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          全新一代邁騰/深藍(lán)G318領(lǐng)銜 6月上市新車前瞻

          2024-06-05 00:10:09 作者:panhonghan

            【太平洋汽車 新車頻道】不知不覺已經(jīng)來到2024年年中,留給車企沖整體銷量時(shí)間只剩下半年,其中推出新車型產(chǎn)品是品牌提升整體銷量表現(xiàn)的手段。那么在6月份就有一批將要上市的新車值得關(guān)注,包括全新一代邁騰、深藍(lán)G318、零跑C16、哪吒L純電版、嵐圖FREE 318、東風(fēng)奕派eπ008、新款福特Mustang、大家9和大家7超混等。

           
          全新一代邁騰
          6月內(nèi)上市,曾經(jīng)的標(biāo)桿垂直換代

            雖然邁騰的人氣依舊旺盛,但是目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)格局已經(jīng)發(fā)生變化,身邊的競(jìng)品不在局限于傳統(tǒng)的合資對(duì)手,多了許多中國(guó)品牌新能源車,在這種大環(huán)境下,邁騰迎來了全新一代換代車型。基于全新B9平臺(tái)打造的它在形象上不再是“商務(wù)精英”,更像是一名“身穿運(yùn)動(dòng)服的年輕小伙”。同時(shí)三個(gè)彩電、大疆智駕都上了。

            現(xiàn)任大眾外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)、傳奇設(shè)計(jì)師 Marco Pavone意識(shí)到大家這種審美標(biāo)準(zhǔn)的變化。因此對(duì)邁騰那種沉穩(wěn)大氣的形象做出一些小調(diào)整。在于“Flush Design”的外觀設(shè)計(jì)理念加持下,全新一代邁騰形象變?yōu)槟贻p、運(yùn)動(dòng),能符合當(dāng)下的審美需求。

            前臉變化最大,格柵和大燈之間使用了無邊界的設(shè)計(jì)風(fēng)格,使得兩個(gè)車身部件有融為一體的視覺效果。以往配備橫幅式鍍鉻飾條的前格柵變?yōu)樨灤┦綗魩?熏黑飾條設(shè)計(jì)。另外下護(hù)杠的曲線更加豐富,兩側(cè)擁有勾型啞黑飾件,勾勒出導(dǎo)風(fēng)口。底部則是接近貫穿的金屬飾條和感應(yīng)探頭。

            全新的矩陣大燈擁有貫穿式LED燈帶,同時(shí)和車頭大眾Logo連在一起。值得注意的是,上面說到的兩個(gè)部件都支持發(fā)光發(fā)亮,能加強(qiáng)整體品牌辨識(shí)度。據(jù)官方資料介紹,這款矩陣大燈組合可根據(jù)場(chǎng)景需要進(jìn)行不同燈源組合,還可以精準(zhǔn)控制燈光的高度、照明方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)燈光精準(zhǔn)化控制,實(shí)現(xiàn)高精度分區(qū)照明。

            全新一代邁騰的車身長(zhǎng)寬高為 4990/1854/1487mm,軸距2871mm。參考現(xiàn)款邁騰的尺寸在車身長(zhǎng)寬高都有提升。實(shí)拍車型配備雙色五輻式輪轂,配備245/40 R19的鄧祿普 SP SPORT MAXX系列輪胎,主打抓地力。

            全新一代邁騰的車尾擁有更多時(shí)尚化元素,例如尾箱蓋上翹的“小尾翼”,隱藏式尾喉設(shè)計(jì)。另外還有和車頭相呼應(yīng)的貫穿式LED尾燈以及同樣會(huì)發(fā)光的后大眾車標(biāo)Logo。其中貫穿式LED尾燈擁有大眾獨(dú)有的 Surface LED 面光源技術(shù),其次還配有貫穿式飾條和尾燈相搭。

            全新一代邁騰的內(nèi)飾在全新家族的于“DistingueDesign”的設(shè)計(jì)理念的加持下,新車擁有三塊屏幕,讓原本走商務(wù)路線的邁騰變?yōu)樽呖萍悸肪€。其次車內(nèi)配色30色氛圍燈,用戶戶可根據(jù)心情設(shè)定氛圍燈顏色、亮度,還支持組合式自定義調(diào)整,儀表主題也會(huì)隨著氛圍燈顏色變換,不同駕駛模式可自動(dòng)切換不同的顏色。

            15英寸大屏支持車內(nèi)大部分操作,搭載8155芯片,中控屏分辨率 2240*1260,屏幕表面鍍有 AR、AFR抗反射、防指紋涂層,還支持蘋果CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能。11.6英寸副駕屏幕為大眾車型全球首次采用,在線播放音樂,視頻,可通過藍(lán)牙連接主機(jī)使用車載揚(yáng)聲器發(fā)聲,主屏和副屏在同一 WiFi 熱點(diǎn)下,支持視頻共享。

            在一些亮點(diǎn)配置方面,全新一代邁騰配備IQ. Pilot 智能駕駛輔助,是首次針對(duì)中國(guó)路況開發(fā)的L2+ 級(jí)自動(dòng)駕駛,適用于城市或高速普通場(chǎng)景及擁堵場(chǎng)景??蓪?shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航,車道保持,撥桿變道,應(yīng)對(duì)緊急加塞處理,車道內(nèi)避讓,交通標(biāo)志識(shí)別,中國(guó)特殊物體識(shí)別等功能。

            其中這套駕駛輔助為用戶提供速度高達(dá) 130km/h 的 L2+輔助駕駛功能;可實(shí)現(xiàn) 30km/h-130km/h 變道輔助;可實(shí)現(xiàn)自前車 1.5m 的緊急加塞處理。還要提一點(diǎn)的是,一汽-大眾同個(gè)包括華為、高通、科大訊飛、大疆等合作里面。全新一代邁騰是大疆智能駕駛方案首次應(yīng)用的燃油車。提到座艙不得不說語音交互,全新一代邁騰采用具有 AI 屬性的科大訊飛語音解決方案,支持主/副駕喚醒音區(qū)、可見即可說、連續(xù)對(duì)話、上下文語義理解等。同時(shí),可智能學(xué)習(xí)、可自定義。這套語音還擁有虛擬語音形象豬手、還能識(shí)別普通話、四川話和粵語等功能。

            全新一代邁騰1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kW,最大扭矩為350N·m,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是匹配7速雙離合變速器。底盤配置為前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸掛。全新一代邁騰配備電子換擋,旋鈕式操作方式和ID.系列相同,集成換擋手柄 D/B/N/R和 EPB 開關(guān)。

            點(diǎn)評(píng):全新一代邁騰順應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求變化,自身做了對(duì)應(yīng)的改變。例如內(nèi)外設(shè)計(jì)都符合目前潮流走向,智能方面在科大訊飛和大疆加持下,但目前以比亞迪為首的中國(guó)品牌打價(jià)格戰(zhàn)太狠,不知道邁騰會(huì)不會(huì)出一個(gè)驚喜的價(jià)格面對(duì)。

           
          深藍(lán)G318
          6月內(nèi)上市 科技與硬派結(jié)合的新產(chǎn)品

            近段時(shí)間國(guó)內(nèi)推出不少新能源硬派SUV產(chǎn)品,而且在市場(chǎng)上受眾情況比較多。這邊深藍(lán)推出首款增程式中大型SUV,命名為G318。這款新車除了造型有自己獨(dú)特的一面以外,它還搭載超級(jí)增程混動(dòng)系統(tǒng),將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選。

            外觀方面,深藍(lán)G318整體風(fēng)格非常硬派,有一絲賽博朋克感,采用經(jīng)典的方盒子造型,車頭造型方正,配備“C”字型LED日間行車燈。同時(shí),新車前保險(xiǎn)杠造型非常粗獷厚實(shí),充滿野性。

            車身側(cè)面線條硬朗立體,搭配前后凸起的輪眉線條、五輻式輪轂和AT輪胎,呈現(xiàn)出較為濃厚的硬派風(fēng)。另外,新車還采用隱藏式門把手設(shè)計(jì),并且D柱位置車窗下沿有明顯的上揚(yáng)式輪廓,與市面上的硬派SUV有著較大差異,看起來更為個(gè)性。車身尺寸方面,深藍(lán)G318的長(zhǎng)寬高分別為4998/1985/1960mm,軸距為2880mm。

            車尾則是配備硬派SUV標(biāo)志性的外掛式備胎,且通過車門把手設(shè)計(jì)來看,尾門將采用側(cè)開的形式,尾燈造型也呈“C”字形,與前大燈組相呼應(yīng)。另外,在拓展性方面,深藍(lán)G318還提供豐富的原廠拓展件,包括行李架、前照燈、電動(dòng)踏板、背包行囊、備胎等。

            內(nèi)飾方面,深藍(lán)G38內(nèi)飾風(fēng)格和外觀走同樣的路線,都是把科幻和硬派元素都結(jié)合在一起,最重要的是,內(nèi)飾豪華質(zhì)感不弱。深藍(lán)G318的中控臺(tái)中間配備了14.6英寸智慧屏,駕駛者前方是一塊12.3英寸的全液晶儀表盤。電子擋桿采用了飛船推拉桿的設(shè)計(jì)

            深藍(lán)G318的前方駕駛視野很寬闊,車內(nèi)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),擁有密林黑、冰川藍(lán)和圣湖綠三種配色。其次內(nèi)飾恰到好處的金屬飾條點(diǎn)綴、車門控制按鈕、門板軟質(zhì)材料包裹等等設(shè)計(jì)。

             動(dòng)力方面,深藍(lán)G318將搭載超級(jí)增程混動(dòng)系統(tǒng),將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選,以1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,其最大功率110千瓦,單電機(jī)車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率185千瓦;雙電機(jī)車型前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為131千瓦、185千瓦,系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到316千瓦。

            在續(xù)航方面,根據(jù)申報(bào)信息,新車預(yù)計(jì)將提供容量為18.99千瓦時(shí)、35.07千瓦時(shí)兩種電池組。另外,深藍(lán)G318還擁有原地調(diào)頭功能。

            點(diǎn)評(píng):之前有傳聞深藍(lán)銷售員對(duì)外透露,預(yù)計(jì)深藍(lán)G318售價(jià)在18萬-20萬元,會(huì)在5月份上市。但是深藍(lán)汽車CEO鄧承浩只是否認(rèn)上市時(shí)間和經(jīng)銷商體系,對(duì)價(jià)格沒有完全否認(rèn),因此18-20會(huì)有可能?哪怕起售價(jià)是這個(gè)也是充滿吸引力。

           
          零跑C16
          6月內(nèi)上市,起售價(jià)會(huì)是15.58萬元?

            零跑C16是零跑旗下全新的中型新能源SUV,新車采用采用6座布局,基于800V高壓平臺(tái)打造,提供純電動(dòng)和增程式混動(dòng)系統(tǒng)可選,并配備激光雷達(dá)。值得注意的是,有網(wǎng)友在零跑官方App下訂零跑C16增程版時(shí)發(fā)現(xiàn),車型價(jià)格信息被外顯,通過截圖來看,下訂車型價(jià)格為15.58萬元。

            在設(shè)計(jì)方面,零跑汽車喜歡采用“套娃戰(zhàn)術(shù)”策略,旗下多款車型采用一套設(shè)計(jì)語言,僅在車身細(xì)節(jié)、車身尺寸方面形成差異。所以,能看到零跑C16整體造型簡(jiǎn)潔圓潤(rùn),配備前后貫穿式大燈和隱藏式門把手,其實(shí)就是零跑C10的擴(kuò)大版。

            在外觀配色方面,零跑C16提供星輝銀、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金屬黑和琉璃翠共6款配色;內(nèi)飾則提供3種風(fēng)格,包括麥芽米、赤霞橙和星垣紫,滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。在車身尺寸方面,零跑C16的長(zhǎng)寬高分別為4915/1905/1770mm,軸距為2825mm,采用“2+2+2”六座布局。作為對(duì)比,零跑C10的長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680mm,軸距為2825mm,采用“2+3”五座布局,它們的關(guān)系就好比理想L8和理想L7。

             內(nèi)飾方面,零跑C16同樣延續(xù)了零跑C10的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備14.6英寸2.5K懸浮式中控大屏和10.25英寸全液晶儀表盤,同時(shí)方向盤采用雙輻平底式設(shè)計(jì),上面的實(shí)體按鍵也進(jìn)行了優(yōu)化,并采用懷擋式換擋。不同的是,后排整上大彩電——增加了15.6英寸娛樂屏。

            不過冰箱好像還沒有,這多少有點(diǎn)小遺憾。但其它配置很豐富,配備包括前后排座椅加熱/通風(fēng)、二排右側(cè)小桌板、21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、360度全景影像、一二排雙層隔音玻璃、全景天幕、電動(dòng)后尾門、后排隱私玻璃以及三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)等豪華配置。

            在智能化方面,零跑C16搭載Leapmotor OS智能車機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8295芯片,支持雙區(qū)域語音喚醒識(shí)別、可見即可說、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、車載KTV以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等。在智駕方面,零跑C16搭載英偉達(dá)Orin-X芯片,算力為254 TOPS,并配備30個(gè)智駕傳感器,包括1顆激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá),支持高速路段領(lǐng)航輔助駕駛,像匝道自動(dòng)駛出入、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位等功能都可以實(shí)現(xiàn)。

            動(dòng)力方面,零跑C16基于800V碳化硅平臺(tái)打造,提供純電版和增程版車型可選,其中增程版車型搭載由1.5L增程器和電動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW,電動(dòng)機(jī)最大功率170kW,配備磷酸鐵鋰電池組;純電版車型搭載最大功率215kW驅(qū)動(dòng)電機(jī),同樣配備磷酸鐵鋰電池組,SOC 30%-80%最快15分鐘。

            點(diǎn)評(píng):零跑C16可以看做是零跑C10的6座加大版。如果C10是理想L6平替,零跑C16的價(jià)格真如之前軟件里的15萬元左右,那么它在價(jià)格上具有較大的優(yōu)勢(shì),能夠吸引一部分對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者,完美做到理想L8的平替。

           
          嵐圖FREE 318
          6月14日上市 嵐圖FREE運(yùn)動(dòng)版?

            在過去的5月30日,嵐圖汽車官方宣布,嵐圖FREE 318正式開啟預(yù)售。新車在嵐圖FREE的基礎(chǔ)上加入了許多運(yùn)動(dòng)套件,純電續(xù)航如車型名字那樣為318km,綜合續(xù)航去到1458km。新車會(huì)在6月14日正式上市。

            嵐圖FREE 318在造型上基本延續(xù)著嵐圖FREE的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是會(huì)擁有專屬的“鈦晶灰”車漆,擁有濃濃金屬風(fēng)格。另外直瀑式前格柵扁平化處理,平直線條的前包圍以及兩側(cè)LED得到保留。

            車側(cè)主要的鍍鉻裝飾件均采用啞光熏黑設(shè)計(jì),車頂行李架造型與黑色側(cè)裙的點(diǎn)綴,這種處理手法能更好地突出鈦晶灰車漆質(zhì)感。此外,新車還采用星環(huán)五輻輪圈,并搭配炫刃紅卡鉗,進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)感。而尾部最搶眼的當(dāng)屬兩段式擾流板,其次后包圍配備充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的擴(kuò)散器。新車的長(zhǎng)寬高分別為4905/1950/1645mm,軸距為2960mm。

            內(nèi)飾方面,新車會(huì)有白色和黑色兩種風(fēng)格,其中炫酷的黑色內(nèi)飾并采用綠色縫線點(diǎn)綴。車門細(xì)節(jié)處采用碳纖維材質(zhì)搭配,加上座椅的仿生麂皮材質(zhì),整體運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。此外,科技感十足的三聯(lián)屏與后排屏幕得到保留。

            在一些亮點(diǎn)配置方面,新增多種演示動(dòng)畫讓交互便捷直觀。嵐圖還開發(fā)出了比之前5大情景模式更豐富多彩DIY情景模式,用戶可以自由組合車輛功能,帶來個(gè)性化的用車體驗(yàn)。針對(duì)養(yǎng)寵家庭,嵐圖FREE 318提供了寵物智慧監(jiān)測(cè)空間,可實(shí)時(shí)監(jiān)控后排寵物的狀態(tài),如果有異??梢灾鲃?dòng)預(yù)警。

            此外,全場(chǎng)景語音全面提升,提升之后喚醒僅需0.6s;連續(xù)對(duì)話策略得到優(yōu)化,人車交流更加擬真;離線模式下,即使進(jìn)入橋洞、隧道、地下停車場(chǎng)等無網(wǎng)或弱網(wǎng)環(huán)境,也可保持良好對(duì)話效果;全場(chǎng)景控車新增100多項(xiàng)功能,語音控車更加方便。

            最后動(dòng)力方面,嵐圖FREE 318搭載1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng),配備43kWh電池組,相比現(xiàn)款嵐圖FREE提升10%,純電續(xù)航為318km,綜合續(xù)航里程達(dá)到1458km,百公里饋電油耗為6.19L。此外,嵐圖FREE 318還配備了空氣懸架,高度上下100mm可調(diào),在高速行駛時(shí),空氣懸架能夠自適應(yīng)調(diào)節(jié)。而新車底盤的鋁合金占比高達(dá)90%,搭載前雙球節(jié)叉臂+后梯形臂式獨(dú)立懸架。

            點(diǎn)評(píng):嵐圖FREE318里的318是代表它的純電續(xù)航里程,不過這款車在外觀顏值和智駕方面都有自己獨(dú)特的一面,目前嵐圖FREE只有一款超長(zhǎng)續(xù)航智駕版(26.69萬元)。那么新車會(huì)不會(huì)和它持平甚至更低一點(diǎn)呢?

           
          東風(fēng)奕派eπ008
          6月10日上市 大空間有彩電沙發(fā)

            東風(fēng)品牌旗下的新能源品牌——奕派是肩負(fù)著走量的重任,更承擔(dān)著東風(fēng)公司加速向新能源轉(zhuǎn)型的重大使命。在推出轎車產(chǎn)品eπ007后。又推出一款一款中大型SUV,采用6座布局,將提供增程和純電兩種動(dòng)力類型可選。

            作為一種中大型SUV車型,eπ008擁有超過5米的車身和超過1米9的寬度,予人第一眼的印象無疑是龐大的體量感,天生強(qiáng)大的氣場(chǎng)令它面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亦不落下風(fēng)。不過,東風(fēng)的設(shè)計(jì)師似乎不打算賦予eπ008肥膩的身材,整車外形很少有累贅的過度裝飾,而是傾向于用更為干脆利落的線條。

            前臉的封閉式格柵和貫穿式日行貼合了當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)潮流的風(fēng)向,簡(jiǎn)潔不啰嗦的線條、隆起的機(jī)艙蓋筋線、前包圍的三段式導(dǎo)流槽均可以讓新車展現(xiàn)出更精神的感覺。

            車身側(cè)面造型飽滿且富有力量感,腰線和車門上的鈑金線條不會(huì)有太多復(fù)雜凌亂的裝飾,時(shí)下不少新車都被消費(fèi)者詬病“過度設(shè)計(jì)”,而在eπ008身上則幾乎不會(huì)看到,視覺效果干凈利落。

            尾部同樣沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì),后保險(xiǎn)杠的多層次裝飾與車側(cè)形成對(duì)呼應(yīng),前后貫穿燈組內(nèi)嵌多達(dá)251顆LED燈珠,全車536顆LED燈珠,支持多種燈語控制。另外在車輛充電的時(shí)候,在家可以通過手機(jī)apps查看車輛情況,但東風(fēng)的設(shè)計(jì)師為了更加方便使用,直接在D柱設(shè)置了充電指示燈,充電進(jìn)度一目了然。

            eπ008的內(nèi)飾延續(xù)著當(dāng)下設(shè)計(jì)風(fēng)格,前排配有全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏,整個(gè)座艙擁有大面積皮質(zhì)包覆,官方表示,新車內(nèi)飾選用環(huán)保材料,低氣味、低VOC、高安全性,座艙皮革100%環(huán)保水性表面處理。此外,儀表板護(hù)板、座椅靠背、坐墊等區(qū)域,還額外提供有機(jī)硅膠軟包,它是嬰兒奶嘴同類型材料,安全阻燃,又耐污耐用。

            全車開放40個(gè)模塊,127個(gè)接口,300多個(gè)自定義場(chǎng)景,提供例如小憩模式(一鍵進(jìn)入休息環(huán)境,座椅、音樂、鬧鐘、遮陽簾等聯(lián)動(dòng)調(diào)整)、冥想模式(車機(jī)提供3種冥想音樂,引導(dǎo)用戶平復(fù)心情,釋放壓力)。

            在智駕方面,eπ008全系標(biāo)配L2+級(jí)智能輔助駕駛,支持LAPA超視距記憶泊車、高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛,硬件方面包含32顆高精感知硬件的高階輔助駕駛,內(nèi)含黑芝麻A1000芯片、13顆攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)高精定位單元。

            作為一款family car,eπ008也不例外地為后排乘客安排了一塊智能后排娛樂屏,它支持無線投屏和一鍵飛屏同步兩塊屏幕的內(nèi)容,前后排乘客都可以共享同樣的節(jié)目。融合手勢(shì)、語音、觸控三種方式,座艙內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)前后6屏智慧聯(lián)動(dòng)。

            厚重和包裹感是坐上eπ008的座椅之后首先在腦海里蹦出的詞,前排頭部空間達(dá)54mm,而座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶、音箱頭枕、電動(dòng)腰托、通風(fēng)加熱等功能。

            第二排的獨(dú)立座椅是eπ008的重中之重,此處的舒適性功能相當(dāng)豐富,新車標(biāo)配二排右側(cè)腿托、二排右側(cè)小桌板、二排車窗遮陽簾、座椅通風(fēng)、加熱等一應(yīng)俱全。另外第二排座椅還支持最舒坦的零重力模式。

             第三排座椅在填充物的厚度、舒適度等方面都絲毫沒有偷工減料,并且可以調(diào)節(jié)幅度較為明顯的靠背調(diào)節(jié),而得益于面積較大的第三排側(cè)窗,乘客的視野和光線也不會(huì)令人有壓抑感。

            動(dòng)力方面,eπ008提供純電和增程兩種動(dòng)力可選。純電版搭載馬赫E電驅(qū),擁有高溫域高效熱泵系統(tǒng),單電機(jī)最大功率200kW,采用東昱欣晟的磷酸鐵鋰電池組,官方表示其擁有14.7kWh/100km的低能耗表現(xiàn),CLTC續(xù)航達(dá)636km。

            增程車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW,其搭載中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航154km,綜合續(xù)航1300km,饋電油耗5.55L/100km。至于更多的動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù),則還待東風(fēng)奕派進(jìn)一步披露更多細(xì)節(jié)。

            點(diǎn)評(píng):目前三排中大型SUV賣得比較好事理想系列,而后續(xù)推出的車型都是以理想作為模板做平替的身份出現(xiàn)。eπ008同樣提供了彩電冰箱大沙發(fā),在不少舒適性配置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也極富心思,如果上市能打一個(gè)較低的價(jià)格牌,相信有能力異軍突起。

           
          哪吒L純電版
          6月內(nèi)上市 預(yù)售價(jià)14萬元起

            哪吒L是哪吒汽車一款沖擊中型SUV的主力產(chǎn)品,也是山海平臺(tái)首款產(chǎn)品。在4月下旬先上市增程版車型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為12.99-15.99萬元,哪吒L目前累計(jì)訂單30000+,另外在訂單人群里面,家用用戶超過6成,高配車型占比去到95%。

            而純電版車型在5月26日開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為14萬起,還推出9.9元下定享受1000哪吒加電卷,車型名稱對(duì)應(yīng)的配置和增程版車型名字一致。

            哪吒L采用比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,大燈組配合車頭兩側(cè)的三角形進(jìn)氣口構(gòu)成X形設(shè)計(jì),下包圍處集成梯形進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部帶有鍍鉻點(diǎn)陣裝飾,整體看起來犀利且精致。

            車身側(cè)面,哪吒L采用雙色車身、熏黑車頂設(shè)計(jì),配合上提的腰線看起來有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。“風(fēng)火輪”造型的五輻輪圈十分契合哪吒這個(gè)品牌名稱。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1900/1660mm,軸距為2810mm。

            車尾設(shè)計(jì)方面,尾燈采用了家族化的貫穿式設(shè)計(jì),進(jìn)一步拉寬車尾的視覺寬度,配合上翹的擾流板,讓車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)感。

            內(nèi)飾方面,哪吒L內(nèi)飾采用了環(huán)抱式布局,車內(nèi)搭載兩塊15.6英寸大屏幕,并且中控屏一直延伸到副駕駛位置,在高通8155P芯片的加持下,車機(jī)能夠帶來更暢快的影音娛樂體驗(yàn)。淺色的內(nèi)飾整體質(zhì)感不錯(cuò),座將采用了菱形花紋設(shè)計(jì),頭枕上將配備哪吒標(biāo)志。此外,新車將會(huì)推出美拉德棕和慕斯白兩種內(nèi)飾配色。

            哪吒L將會(huì)提供當(dāng)前非常流行的“冰箱彩電大沙發(fā)”,其中,6.6L容量的獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱溫控范圍是-6℃-50℃,小桌板鉸鏈很結(jié)實(shí),質(zhì)感不俗。車載冰箱最低-6℃的溫度使得冷凍冰激凌成為了可能,這對(duì)于一款15萬級(jí)別的中型SUV來說更是難能可貴。

            駕駛輔助配置方面,新車將會(huì)配備NETA AD自動(dòng)泊車輔助,支持全程語音控制;同時(shí),新車還將配備實(shí)用性很強(qiáng)的50米循跡倒車。此外,官方還公布了“乾坤圈”專屬大模型,如今,我們甚至已經(jīng)能夠在這個(gè)價(jià)位享受到科技帶來的便利了。

            動(dòng)力方面,哪吒L純電版提供單電機(jī)版供選擇,輸出電機(jī)最大功率180kW,最大扭矩為310N·m。配備容量為68kWh的神行L系列碳酸鐵鋰電池,最大續(xù)航510km,在快充條件下,只需21分鐘就能從10%的電池電量充到80%

            點(diǎn)評(píng):從前期上市哪吒L增程版來看市場(chǎng)反響不錯(cuò),而且大家都高配車型的追求比較旺盛。如果純電版三個(gè)車型能在增程版對(duì)應(yīng)的車型里加1萬左右,那么哪吒L的純電版市場(chǎng)前景還是不錯(cuò)的。

           
          新款福特Mustang
          6月21日上市 軟頂、敞篷都來了

            即便當(dāng)下純電跑車產(chǎn)品再多,提到Mustang這類肌肉跑車,大家肯定不會(huì)錯(cuò)過這款產(chǎn)品。作為換代車型,此次將上市的全新福特Mustang除了硬頂之外,還會(huì)首次引入軟頂敞篷版。

            在設(shè)計(jì)方面,全新福特Mustang在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了傳承60年的經(jīng)典風(fēng)格與肌肉感,與此同時(shí)車輛的棱角更加鮮明。低矮而水平的線條橫貫于車頭部分,進(jìn)氣格柵造型與初代福特Mustang風(fēng)格遙相呼應(yīng)。新車提供4種顏色:霧灰藍(lán)、傳奇紅、風(fēng)暴黑以及耀日黃。

          (硬頂)

          (敞篷)

            經(jīng)典風(fēng)格還體現(xiàn)于與初代Mustang等比例的流線型車頂線條、寬大的車身姿態(tài)以及短后懸設(shè)計(jì),同時(shí)更寬的后腰輪廓襯托出Mustang的強(qiáng)勁動(dòng)力。標(biāo)志性的三柱尾燈則彰顯福特Mustang傳承至今的“Pony Car”血統(tǒng)。

            全新福特Mustang硬頂性能版在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后特別升級(jí)了GT性能外觀套件,包括尺寸更大、風(fēng)格更加激進(jìn)的進(jìn)氣格柵,19英寸輪圈以及搭載主動(dòng)式四出排氣。全新Mustang硬頂性能版還擁有馭風(fēng)運(yùn)動(dòng)后擾流板,進(jìn)一步提升視覺感受與空氣動(dòng)力學(xué)性能。

            內(nèi)飾方面,全新福特Mustang采用以駕駛者為中心的沉浸式智能駕駛座艙,設(shè)計(jì)靈感來自于戰(zhàn)斗機(jī)座艙,12.4英寸數(shù)字儀表盤與13.2英寸觸控聯(lián)屏可根據(jù)駕駛者自己的習(xí)慣定制顯示內(nèi)容。此外,車內(nèi)氛圍燈可根據(jù)所選主題進(jìn)行調(diào)整,而儀表盤顯示界面則與駕駛模式一一對(duì)應(yīng)。全新設(shè)計(jì)的以賽車為靈感的平底方向盤,也讓車內(nèi)更有性能氛圍。

            收音機(jī)、空調(diào)控制等實(shí)體按鍵從這一代車型上移除,其功能被統(tǒng)一整合進(jìn)數(shù)字顯示屏中,使座艙內(nèi)更為簡(jiǎn)潔與智能化。中規(guī)版車型還升級(jí)標(biāo)配了B&O高端音響系統(tǒng),包含900瓦功率驅(qū)動(dòng)的12揚(yáng)聲器。

            在駕控輔助層面,新車配備了新一代福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng),帶有限速標(biāo)志識(shí)別、全速域自適應(yīng)巡航(帶Stop&Go自動(dòng)跟車)、車道居中輔助、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)等功能。通過MagneRide主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng),車輛還可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式避坑功能(Active Pothole Mitigation),通過持續(xù)監(jiān)測(cè)懸架系統(tǒng)、車身、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的相關(guān)輸入值,可根據(jù)路面狀況動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架反應(yīng)。

            動(dòng)力上,全新福特Mustang硬頂性能版搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率299馬力(220千瓦),峰值扭矩453牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福特SelectShift 10速手自一體變速箱。

            點(diǎn)評(píng):純?nèi)加痛笈帕考∪馀苘囋絹碓缴?,?duì)于有這類車情懷的朋友來說,全新Mustang值得他們期待,因?yàn)橛岔敽统ㄅ褴囆投紒砹?,那么價(jià)格會(huì)是多少?30多萬交個(gè)朋友?

           
          大家7、大家9超混

            上汽大通的MPV產(chǎn)品線十分豐富,其中大家7、大家9在有純電版的基礎(chǔ)上,又推出了PHEV插混版車型,不僅能豐富大通的MPV產(chǎn)品矩陣,也為消費(fèi)者帶來多樣性的選擇。

              外觀方面,新車整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了在售的大家9車型。前臉采用了新能源車一貫的封閉式格柵,貫穿設(shè)計(jì)的燈帶也是當(dāng)下的主流方向。前臉下部為三段式黑化格柵,讓前臉多了一絲動(dòng)感氣息。加上造型頗為犀利的頭燈組,讓其擁有相當(dāng)強(qiáng)的視覺沖擊力。

            尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5270/2000/1848mm,軸距3200mm,定位為中大型MPV。而在動(dòng)力上,大家9采用由上汽動(dòng)力科技(鄭州)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為15FKE的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為176千瓦。

            而大家7的尺寸比大家9小一點(diǎn),長(zhǎng)/寬/高分別為4907/1885/1756(1768)mm,軸距2975mm。在設(shè)計(jì)上它相比純電版擁有更加扁平的前臉,更有層次感,而且下部的格柵重新設(shè)計(jì)讓它更有氣勢(shì)。而搭配上環(huán)狀燈帶和T字形淚眼式燈組,透露出一股科技感。

            平直錯(cuò)落的腰部線條從前翼子板延伸至車尾,配合隱藏式門把手,整體造型十分簡(jiǎn)約。同時(shí)車身側(cè)面還采用雙拼色的配色布局,車窗和車頂都進(jìn)行黑化的設(shè)計(jì),搭配黑色的側(cè)裙和熏黑的輪圈為新車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

            內(nèi)飾方面,新車中控采用貫穿式的大連屏設(shè)計(jì),簡(jiǎn)化全部物理按鍵,造型簡(jiǎn)約。中央扶手箱和儀表臺(tái)中間為通透布局,延續(xù)了一貫的MPV車型的內(nèi)飾布局特點(diǎn)。同時(shí),中央扶手箱十分寬厚,預(yù)計(jì)內(nèi)部應(yīng)該有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。此外,中央扶手面板提供手機(jī)無線充電和常規(guī)的杯架設(shè)計(jì)。圖中方向盤部分能夠看出將常規(guī)的圓形多功能三幅式,并搭配懷擋撥桿。座椅布局方面,新車提供6/7座布局,滿足不同用戶需求。

            動(dòng)力方面,這款車最大的亮點(diǎn)就是搭載了1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW,配備峰值功率176kW的電機(jī),三元鋰電池來自欣旺達(dá)。

            點(diǎn)評(píng):目前大家7純電版的售價(jià)區(qū)間為14.58-30.48萬元。大家9純電版的價(jià)格為25.39-40.39萬左右的價(jià)格。預(yù)計(jì)增程版會(huì)比它們純電版低一點(diǎn),參考各自車型的競(jìng)品價(jià)格區(qū)間,兩臺(tái)車應(yīng)該會(huì)有中規(guī)中矩的表現(xiàn),但是大通這些MPV產(chǎn)品在香港賣得特別吃香,只不過國(guó)內(nèi)的競(jìng)品真得太多。

          (圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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