【太平洋汽車 新車頻道】蔚來汽車總裁秦力洪表示，4 月中旬發(fā)布另一款 NT2.0 平臺(tái)的中大型 SUV，已經(jīng)正式命名 ES7。根據(jù)時(shí)間來看，估計(jì)蔚來ES7應(yīng)該就是在北京車展首發(fā)。

　　首先據(jù)熟悉蔚來的人士透露，蔚來從 EC6 車型開始，內(nèi)部立項(xiàng)新車型就開始有了代號，例如 EC6 的內(nèi)部代號為 Fury，而 ET7 的內(nèi)部代號為 Force。而 Gemini 其實(shí)只是之后一款蔚來ES7的內(nèi)部代號，該車定位于ES6和ES8之間，是一個(gè)大五座的SUV。

　　此前，江淮汽車就已經(jīng)發(fā)布過關(guān)于 Gemini 車型生產(chǎn)線柔性化技改項(xiàng)目總裝底盤合裝 AGV 改造招標(biāo)公告，計(jì)劃年產(chǎn) 6 萬輛，月均產(chǎn)量為 5000 輛，相比現(xiàn)款 ES6/EC6 的銷量翻了將近一倍。

　　從之前的諜照來看，新車的車頂還提供激光雷達(dá)和高位攝像頭，這意味它將擁有可以達(dá)到NAD自動(dòng)駕駛能力，激光雷達(dá)的成本比較高，再加上蔚來的NT2.0技術(shù)平臺(tái)的加持，新車可能會(huì)在科技和智能化方面擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。預(yù)計(jì)蔚來最新的NAD自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)與NIO Aquila超感系統(tǒng)與超算平臺(tái)Adam，應(yīng)該不會(huì)缺席，在一定程度上彌補(bǔ)了蔚來在售SUV在智能化方面的“短板”。

　　從蔚來的產(chǎn)品線來看，新平臺(tái)打造的蔚來ET7等車型，和現(xiàn)款在售車型零件的不通用會(huì)增加供應(yīng)鏈管理壓力，蔚來需要新平臺(tái)下的車型一起攤薄供應(yīng)鏈成本，尤其是圖達(dá)通的激光雷達(dá)以及 4 顆 Orin 芯片。

此外，在本次溝通會(huì)上，蔚來還公布了ES8、ES6、EC6年內(nèi)將有智能座艙硬件升級。ET7將于3月28日交付，ET5將于9月底交付。新橋第二生產(chǎn)基地9月投產(chǎn)。蔚來將新進(jìn)入歐洲四國提供服務(wù)。