【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】過去，一提大眾的SUV，只有途觀家族能撐起大局。去年，大眾向國內(nèi)市場一口氣投放了探歌、探岳、途岳等全新SUV，終于補全各大細分市場的版圖，如今這些SUV是否如愿成為碾壓對手的爆款？是否與轎車領(lǐng)域一樣，掛個大眾logo就不愁銷量了？

　　當時間重回十年前的2009年，一眾車企開始扎推SUV市場，日系代表早就誕生出本田CR-V、豐田RAV4榮放等爆款，自主品牌則有哈弗H6、廣汽傳祺GS4等網(wǎng)紅，而消費者不買SUV好像都覺得自己與時代脫節(jié)。隨著消費需求的轉(zhuǎn)變，SUV市場正式迎來高光時刻，銷量從2008年的49.35萬輛飆升至2018年的953.51萬輛，市場份額也從8%左右擴張至42.6%左右。

　　眼看新藍海的吸金力如此之強，大眾也不甘示弱在2010年推出國產(chǎn)途觀，又引進國產(chǎn)途昂、進口途銳和Tiguan，不過在此后的8年時間內(nèi)，僅有途觀一枝獨秀，可以說大眾已經(jīng)錯過了國內(nèi)SUV爆發(fā)式增長的黃金十年。

　　雖說紅利期已過，但一向野心十足的大眾顯然并沒有半點認輸?shù)囊馑?。近年來，大眾一直堅持車海?zhàn)術(shù)，在華SUV家族添加至6位成員，外觀擺脫了過去的套娃臉，加長的加長，年輕化的年輕化，12-80萬價格區(qū)間任君選擇。

　　在近期的“大眾SUV之夜”，大眾毫不吝嗇地曬出5款全新SUV，有高顏值轎跑范的途昂X、探岳Coupe概念車，也有預(yù)示未來設(shè)計方向的SMV Concept、ID. ROOMZZ概念車。大眾在推廣SUV方面已經(jīng)達到根本停不下來的節(jié)奏了，將在2020年推出12款SUV，到2025年推出30款SUV車型。大眾品牌的SUV族譜逐漸清晰和強大起來。