【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】五菱，對(duì)于國(guó)人而言，是一個(gè)充滿(mǎn)傳奇色彩的名字，以致于每每談及“五菱”，總有人會(huì)情不自禁加上“神車(chē)”的前綴。五菱為什么能被冠以“神車(chē)”頭銜？說(shuō)到底，五菱就像是一個(gè)“上天入地”、“無(wú)所不能”的化身。因?yàn)槠浼瓤梢栽煨涂扇?、大紅大紫，也可以出現(xiàn)在無(wú)數(shù)個(gè)中國(guó)的“秋名山”，亦或是各行各業(yè)的臺(tái)前幕后，甚至是遍及大江南北的小康家庭、創(chuàng)業(yè)家庭。總之，哪里需要可靠的中國(guó)汽車(chē)，哪里就有五菱。當(dāng)MPV市場(chǎng)再度迎來(lái)生機(jī)，6萬(wàn)價(jià)位7座家用車(chē)型依舊難覓，而五菱佳辰（詢(xún)底價(jià)|查參配）的橫空出世無(wú)疑打破了現(xiàn)狀，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。那么，6.88-9.98萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間的五菱佳辰能有怎樣的競(jìng)爭(zhēng)力呢？

　　生而逢時(shí)：定位清晰，細(xì)分市場(chǎng)需求旺盛

　　五菱佳辰是五菱銀標(biāo)的首款7座車(chē)型，也立志成為6萬(wàn)級(jí)家用7座MPV的標(biāo)桿車(chē)型。從定位上來(lái)，佳辰的家用屬性異常鮮明，而在目標(biāo)用戶(hù)的指向方面，上汽通用五菱團(tuán)隊(duì)為佳辰框定的是“多孩”家庭和“三代”家庭。如此設(shè)定使佳辰順理成章成為了6萬(wàn)級(jí)上有老下有小，且積極響應(yīng)國(guó)家“二胎”、“三胎”政策家庭的首選。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自生育政策放開(kāi)，到現(xiàn)在的“鼓勵(lì)生育”，二孩家庭占比呈現(xiàn)明顯上升，從 2013 年的 30%上升至 2021 年的 43%左右，這迫使 5 座車(chē)型難以勝任全家不同場(chǎng)景出行的需求，6 座、7 座及以上的家用車(chē)開(kāi)始被剛性需求追捧。2021 年傳統(tǒng)燃油前驅(qū) MPV 銷(xiāo)量為 61 萬(wàn)輛，相較 2020年的 57 萬(wàn)輛，家用 MPV 市場(chǎng)有明顯的回暖跡象。

　　MPV市場(chǎng)的崛起與逐漸放開(kāi)的生育政策密不可分，如此現(xiàn)象在中高端MPV市場(chǎng)更加明顯。當(dāng)然，二胎或三胎家庭的現(xiàn)實(shí)落地不應(yīng)該只局限于中高端MPV市場(chǎng)，畢竟乘用車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)向來(lái)有多級(jí)劃分，乘用車(chē)消費(fèi)的主力又向來(lái)在10萬(wàn)上下的市場(chǎng)。如此看來(lái)，6萬(wàn)級(jí)的五菱佳辰可謂是當(dāng)前7座家用市場(chǎng)的“及時(shí)雨”，為更多的多孩家庭入手MPV提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

　　除了生育政策，持續(xù)不斷、反反復(fù)復(fù)的疫情也使得大空間、多座位的家用車(chē)有了更加可觀的市場(chǎng)。疫情當(dāng)下，尤其對(duì)于人口密度大、人口規(guī)模大的特大型城市，想要做到徹底防控、管控難度巨大，而對(duì)于個(gè)人和家庭而言唯一能做的就是改善自身防疫條件，這其中就包括了采用私家車(chē)出行。

　　對(duì)于二孩家庭或三代同堂的家庭，“集體出動(dòng)”對(duì)出行工具又提出了新的要求。顯然，5座車(chē)型在多數(shù)情況下難以勝任此類(lèi)需求，這也就為7座家用MPV創(chuàng)造了有利的消費(fèi)條件。

　　不可否認(rèn)，一如五菱佳辰的家用MPV車(chē)型，對(duì)追求實(shí)用性、舒適性，積極響應(yīng)防疫號(hào)召，妥善保護(hù)自身安全等方面都有著十足的利好。

　　上文也多次提到，五菱佳辰照顧的是“多孩”家庭或“三代”家庭，“多孩”已不必贅述，而“三代”往往是當(dāng)下中國(guó)式家庭的普遍寫(xiě)照。佳辰的誕生，為的也是照顧中國(guó)式大家庭，照顧老中青三代同堂的家庭出行需要。因此，佳辰既能為此類(lèi)家庭提供便利性、實(shí)用性，同時(shí)更提升了家庭凝聚力和幸福感。

　　歸根結(jié)底，佳辰始終在為當(dāng)下的多重出行場(chǎng)景提供服務(wù)。工作日，佳辰能支持上下班通勤、同事外出等場(chǎng)景；日常生活中，其又是假期、周末全家出游，走親訪友的好幫手。7座家用車(chē)五菱佳辰以劇院階梯式座椅布局，2+2+N靈活變動(dòng)模式滿(mǎn)足全家人口不同的出行需求。它能用大空間、多功能以及“魔術(shù)座椅”始終圍繞著家庭的實(shí)際需求，是大家庭不可或缺的重要“成員”。

　　生來(lái)逢時(shí)，又滿(mǎn)足天時(shí)、地利、人和，如此的五菱佳辰有著非常理想的市場(chǎng)前景，是中國(guó)用戶(hù)所向往的“客廳車(chē)型”的有力體現(xiàn)。

　　以人民需求為第一要義，打造6萬(wàn)級(jí)大七座的標(biāo)桿

　　五菱既是神車(chē)五菱，又是中國(guó)五菱。相比“神車(chē)”前綴，“中國(guó)”前綴則更有份量，這意味著五菱佳辰不僅僅是一臺(tái)7座家用MPV，更會(huì)是改善中國(guó)民生，滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，履行社會(huì)責(zé)任的MPV。

　　時(shí)代造就英雄，時(shí)代也成就美好。五菱佳辰逢時(shí)而生，擇世而誕，背后的擔(dān)當(dāng)和使命引人深思。早前的中國(guó)需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者，需要每個(gè)人都是光榮的勞動(dòng)者，所以五菱帶來(lái)了五菱宏光，為中國(guó)發(fā)展、中國(guó)速度貢獻(xiàn)了重要力量；如今，中國(guó)逐漸步入老齡化社會(huì)，一方面是老齡人口比例攀升，一方面是鼓勵(lì)生育和政策放開(kāi)，五菱則成為了聯(lián)合、匯聚一家老小的紐帶和承啟社會(huì)更替的潤(rùn)滑劑。

　　都說(shuō)皮卡是民生車(chē)，實(shí)際上7座家用MPV又何嘗不是呢？唯一區(qū)別在于前者的重心在“創(chuàng)造”，而后者的重心在“改善”。