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          特斯拉勁敵?吉利SEA浩瀚架構(gòu)/ZERO電動車發(fā)布

          2020-09-23 22:14:45 作者:何展鵬

            【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月23日,吉利汽車發(fā)布了全新純電動車架構(gòu)——浩瀚架構(gòu)以及領(lǐng)克ZERO概念車。其中,全新浩瀚架構(gòu)是歷時4年,投入超過180億,通過全球化的協(xié)同研發(fā),從智能電動時代用戶的出行體驗出發(fā)而打磨出來的架構(gòu)。

           
          浩瀚架構(gòu)延展性更強

            傳統(tǒng)汽車分為發(fā)動機艙、乘員艙和后備行李艙,但對于一款純電動汽車來說,少了發(fā)動機、傳動軸等關(guān)鍵零件,整個車身架構(gòu)需要重新研發(fā)調(diào)整,才能打造出一輛空間利用率更高、安全系數(shù)更強的電動車。

            浩瀚架構(gòu)可以實現(xiàn)從1800毫米到3300毫米的軸距范圍調(diào)整,從A0級車到E級車,從微型車皮卡全方面覆蓋,全新架構(gòu)可以讓旗下新車在相同的車身尺寸下,創(chuàng)造出比傳統(tǒng)燃油車更大的車內(nèi)空間。

           
          全球最長壽命的電池

            空間一直都是國內(nèi)消費者關(guān)注的地方,但對于一款電動車來說,電池、電機、電控這三電系統(tǒng)更需要大家關(guān)心。浩瀚架構(gòu)擁有110度無模組電池能,續(xù)航將超過700公里。此外,基于新架構(gòu)打造的驅(qū)動電機更能擁有475kW的最大功率,讓誕生于韓浩架構(gòu)的新車擁有更澎湃的動力表現(xiàn)。

            浩瀚架構(gòu)將會采用最新一代的熱泵空調(diào)取代了傳統(tǒng)空調(diào),在寒冷的天氣下保證的車內(nèi)環(huán)境溫暖的同時,還可以減少50%的能量損耗。

            快速補充能源一直都是純電動用戶的憧憬,如果能在幾分鐘內(nèi)就能給電動車補充一定的電量,那是一件多美好的事情。浩瀚架構(gòu)能搭載最大800伏高電壓系統(tǒng),擁有極快的充電速度,可以讓新車實現(xiàn)充電5分鐘,輕松續(xù)航120公里。

            快充,在謹慎的消費者心中就會聯(lián)想到一個詞,那就是電池損耗嚴重,官方表示,浩瀚架構(gòu)將會帶來全球最長壽命的動力電池。經(jīng)過測試,浩瀚架構(gòu)下誕生的電池組可以在NEDC工況下,做到20萬公里無衰減以及200萬公里長壽命。

            最有意思的地方還是自主研發(fā)的高性能兩檔電驅(qū)動變速器,其最大承載扭矩達到了 8000牛·米。要知道時下絕大部分純電動汽車都是搭載單速變速箱,兩檔電驅(qū)動變速器的出現(xiàn)可以讓驅(qū)動電機的動力更大化,不管是低速爆發(fā)力還是高速響應(yīng)性,都有望帶來更好的體驗。此外,兩檔電驅(qū)動變速器預(yù)計也會帶來更經(jīng)濟的電耗表現(xiàn)。

           
          SEA OS以及安全性

            傳統(tǒng)汽車往往會將大部分精力放置在硬件的開發(fā)研究上,但對于注重科技的純電動汽車來說,軟件開發(fā)也不能忽視。浩瀚架構(gòu)將會搭載SEA OS,SEA OS不僅是一個操作界面,更是一套完整的開發(fā)系統(tǒng)。SEA OS將為全球行業(yè)伙伴和開發(fā)者敞開大門,并向開發(fā)者提供統(tǒng)一開發(fā)語言,給出更多自由以及空間給為開發(fā)者開發(fā)出更多有趣的應(yīng)用。此外,SEA OS還支持全場景、全生命周期的FOTA,讓汽車一直都能得到升級。

            安全至關(guān)重要,浩瀚架構(gòu)覆蓋生命域、健康域、財產(chǎn)域、隱私域四大域、涵蓋9大系統(tǒng),達到全球五安全標準,并在三電安全方面做到了國際標準之上。特別是當下的5G大數(shù)據(jù)時代,消費者更注重個人的隱私安全,甚至有不少朋友收到快遞后都會將快遞單據(jù)撕毀。浩瀚架構(gòu)滿足歐美市場GDPR的要求來開發(fā);同時,在5G Tbox上率先部署國密芯片,以保障用戶的信息安全。

            車身安全方面,浩瀚架構(gòu)從白車身研發(fā)開始就定下了至高安全標準的設(shè)計理念,其電池包、模組電芯經(jīng)歷的安全測試達到202項。其中,電池包級別的測試項目共87項,零部件級別的測試項目115項,為的就是給消費者帶來更安全的保障。

           
          更高智能的輔助駕駛系統(tǒng)

            發(fā)布會上官方還表示,吉利汽車將會在未來引入更高智能的輔助駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)可以擁有完全自動駕駛的能力,可實現(xiàn)脫手、脫眼、自主泊車、自動變道、自動導航等操作。

            此外,吉利汽車還定下了一個偉大目標,那就是將于2022年,率先在架構(gòu)道路實現(xiàn)完全自動駕駛;2025年之前,在開放道路上實現(xiàn)完全自動駕駛。

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