日韩欧美中文字幕在线图片区,亚洲十大国产精品污污污,秋霞国产午夜亚洲精品理论片,欧美愉拍一区二区

      

        

          






          

          

          





          


          

 


          



          




          




          


          


          

          

          

                        

          

          

                                

          大眾全新子品牌今天發(fā)布 “捷達(dá)”要來了
          

          

          
2019-02-26 13:50:04

作者：宇智波民



          

          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉，德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日上午，北京時(shí)間26日下午（16點(diǎn)后），大眾將在德國總部沃爾夫斯堡正式發(fā)布旗下全新子品牌，根據(jù)此前報(bào)道，該全新品牌有望命名為 “捷達(dá)”。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將首先推出3款車型（1款轎車/2款SUV），并將在成都工廠投產(chǎn)。
          　　駕校練車的日子相信都是難忘的，教練場最熟悉不過的一款車就是捷達(dá)。其實(shí)，自1991年，一汽-大眾將第二代Jetta引入國內(nèi)生產(chǎn)并定名為捷達(dá)，這款車在銷售的近18年間，累計(jì)銷量超400萬輛。它在中國消費(fèi)者心目中，一直是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，皮實(shí)耐用的形象。如果此前傳言屬實(shí)，那么捷達(dá)獨(dú)立成一個(gè)全新的品牌，大眾是想借助捷達(dá)多年來積累下來的口碑，去搶占更多市場。
          捷達(dá)
          在售捷達(dá)
          　　據(jù)官方透露，第三品牌是德國大眾集團(tuán)獨(dú)立打造的合資品牌，也就是大眾品牌旗下全新子品牌，并非“合資自主”。由一汽大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售，也就是說作為一汽-大眾的第三品牌，在中國市場投放。
          　　作為一汽-大眾的第三品牌，其定位不是網(wǎng)上謠傳的EBO品牌。此次的第三品牌是一個(gè)進(jìn)一步滿足中國年輕用戶購車需求的純正德系品牌，且全面應(yīng)用大眾集團(tuán)全球共享的造車技術(shù)、工藝及平臺(tái)，采用全球-致的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，高品質(zhì)滿足不同細(xì)分市場的駕乘需求。同時(shí)， 新品牌的研發(fā)將和大眾品牌一樣集中在德國，且新品牌與大眾集團(tuán)其他車型一樣，都將接受嚴(yán)格的AUDIT測試，確保品質(zhì)一致，不存在品質(zhì)差異。
          　　據(jù)悉，新品牌集大眾工藝、品質(zhì)及造車理念等核心優(yōu)勢(shì)，足以滿足全球消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)駕乘的需求。目前，新品牌由一汽-大眾負(fù)責(zé)導(dǎo)入中國市場，并負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售，并非“專為中國市場研發(fā)”，不是只在“中國市場銷售”。官方還透露，新品牌各項(xiàng)籌備工作正在有條不紊地進(jìn)行當(dāng)中，其生產(chǎn)體系、營銷體系已基本搭建完成，相信很快會(huì)與大家見面。更多有關(guān)該品牌的信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民） 
           
          

          


          


          

          



          

          >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
          

            

            



            

            

            


            




















            

            





            

            

            

            

            

            
相關(guān)閱讀

            

            


            

            
點(diǎn)擊加載更多

            

            

            

            




            實(shí)用與經(jīng)典 老捷達(dá)車主如何評(píng)價(jià)捷達(dá)VA3
            

            從當(dāng)年大學(xué)畢業(yè)到如今企業(yè)中層管理，捷達(dá)依舊是它“難以舍棄”的一款車，那么對(duì)于他我們將如何推薦？本期“換車記”給你答案。
            

            

            




            捷達(dá)轎車最終章 實(shí)拍2019款捷達(dá)夢(mèng)想版
            

            2019年6月，一汽-大眾捷達(dá)車型正式停產(chǎn)。自1992年底開始國產(chǎn)后，在這28年內(nèi)捷達(dá)共有接近450萬輛車下線，在這漫長的歲月中，捷達(dá)伴隨國人經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)慢慢起步到快速發(fā)展、平穩(wěn)增長的全過程，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見證者。在停產(chǎn)后一汽-大眾將會(huì)推出子品牌JETTA捷達(dá)，作為一汽-大眾的第三個(gè)品牌投放國內(nèi)市場銷售。
而一汽-大眾2019款捷達(dá)夢(mèng)想版車型就是捷達(dá)車系在停產(chǎn)前最新的車款，如果還想要買捷達(dá)轎車的朋友在這段時(shí)間就是最后的時(shí)期了，往后就不會(huì)再有一汽-大眾捷達(dá)這款車銷售了。
            

            

            




            精品家轎的較量 對(duì)比評(píng)測凱越/致享/捷達(dá)
            

            當(dāng)你揣著10萬元的購車預(yù)算，但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時(shí)候，你的目光幾乎也就離不開德、日、美車型。另一方面，這一級(jí)別的買家同樣也是極度挑剔的，不僅要符合預(yù)算，同時(shí)又對(duì)配置以及空間等方面斤斤計(jì)較，寸步不讓；既然這樣，我們就在德、日、美當(dāng)中選取具有代表性的車型，來一次全方位的對(duì)比評(píng)測。
            

            

            




            神車之間的較量 別克凱越對(duì)比大眾捷達(dá)
            

            這場對(duì)決，或許早在十幾年前就已經(jīng)開始了。那時(shí)的捷達(dá)，已經(jīng)是家喻戶曉滿大街跑了，而凱越作為一名美國來的鮮肉，憑借著高品質(zhì)和實(shí)用性也迅速成功的搶灘登陸了。不過這都是陳年舊事，國內(nèi)的汽車市場以及消費(fèi)者的購車需求早已發(fā)生了翻天覆地的變化，捷達(dá)成了走進(jìn)千家萬戶的實(shí)惠家用車，而凱越則在兩年前選擇停產(chǎn)。可喜的是在今年的6月22日，一代神車將重現(xiàn)人間，與同為神車的捷達(dá)相遇，自然少不了一場充滿情懷的對(duì)話。在這一天來到之前，我們先在這里品咂一下其中滋味過過癮。
            

            

            




            師傅養(yǎng)車經(jīng)（15）一汽-大眾捷達(dá)保養(yǎng)詳解
            

            捷達(dá)經(jīng)歷數(shù)十載的的變化依舊為國民心中的吃苦耐勞的首選。上一年再次換外觀前臉的捷達(dá)將發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.6L降至1.5L，動(dòng)力更好，油耗更低。換發(fā)動(dòng)機(jī)后的捷達(dá)能否繼續(xù)保持親民的保養(yǎng)價(jià)格呢？青山特意前往廣州地區(qū)的經(jīng)銷商作一番明察暗訪，為大伙交出最真實(shí)的保養(yǎng)數(shù)據(jù)。
            

            

            




            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
            

            號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




            特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位
            

            不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。