【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著疫情逐步緩解，車市也逐漸恢復(fù)了熱鬧，作為車圈一大盛事的成都車展也即將在7月24日開(kāi)幕。車企自然不會(huì)放過(guò)這次拉人氣的機(jī)會(huì)，比如奔馳將帶來(lái)全新一代GLA，寶馬則有全新一代4系，除此之外還有不少國(guó)內(nèi)首發(fā)和上市的新車，現(xiàn)在我們不妨先提前認(rèn)識(shí)下它們。

　　第二代CLA已經(jīng)發(fā)布一年多，至今依然還沒(méi)入華。如今這一代車型預(yù)計(jì)將在成都車展上現(xiàn)身，一同到來(lái)的預(yù)計(jì)還有CLA Shooting Brake獵裝版。

　　新一代CLA獵裝版擁有家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為極具侵略性的Shark Nose鯊魚(yú)鼻車頭造型，B柱與CLA有著截然不同的設(shè)計(jì)，擁有向后延伸的流線車頂弧線，并勾勒出飽滿的車尾線條。

　　此外， 入門(mén)版的CLA200將會(huì)配有Progressive套件，而CLA250則會(huì)搭配AMG Line運(yùn)動(dòng)套件，后者擁有大型進(jìn)氣口設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠以及19吋的多輻AMG輪圈。

　　由于車身較前一代有多增長(zhǎng)，且軸距達(dá)2729mm，因此新一代CLA Shooting Brake得到了更寬裕的后座膝部與頭部空間，以及更優(yōu)異的實(shí)用性。全車系標(biāo)配Keyless-Go套件，該套件包含Easy-Pack電動(dòng)啟閉尾門(mén)及Hands-Free行李廂感應(yīng)啟閉功能，可用單腳于后車廂下方感應(yīng)來(lái)打開(kāi)與關(guān)閉尾門(mén)。

　　內(nèi)飾方面，車內(nèi)標(biāo)配雙10.25吋屏幕，分別為數(shù)位儀表及中央觸控螢?zāi)?，?nèi)含MBUX多媒體系統(tǒng)，并具有智能聲控與Mercedes me Connect互聯(lián)功能，可讓駕駛者透過(guò)智能手機(jī)掌握車輛引擎、胎壓與電瓶狀況，還可遠(yuǎn)端操作車輛解鎖與引擎啟閉 (CLA200除外)。

　　新一代 CLA Shooting Brake搭載 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助科技，包含智能停車輔助、Pre-Safe 主動(dòng)安全防護(hù)、盲點(diǎn)輔助與主動(dòng)防撞輔助等系統(tǒng)。另還可額外選配智慧駕駛輔助套件，將會(huì)再納入Distronic智能定速測(cè)距輔助、閃避轉(zhuǎn)向輔助、主動(dòng)車道維持輔助等安全功能。

　　如無(wú)意外，今年成都車展將驚現(xiàn)一臺(tái)超大鼻孔（中網(wǎng)）的新車，沒(méi)錯(cuò)它就是還沒(méi)上市就備受關(guān)注的全新一代寶馬4系。

　　參考德國(guó)來(lái)看，該車售價(jià)為51425美元（折合人民幣36.31萬(wàn)元）起，推出了420i、430i以及M440i xDrive三個(gè)動(dòng)力配置，基于CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造。

　　其樣式完全顛覆現(xiàn)款的造型，與3系截然不同，特別是碩大的雙腎格柵，刷新了小編對(duì)寶馬的認(rèn)知。

　　“大鼻孔”的設(shè)計(jì)如今逐漸成為寶馬的潮流，在X7和最新款7系身上得以展現(xiàn)。而最新的4系概念車更是發(fā)揮得淋漓盡致，垂直大嘴式遵循了傳奇的BMW雙門(mén)轎跑車的傳統(tǒng)，整體效果非?？鋸垞屟?。

　　兩側(cè)LED前大燈造型狹長(zhǎng)而又精致，同時(shí)還可選裝帶有BMW Laserlight的自適應(yīng)LED大燈。此外，新車和大多數(shù)寶馬一樣，還提供“豪華”和“運(yùn)動(dòng)”套裝供消費(fèi)者選擇。

M440i xDrive 

　尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式設(shè)計(jì)，內(nèi)部紅色的燈帶造型獨(dú)特；后包圍兩側(cè)設(shè)有供剎車散熱的導(dǎo)風(fēng)口，配有大尺寸的黑色尾唇，很顯運(yùn)動(dòng)范。此外，新車還提供了9種常規(guī)顏色和5種選裝金屬色。

　　新一代4系車身高低降低57mm，這使得整車重心降低21mm，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)降低了 0.015。

　　進(jìn)入車內(nèi)，全新寶馬4系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與全新一代3系完全相同，內(nèi)嵌iDrive7.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)的12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏，且搭配新型運(yùn)動(dòng)皮革方向盤(pán)、全新的運(yùn)動(dòng)座椅。

　　舒適配置上，新車較上一代車型在聲學(xué)和舒適性有所明顯提高，其中全系標(biāo)配了隔音玻璃、新的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、滑動(dòng)玻璃天窗（開(kāi)啟長(zhǎng)度增加了24mm）、帶有迎賓燈地毯、Harman Kardon環(huán)繞聲系統(tǒng)以及由智能手機(jī)或BMW Display Key控制的環(huán)境照明系統(tǒng)。

　　科技配置上，新車搭載了最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)，其中全系標(biāo)配帶有主動(dòng)制動(dòng)的前碰撞警告、帶轉(zhuǎn)向輔助功能的車道偏離警告、全車停車?yán)走_(dá)傳感器，此外還可選裝Driving Assistant Professional包（包括：主動(dòng)導(dǎo)航功能、轉(zhuǎn)向和車道控制助手以及緊急車道功能等）、Parking Assistant Plus包（全景3D影像、自動(dòng)倒車系統(tǒng)等）；其所搭載的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，顯示面積更是增加了70%。

　　而新車所搭載的iDrive7.0系統(tǒng)，支持觸摸控制、iDrive控制器、方向盤(pán)按鈕、語(yǔ)音控制和手勢(shì)控制等多模式操作。此外，新車除了支持無(wú)線Apple CarPlay外，還首次支持了無(wú)線Android Auto智能互聯(lián)。

　　值得注意的是，寶馬首次推出了M440i xDrive車型，其搭載B58 3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混總成，最大功率275kW（374PS），峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)依舊匹配八速 Steptronic Sport變速箱，并且配備帶M Sport差速器的xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)；而配備的48V系統(tǒng)，可額外增加8kW（11PS）的功率，可在4.7s內(nèi)完成0-100km/h的加速，極速250km/h（電子限速）。

　　作為自主SUV中的爆款中的爆款，哈弗H6終于迎來(lái)?yè)Q代，在即將到來(lái)的成都車展上，我們將有機(jī)會(huì)一賭真顏。

　　新車整體造型更顯時(shí)尚，其中前臉部分，六邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)嵌漸變式蜂窩狀網(wǎng)格，盡顯氣場(chǎng)；兩側(cè)的LED頭燈組，造型狹長(zhǎng)且扁平，而燈腔內(nèi)的LED日行燈棱角分明，并與矩陣式LED遠(yuǎn)近光大燈相輔相成。

　　新車內(nèi)飾采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，讓科技與時(shí)尚完美結(jié)合；而外觀所用的更具棱角設(shè)計(jì)語(yǔ)言，視覺(jué)效果更加突出；動(dòng)力上繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　內(nèi)飾上，全新哈弗H6主打簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)， 整個(gè)中控臺(tái)利用多種材質(zhì)、工藝和顏色相拼接，讓質(zhì)感有了翻天覆地的升級(jí)；再加上12.3英寸的中控屏+全液晶數(shù)字儀表盤(pán)+10英寸HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動(dòng)，讓車主在駕駛之余也能體驗(yàn)到科技所帶來(lái)的便利。而座椅部分，新車搭載了帶有環(huán)保材質(zhì)NAPPA真皮包裹的運(yùn)動(dòng)型座椅。

　　配置上，新車配備了AQS空氣管理系統(tǒng)、CN95空調(diào)濾芯、無(wú)線充電等。此外，新車還首次采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，并配備了電子手剎。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車腰線由車頭貫穿至車尾，從視覺(jué)上進(jìn)一步增加了車身長(zhǎng)度。車尾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，采用隱藏式排氣布局和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

　　全新哈弗H6將基于長(zhǎng)城汽車全新的B30平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)寬高分別為4653×1886×1730mm，軸距為2738mm，相比現(xiàn)款車型（2680mm）加長(zhǎng)了58mm。

　　新車搭載一臺(tái)代號(hào)為GW4B15A的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（與現(xiàn)款相同），最大功率124kW，峰值扭矩預(yù)計(jì)仍為285N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配7速雙離合變速器。此外，新一代H6還可能會(huì)提供HEV、PHEV的動(dòng)力。

　　哈弗大狗基于全新平臺(tái)打造，采用了不同于目前在售F、H、M系列的外觀設(shè)計(jì)，觀感獨(dú)樹(shù)一幟。此外，新車將于第三季度上市。

　　該車由前路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)長(zhǎng)城汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設(shè)計(jì)。引擎蓋上隆起的線條、大尺寸的進(jìn)氣格柵、粗壯的保險(xiǎn)杠、粗獷的下護(hù)板，透露出極為強(qiáng)悍的硬派氣場(chǎng)。而精致復(fù)古的圓形大燈、拼色的格柵輻條，又給整車帶來(lái)了一股硬派車型少有的時(shí)尚氣息。

　　車身側(cè)面輪廓同樣方正，黑橙的撞色設(shè)計(jì)搭配兩段式腰線帶來(lái)的型面層次感，潮流時(shí)尚感爆表，而具備十足的力量與野性。

　　飾條與尾燈貫穿式的設(shè)計(jì)則強(qiáng)化了橫向拉伸的視覺(jué)張力，倒“L”型尾燈擁有極高的辨識(shí)度。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4620/1890（1910）/1780mm，軸距為2738mm。

　　哈弗大狗為消費(fèi)者提供了顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的新鮮感，全新的內(nèi)飾布局以及全液晶儀表和中控屏幕的造型頗為獨(dú)特，中控屏下方設(shè)有兩個(gè)縱置的空調(diào)出風(fēng)口，中間是空調(diào)控制區(qū)域。換擋機(jī)構(gòu)則采用了旋鈕式設(shè)計(jì)，菱形縫線的皮質(zhì)座椅和方向盤(pán)搭配中控臺(tái)上的顏色點(diǎn)綴也讓車廂顯得活潑了許多，據(jù)了解，新車還將提供多達(dá)6種駕駛場(chǎng)景模式選擇。

　　動(dòng)力上，新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW（169PS）。據(jù)悉，未來(lái)該車將推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，并加入四驅(qū)系統(tǒng)。