【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月14日，紅旗H產(chǎn)品序列的旗艦車型——紅旗H9已正式到店。據(jù)悉，新車為原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)加盟中國一汽后的首款作品，造型大氣時(shí)尚，詮釋了“中國式新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念。此外，新車已于2020年1月8日在人民大會(huì)堂迎來了全球首秀。

　　外觀上，紅旗H9采用了“五新九鼎”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，造型豪華大氣，并融入了中式古典設(shè)計(jì)元素與理念，大量采用白銀分割比例、忠實(shí)于絕對對稱、中軸線設(shè)計(jì)明顯。

　　來到正前方，可以看到紅旗H9中網(wǎng)采用的是密輻直瀑式設(shè)計(jì)，配上厚重、高聳的車頭造型，讓人一眼就可以聯(lián)想到勞斯萊斯那種莊重的氣勢，而兩側(cè)U型LED前大燈的靈感來源自GT概念車，點(diǎn)亮?xí)r的效果可謂“點(diǎn)睛之筆”。配色上，新車為進(jìn)一步提升豪華氣場，提供了阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕兩款雙色配色以及榮耀藍(lán)、傳奇黑、龍膽紫、流沙金、琥珀棕五款單色配色。

　　側(cè)面上，紅旗H9同大量的利用流暢的線條勾勒出整個(gè)側(cè)面，配合隱藏式門把手，總感覺恰當(dāng)好處；而車頂線條從B柱開始下滑，營造一絲出GT跑車的味道。來到尾部，根據(jù)官方介紹，其輪廓靈感源自于天安門城樓的后備廂飾條，貫穿式LED燈將兩側(cè)豎向排布的尾燈組相連，并與后備廂蓋上沿的弧線共同勾勒出了車尾的層次感。輪轂上，新車提供235/50 R18、245/45 R19和245/40 R20的輪胎供用戶選擇，與之搭配的分別為18英寸、19英寸和20英寸輪圈。

　　在車身尺寸方面，紅旗H9的長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。

　　進(jìn)入紅旗H9車內(nèi)，豪華氣息撲面而來，通過巧妙的設(shè)計(jì)排布，利用木紋、Nappa皮革和鍍鉻進(jìn)行組合裝飾，讓每一個(gè)細(xì)節(jié)都點(diǎn)綴的恰當(dāng)好處。而整個(gè)中控臺(tái)同樣以車頭旗標(biāo)為延展中軸線，并經(jīng)由中控頂端的揚(yáng)聲器、前后中央扶手等，形成由外及內(nèi)的秩序感與延伸性，打造對稱格局。

　　而中控上方的車載娛樂系統(tǒng)，采用了時(shí)下流行的雙屏設(shè)計(jì)（全液晶儀表+中控屏），內(nèi)嵌紅旗Smile 1.0智能車載系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程互聯(lián)等互聯(lián)網(wǎng)功能，為車主提供高效便利的交互體驗(yàn)；同時(shí)配合上12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡，也進(jìn)一步彰顯了紅旗H9的科技配置同樣“高人一等”。

　　乘坐空間方面，紅旗H9擁有行政級4座的座椅布局，座椅采用頭層NAPPA皮，不經(jīng)過任何壓花和打磨工序，提供良好的透氣性和花紋美感；而后排左右獨(dú)立的座椅，支持6級電動(dòng)（座深、靠背角度、頭枕），2向手動(dòng)（頭枕兩側(cè)翼）調(diào)節(jié)、一鍵舒躺功能（最大125°傾角調(diào)節(jié)，同時(shí)座深可自動(dòng)延長50mm）、溫度調(diào)節(jié)以及座椅按摩功能。

　　此外，后排中央控制面板還集成了加熱、通風(fēng)、按摩、8向調(diào)節(jié)豐富功能，座椅加熱15分鐘內(nèi)，座椅溫度可由0℃升至40℃；通風(fēng)模式在4分鐘內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)座椅溫度50℃降至32℃ ；按摩功能采用八點(diǎn)式、三種模式、三檔按摩功能組合。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252PS），峰值扭矩380N·m，傳動(dòng)與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。而底盤方面，新車采用基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)底盤，并配備空氣懸架系統(tǒng)。

　　同時(shí)，官方還表示未來將推出3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率可達(dá)200kW（272PS），峰值扭矩為400N·m。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）