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          雷克薩斯太空飛行器 幾秒鐘可達任何地方
          

          

          
2019-06-13 11:03:44

作者：杜炬豪



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】繼在《少數(shù)派報告》、《黑豹》、《星際特工：千星之城》中出現(xiàn)后，雷克薩斯汽車成為了夏季電影中的?？汀，F(xiàn)在，雷克薩斯改造的太空飛行器將在《黑衣人：全球追擊》中亮相。
          雷克薩斯太空飛行器 將在黑衣人電影中亮相
          　　這臺代號QZ618的雷克薩斯星際飛行器采用了類星體電源技術(shù)，因此它可以在幾秒鐘內(nèi)在宇宙中的任何地方旅行。這個科幻動力系統(tǒng)可以在0.000000000001納秒內(nèi)加速到每小時60英里。星系間定位系統(tǒng)意味著你永遠不會迷失在太空中。如果你遇到外星人，不要擔(dān)心，因為QZ618的亞馬遜Alexa助手能理解7萬億種語言。
          雷克薩斯太空飛行器 將在黑衣人電影中亮相
          　　在里面，有31點式安全帶改造座位，這樣的椅子可以適應(yīng)任何外來物種。也不用擔(dān)心擊中任何東西，因為Lexus Safety System+安全系統(tǒng)里面包括一個力場，可以抵擋任何沖擊。
          雷克薩斯太空飛行器 將在黑衣人電影中亮相
          雷克薩斯太空飛行器 將在黑衣人電影中亮相
          　　在地球上，QZ618星際飛行器將轉(zhuǎn)變成2020款雷克薩斯RC F。新車型有一個新的面孔，車頭大燈和前格柵都進行了調(diào)整。搭載5.0升V8發(fā)動機，最大馬力352kW（472PS），峰值扭矩535N·m。并且搭載8速自動變速箱和后輪驅(qū)動模式。如果想要更極端的性能，新的軌道版本還通過采用碳纖維引擎蓋、碳纖維車頂將車重削減了176磅，整體性能更加爆炸。

          雷克薩斯RC F 2017款 5.0L 碳纖維版
          　　在其噴射形式，QZ618保留了RC F的前格柵形狀，但其余的設(shè)計則進行了大幅度修改。前部僅留下一個圓形乘客區(qū)，后部則為超角度推進器。
          　　雖然電影終歸是電影，QZ618也只在科幻電影中才能實現(xiàn)，但這某程度上也展示了雷克薩斯對于探索汽車以外其他領(lǐng)域的野心，譬如上一年推出的LY650游艇，就是最好的例子。在地球上路面交通日益擁堵的今天，跟著雷克薩斯QZ618暢想一番未來的太空旅行情景，也不失為一件有趣的事情。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜炬豪）
          

          


          


          

          



          

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            豪華與運動完美結(jié)合 實拍雷克薩斯RC F
            

            當雷克薩斯推出RC F時，很多人都認為這是一款主打操控和性能的跑車，然后便把它與寶馬M4、AMG C63等同類車型對號入座，其實這并非是雷克薩斯的本意，他們并不想與M4、C63刷圈速，他們只想做一輛能夠每天開著上下班的豪華跑車，所以你才能在搭載5.0L V8發(fā)動機的RC F上看到像座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、強大的多媒體娛樂系統(tǒng)與眾多豪華科技配置，而日常駕駛更高的舒適性也體現(xiàn)了這一點。
            

            

            




            玩兒漂移/跑賽道 雷克薩斯F賽道體驗日
            

            提到雷克薩斯，它給人們的第一印象往往都是代表了精細、舒適，日系車最精致、最嚴謹?shù)脑燔嚴砟钤诶卓怂_斯上都可以展現(xiàn)出來，這也讓大多數(shù)人都忘了雷克薩斯不光只有平易近人的一面，它還有著激情澎發(fā)的另外一面。雷克薩斯旗下的F系列就是這么一個可以激發(fā)人們“戰(zhàn)斗”欲望的車系，F(xiàn)代表了雷克薩斯高性能車的發(fā)源地——富士賽道（Fuji Speedway），它在雷克薩斯中的地位就相當于M與寶馬、AMG與奔馳、RS與奧迪。雖然同樣都是品牌的高性能系列，但不像M與AMG那般暴躁、沖動，但也不至于像RS那樣沒有駕駛樂趣，雷克薩斯F顯得更具內(nèi)涵，沉穩(wěn)時可以讓你平和、放松，而瘋起來時又會如同富士山地表下涌動的滾滾熔巖那般滾燙富有激情。
            

            

            




            雷克薩斯F體驗日記事 試RC F/GS F/LFA
            

            說來慚愧，在GT游戲上被我跑得最為滾瓜爛熟的日本富士賽道，我入行數(shù)載都未找到機會親身一游。但想不到，如今我卻為此感到萬分慶幸，因為機緣巧合之下，我的第一次最終獻給了雷克薩斯旗下的高性能子品牌F，而在那兒等待我們?nèi)ジ惺艿母鼘⑹荝C F、GS F和傳說中的“神車”LFA！一瞬間，之前這么多年的等待都變得前所未有般超值。
            

            

            




            不只性能惹火 測試雷克薩斯RC F碳纖維版
            

            不可否認，RC F是我試駕過的眾多高性能產(chǎn)品中最感興趣的一個，它不僅擁有靚麗的外表，性能也同樣出眾，但這并不是我高看它的主要原因，與它接觸的時間越長就越能體會到RC F的獨特，它試圖改變?nèi)藗儗π阅苘嚬逃械挠∠?，潛移默化的影響著你對高性能豪華車的理解。
            

            

            




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            　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】雷克薩斯F系列在有了超跑LFA為其打響名氣外，終于將繼承IS-F下一代高性能房車帶入了國內(nèi)，但它并沒有繼續(xù)延續(xù)IS-F的命名法則，而是將它命名成為RC-F，全新雙門轎跑的造型設(shè)計牢牢將對手鎖定在了M4身上。
            

            

            




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