日韩欧美中文字幕在线图片区,亚洲十大国产精品污污污,秋霞国产午夜亚洲精品理论片,欧美愉拍一区二区

      

        

          






          

          

          





          


          

 


          


          




          




          


          


          

          

          

                        

          

          

                                

          捷豹XE中期改款官圖發(fā)布 日內(nèi)瓦車展亮相
          

          

          
2019-02-27 15:31:35

作者：李升鴻



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】捷豹發(fā)布了捷豹XE中期改款車型的官圖，新車在外觀上進(jìn)行了微調(diào)，內(nèi)飾得到了較大的改進(jìn)，科技配置得到提升。值得一提的是，新車還推出了R-Dynamic運(yùn)動(dòng)套件可選。據(jù)悉，新車將于2019日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。
          　　作為中期改款車型，新車在外觀上仍延續(xù)現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)語言，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，比如采用了更具設(shè)計(jì)感的前后LED大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)，前后保險(xiǎn)杠的樣式也有所改進(jìn)。
          　　此外，除最低配車型以外，S、SH和HSE版本的車型均可選裝R-Dynamic運(yùn)動(dòng)套件，包括帶有“R-Dynamic”標(biāo)識(shí)的熏黑中網(wǎng)、更具運(yùn)動(dòng)感的輪轂以及更具戰(zhàn)斗氣息的保險(xiǎn)杠造型。
          　　新車的內(nèi)飾在保持現(xiàn)款車型整體設(shè)計(jì)的同時(shí)，在配置上有了很大提升，包括換裝了與捷豹I-PACE同款全液晶儀表盤、多功能方向盤，并配備了Sport Shift換擋機(jī)構(gòu)及JaguarDrive駕駛模式控制開關(guān)，這樣的配置在F-TYPE也有所配備。此外，新車還配備了全新的Touch Pro Duo信息娛樂系統(tǒng)以及ClearSight后視系統(tǒng)，科技感更強(qiáng)。另外，搭載R-Dynamic套件的車型更配備帶有標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)方向盤、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅以及換擋撥片。
          捷豹XE中期改款官圖發(fā)布 日內(nèi)瓦車展亮相
          　　動(dòng)力方面，新車的汽油版車型搭載Ingenium 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，P250車型的最大功率為184kW（250PS），P300車型的最大功率為221kW（300PS），傳動(dòng)匹配8AT變速箱，其中P300車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間在5.7秒以內(nèi)；而柴油版車型D180搭載Ingenium 2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132kW（180PS），峰值扭矩達(dá)到430N·m。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）
           
          

          


          


          

          



          

          >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
          

            

            



            

            

            


            


















            

            





            

            

            

            

            

            
相關(guān)閱讀

            

            


            

            
點(diǎn)擊加載更多

            

            

            

            




            執(zhí)著的運(yùn)動(dòng)派 捷豹XE對比評(píng)測奔馳C200
            

            加長軸距似乎已成為了各大廠商間博弈的妙招，即便是運(yùn)動(dòng)中級(jí)車也不例外，長軸距依然是銷售的主力。不過總有那么一群人，對“加長”卻是嗤之以鼻，他們追求的是原汁原味的駕駛感，只有未經(jīng)“修飾”的座駕才能滿足他們內(nèi)心對運(yùn)動(dòng)的渴望。本文的兩位主角捷豹XE和奔馳C200就是這樣兩款車，一位是初出茅廬但身懷絕技的新貴，另一位則是原汁原味的“老炮兒”，它們的“相逢”會(huì)碰撞出怎樣的火花？
            

            

            




            不可小覷的入門款 測試捷豹XE 20t R-Sport
            

            干汽車評(píng)測這一行久了，在提一臺(tái)試駕車之前也就基本默認(rèn)它會(huì)是車型中的高配甚至頂配車款了，所以當(dāng)我終于看到久候了的這臺(tái)捷豹XE試駕車竟然是入門款20t R-Sport的時(shí)候，心中禁不住還是有點(diǎn)小失落。萬幸！熟知捷豹稟性的我并沒有讓這失落任意發(fā)展成了輕視，因?yàn)樵诎阉_出去的頭100米內(nèi)，我就被教做人了。
            

            

            




            捷豹XE S到店實(shí)拍 英倫新貴/劍指3系
            

            作為繼X-TYPE后重回豪華中級(jí)車之作，雖然XE和X-TYPE并無直接血緣關(guān)系，但XE面臨的競爭環(huán)境更加激烈，有備而來的XE究竟能否肩負(fù)起這個(gè)重任呢？
            

            

            




            挑事 西班牙試駕捷豹XE
            

            沒事不惹事，事來了也不怕事，這句簡單的道理不管是做人還是做事上都體現(xiàn)出極大的智慧。但一次次的謙虛禮讓卻成為被對手踩在頭上乘勢追擊的機(jī)會(huì)，一次次的先禮后兵卻變成對手反客為主吹響的號(hào)角。盡管我們不怕事，但過分的低調(diào)會(huì)讓我們變得非常被動(dòng)，這時(shí)候存心挑事就是對對手最好的反擊。半路殺出，渴望上位的捷豹XE也坐不住要出來挑事了，但它高調(diào)的挑事卻引來不少關(guān)注，因?yàn)檫@次它可是帶著真材實(shí)料的創(chuàng)新和顛覆。
            

            

            




            全新捷豹XE運(yùn)動(dòng)轎車解析 豹力美學(xué)新作品
            

            本文的主角捷豹XE也有著同樣的意義。全新的iQ[Al]智能全鋁架構(gòu)和Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是捷豹路虎向同行示威的大殺招，此外還有諸如激光抬頭顯示器和InControl信息娛樂系統(tǒng)等高科技裝備加持。即便XE在捷豹的產(chǎn)品中僅僅是入門級(jí)的定位，但捷豹對XE的重視程度和投入可以說是不惜一切傾盡全力。
            

            

            




            捷豹XE中期改款或推混動(dòng)版車型
            

            新車將會(huì)提供一套混動(dòng)系統(tǒng)，并有可能于明年3月份的日內(nèi)瓦車展亮相。
            

            

            




            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
            

            號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。