸距更長的同時重量卻減輕了約136kg。
● 雪佛蘭Suburban
第十二代雪佛蘭Suburban在上海車展完成了其國內(nèi)首發(fā),我們的前方編輯已拍攝到了它的現(xiàn)場圖片。
現(xiàn)代全新勝達(dá)自稱為“全尺寸SUV”,當(dāng)然美洲新大陸那邊的人們并不這樣認(rèn)為。自1933年開始量產(chǎn)、現(xiàn)已發(fā)展到第12世代的雪佛蘭Suburban家族,在上海車展上明示了什么才叫“全尺寸SUV”——全長5700mm,軸距3302mm,寬高分別為2045/1890mm。
免費(fèi)通行政策對其完全不適用,因為雪佛蘭Suburban最多可容量9名成年人——9名體重超標(biāo)的美國漢子都不為過。
動力方面,5.3L V8與6.2L V8兩款大排量自然吸氣汽油機(jī)是美國市場的配置,至于日后引入國內(nèi)時將會采用什么動力版本,則不得而知。鑒于其豪華品牌姊妹車型(基友車型)凱迪拉克凱雷德的國內(nèi)售價為158.8-168.8萬元,預(yù)計這臺雪佛蘭也要賣到一百萬以上,才對得起“全尺寸SUV”的稱號。
● 雪佛蘭Bolt概念車
在雪佛蘭的展臺上,中國首發(fā)的Bolt概念車也博得了廣泛關(guān)注。據(jù)悉,這款新能源車有望在2016年量產(chǎn)。
外觀方面,Bolt展車身披鮮亮的橙色涂裝,配合棱角分明的設(shè)計既包含了雪佛蘭家族設(shè)計元素,也體現(xiàn)出一種動感凌厲的氣息。從體型上看,新車被劃分到微型車的分類中去,不過官方表示該車采用了“機(jī)器體積最小化,成員空間最大化”的設(shè)計理念,其內(nèi)部空間的利用率將好于雪佛蘭現(xiàn)有微型車。
作為Bolt EV強(qiáng)調(diào)的技術(shù)重點(diǎn),該車設(shè)計的最大續(xù)航里程能夠超過321km,這樣的成績對于一臺身材相對嬌小的電動車還是比較不錯的數(shù)據(jù),可以滿足日常使用需求。
按原計劃,雪佛蘭Bolt將于明年投產(chǎn),計劃年產(chǎn)25,000至30,000臺。屆時,這款相當(dāng)具有現(xiàn)代感的小車將成為沃蘭達(dá)(Volt)之后,雪佛蘭在新能源領(lǐng)域的又一主力車型。
● 雪佛蘭FNR探索電動概念車
FNR是Find New Roads的縮寫,意味探索無限可能。日前,雪佛蘭在上海車展正式發(fā)布了這款具有未來氣息的概念車。
外觀方面,這款由泛亞主導(dǎo)設(shè)計的概念車具有很強(qiáng)的科技感與未來感。低矮的前蓋配合深邃的藍(lán)色頭燈,營造出轎跑的感覺。金色發(fā)光金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)位于中央,上下雙層隔柵突出了雪佛蘭的家族血統(tǒng)。
當(dāng)然,這款概念車最酷的地方還是“變形功能”?崴剖髽(biāo),充滿弧度的車身分別向前后展開,宛如花瓣開放。同時,新車的內(nèi)飾同樣充滿科幻色彩,不僅可以幫車主列出待辦事項,還可以通過傳感器檢測車主的身體特征。
據(jù)悉,新車將集成自動駕駛、瞳孔識別啟動、手勢控制、無線充電等先進(jìn)功能,預(yù)示了雪佛蘭品牌未來的發(fā)展方向。目前,我們尚未得知該車的量產(chǎn)計劃。
● 別克Avenir
別克在2015上海車展前夕發(fā)布了別克品牌全新旗艦車型的別克Avenir,此前別克表示,公司正在考慮量產(chǎn)Avenir的可能性。
外觀方面,Avenir概念車延續(xù)了別克現(xiàn)有的家族臉譜設(shè)計,其標(biāo)志性的直瀑布式進(jìn)氣格柵并未有太大改動,保證你能在100米外一眼認(rèn)出這是一臺別克。值得注意的是,概念版Avenir車頂采用了溜背式設(shè)計,在增添動感的同時保證了后排乘客的乘坐空間。
車身內(nèi)部,別克的環(huán)抱式設(shè)計理念也被承襲下來,真皮、實木加金屬的組合營造出奢華的氛圍。配置方面,Avenir概念車配有全液晶的儀表盤、大尺寸中控觸控屏和超大尺寸的后排娛樂顯示屏,并采用了派頭十足的四座結(jié)構(gòu)。
動力方面,量產(chǎn)版Avenir或?qū)⒉捎?a class="cmsLink" target="_blank">四驅(qū)形式。別克表示正在考慮為新車配備一款全新的缸內(nèi)直噴V6發(fā)動機(jī)。同時,新車有望使用九速自動變速箱。
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