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          充電30分續(xù)航400km 國產(chǎn)寶馬iX3讓我忘了特斯拉?
          

          

          
2020-07-14 21:29:53

作者：熊睿鋒



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不是經(jīng)常關(guān)注我們網(wǎng)站的看官們，可能并不知道奧迪e-tron和奔馳EQC這兩款車已經(jīng)在中國上市了，甚至可能都沒聽過這兩款車，但一定聽過特斯拉，因為路上能見度太高了。跟特斯拉一比，德系品牌的純電動進程可謂路漫漫修遠(yuǎn)兮。
          　　如今寶馬也加入純電動陣營了，首款車就是iX3。最重要的是雖然官圖上找不到任何“華晨寶馬”的字樣，寶馬已經(jīng)把這款SUV的生產(chǎn)放到了華晨寶馬鐵西新工廠，并且供應(yīng)全球市場。最后抵達純電動戰(zhàn)場的寶馬能一雪德系車的前恥，讓消費者忘記特斯拉嗎？
          充電半小時續(xù)航400km 國產(chǎn)寶馬iX3讓我忘了特斯拉
           
           
          寶馬iX3要點速讀
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          iX3綜合續(xù)航里程500km，充電30分鐘可以增加400km續(xù)航。
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          iX3所搭載的高壓電池系統(tǒng)將由華晨寶馬動力電池中心二期生產(chǎn)，采用技術(shù)含量更高的811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。電池包總?cè)萘考s80kW·h，凈容量74kW·h，電池包系統(tǒng)能量密度高達154瓦時/公斤
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          寶馬iX3搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)。未來，該技術(shù)還將應(yīng)用于寶馬i4量產(chǎn)版及寶馬iNEXT量產(chǎn)版車型。
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          寶馬iX3已被列入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。今年下半年新車將在中國率先上市，并以中國沈陽為唯一生產(chǎn)基地出口海外。
           
          外觀：設(shè)計師似乎有點偷懶
          寶馬iX3官圖解析
          寶馬iX3官圖解析
          寶馬iX3官圖解析
          寶馬iX3官圖解析
          寶馬iX3官圖解析
          寶馬iX3官圖解析
          寶馬iX3官圖解析
          寶馬iX3官圖解析
          寶馬iX3官圖解析
          　　新一代的空氣動力學(xué)輪轂以輕量化的鋁合金輪轂為基礎(chǔ)，在V型輪輻間嵌入鋁合金質(zhì)感的嵌件，不僅可以承載動態(tài)駕駛中的各種力學(xué)沖擊，更達到減少氣動紊流，從而減少空氣阻力的效果。相比之前的BMW空氣動力學(xué)輪轂，新輪轂減重達15%，降低了簧下質(zhì)量，優(yōu)化車輛操控性能的同時提升了整車能效。
          　　此外，這套輪圈支持定制化服務(wù)，有多種輪圈顏色搭配和啞光/拋光的輪圈表面供買家選擇。此外還支持定制各種樣式的內(nèi)部嵌件，能夠很好地滿足用戶的個性化需求。未來，該輪圈還將應(yīng)用到寶馬i4和iNext車型上。
          寶馬iX3官圖解析
          寶馬iX3官圖解析
          　　而中國沈陽的華晨寶馬工廠將負(fù)責(zé)向全球市場供貨（但不包括北美地區(qū)），而目前已經(jīng)預(yù)生產(chǎn)了200輛iX3，而首批客戶可以在年底前交付。
          

          

          
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