2019北美車展:凱迪拉克XT6全球首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 2019北美車展】凱迪拉克XT6在2019北美車展前夕(底特律時(shí)間1月13日晚上)全球首發(fā)。XT6定位中大型SUV,是凱迪拉克首款實(shí)現(xiàn)第三排座椅可折疊(6/7座可選)的車型,完美填補(bǔ)了XT5和凱雷德之間的車型斷檔。
凱迪拉克XT6車型明顯采用了一套全新的家族式設(shè)計(jì)語言:橫向的Matrix矩陣式LED大燈組、縱向的LED日行燈設(shè)計(jì)令人耳目一新;同時(shí),與中期改款CT6車型類似的網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)得到應(yīng)用,為新車前臉增添些許精致感。
而風(fēng)尚版與運(yùn)動版的雙外觀策略,可為用戶提供更符合其個性的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)。得益于明亮的Galvano外觀裝飾套件,風(fēng)尚版車型的精致感較為突出;而運(yùn)動版車型則賦予外觀更暗的色調(diào),加上“性能范”十足的細(xì)節(jié),令其看上去更大膽、激進(jìn)。
新車的側(cè)面設(shè)計(jì)十分硬朗,凸顯了延續(xù)凱迪拉克賴以成名的鉆石切割感,同時(shí)新車呈現(xiàn)出前低后高的車身姿態(tài),營造出了不俗的俯沖感。值得一提的是,新車長寬高分別為5050mm/1964mm/1784mm,符合您對一輛中大型SUV的期待。
新車車頂裝配有貼合式行李架,與硬朗的整體線條相得益彰;同時(shí),下方的多輻式鋁合金輪圈及黑色防擦護(hù)板,暗示了新車的運(yùn)動性。
來到車尾,“7”字型的尾燈組十分“凱迪拉克”,與中期改款的CT6非常相似。同時(shí)尾部車頂擾流板、硬朗的下保險(xiǎn)杠、雙邊共兩出的排氣布局,為塑造車尾端莊大氣的形象加分不少。
而寬敞的座椅、優(yōu)秀的各處細(xì)節(jié)處理、厚道的各種材質(zhì)(風(fēng)尚版車型采用實(shí)木裝飾,運(yùn)動版采用碳纖維材料裝飾)奠定了新車內(nèi)飾的豪華氛圍。全新一代凱迪拉克CUE系統(tǒng)及Rotary Controller旋鈕的加入,可為用戶提供更直觀的界面、更便捷的操作。
14個揚(yáng)聲器的BOSE音響、負(fù)離子空氣凈化、前排座椅自動加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱、自動加熱方向盤、智能主動式巡航、NFC、全景影像、電動后備箱門、無鑰進(jìn)入/一鍵進(jìn)入、第三排座椅電動折疊、第二排座椅上的傾斜/俯仰和滑動功能、6個USB接口等琳瑯滿目的配置,也將出現(xiàn)在新車的配置單上任您挑選。
新車基于通用C1XX平臺的長軸距版本開發(fā)而來(同平臺還有雪佛蘭Traverse和別克昂科雷等車型),同時(shí)在北美市場將搭載3.6L排量的V6自然吸氣發(fā)動機(jī)(進(jìn)入國內(nèi)后或搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)),其可輸出230kW(314PS)的最大功率及367N·m的峰值扭矩,匹配9AT變速箱。值得一提的是,新車擁有四種駕駛模式可選,運(yùn)動版車型更配備帶多片離合器的四驅(qū)系統(tǒng)、CDC可變阻尼減震系統(tǒng)、更小的轉(zhuǎn)向比,提供更佳的駕駛樂趣。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
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