【太平洋汽車 新車頻道】當下國內新能源車正處在高速發(fā)展的階段，各種出色的產品讓消費者有足夠信心去接納它們。雖然造車新勢力聲勢浩蕩，但是說到靠譜產品還是要看傳統(tǒng)品牌。深藍汽車看似和其它造車新勢力那樣成立不久，但其背后有長安技術做背書，造車底蘊不可同日而語。作為深藍汽車首個純電平臺的首款車型，深藍SL03（詢底價|查參配）被許多人寄予了厚望，有人說它是特斯拉Model 3的終結者，也有人說它是未來20萬元級新能源B級車的標桿。今天筆者就帶大家深入了解這臺深藍SL03。

　　目前新能源車的造型各有各的風格，但不少產品都有模仿其它車的痕跡。深藍SL03的設計高度原創(chuàng)，并且能給消費者帶來不錯的新鮮感。其中封閉式的前臉通過兩邊的線條勾勒出X型的車頭，營造出更強的運動感。新車側面采用了溜背式的車身造型，為了能夠進一步的降低風阻，采用了隱藏式的門把手以及低風阻輪圈設計，整體的風格更加動感。

　　內飾設計不像外觀那樣顯得與眾不同，造型思路符合當下新能源車型內飾潮流，都是極簡風格。不過有一些亮點值得拿出來標榜一下，比如不規(guī)則方向盤、大尺寸懸浮式中控屏等。

　　在動力方面，深藍SL03基于EPA1平臺打造，目前有純電、增程、氫燃料電池三個版本。純電版有515和705km兩個續(xù)航版本可選（CLTC工況），純電車型目前均為后驅單電機，有190kW以及160kW兩種版本。

　　其中增程版采用的是代號為JL473QJ的1.5L四缸自吸發(fā)動機（工信部申報最大凈功率為66kW），通過發(fā)動機與發(fā)電機直連為車輛提供電能，以供電機（160kW）驅動車輛行駛。官方表示在饋電狀態(tài)下，油耗可低至4.5L/100km。增程版車型同時也搭載了一塊大的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達到200km，加上增程器供電，增程版車型綜合續(xù)航可達到1200km。

　　深藍SL03的純電版在CLTC綜合工況分別有515km、705km，電機峰值扭矩去到190kW,百公里加速只需要5.9秒。在電池方面，純電車型配備來自寧德時代的三元鋰電池，電池容量分別是58.1kWh和79.97kWh。增程版采用磷酸鐵鋰電池，電池容量為28.39kWh。