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          E-NCAP新一輪碰撞成績出爐 牧馬人僅1星
          

          

          
2018-12-06 18:49:32

作者：秦子鈞



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，歐洲的Euro-NCAP官網(wǎng)更新了一批共9臺(tái)新車的碰撞成績。其中新一代寶馬X5、奧迪新一代Q3、現(xiàn)代新一代勝達(dá)、捷豹I-PACE、標(biāo)致新一代508、沃爾沃新一代S60/V60獲得了五星的評(píng)分。而Jeep新一代牧馬人和菲亞特Panda則分別被扣上了“一星車”和“零星車”的帽子。
          E-NCAP最新碰撞成績：新牧馬人僅獲1星
          　　在7輛“滿分車”中，新一代X5存在前部偏置碰撞時(shí)膝部氣囊起爆動(dòng)作不正確的問題；而全新勝達(dá)的側(cè)氣簾在車輛受碰撞打開后，可能會(huì)被某些零件撕裂（目前在產(chǎn)的車型已修復(fù)該問題，之前的批次也悉數(shù)被召回）。
           
          嘎嘎新的硬派越野車，僅撞出了一顆星
          Jeep新一代牧馬人
          E-NCAP最新碰撞成績：新牧馬人僅獲1星
          　　作為一臺(tái)剛上市沒多久的新車，新一代牧馬人的低分主要受主動(dòng)安全配置的缺失，以及非承載式架構(gòu)本身的弱點(diǎn)所拖累：其安全輔助系統(tǒng)單項(xiàng)僅得到32%的評(píng)分；在常規(guī)被動(dòng)安全測試中，該車因不能很好地阻擋前輪入侵對車內(nèi)乘員的保護(hù)，僅獲得了成人50%和兒童69%的分?jǐn)?shù)。
          E-NCAP最新碰撞成績：新牧馬人僅獲1星
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          0星車重出江湖！
          E-NCAP最新碰撞成績：新牧馬人僅獲1星
          　　而這輛驚掉人眼球的0星菲亞特Panda，主要是因其設(shè)計(jì)過于老舊，主被動(dòng)安全配置跟不上時(shí)代而導(dǎo)致的：該車在成人乘員保護(hù)僅獲45%評(píng)分、兒童乘員保護(hù)得分16%、而安全輔助系統(tǒng)得分甚至只有7%，實(shí)在令人發(fā)指，不拿0星都說不過去了。
          E-NCAP最新碰撞成績：新牧馬人僅獲1星
          E-NCAP最新碰撞成績：新牧馬人僅獲1星
          　　我們可以看到，汽車工業(yè)的安全化進(jìn)程，在各車型水漲船高的碰撞測試得分得到體現(xiàn)。而那些制造“先天不足”或者“被時(shí)代拋棄”車型的車企們，也該重視和改進(jìn)這些問題，畢竟乘客的安全才是最重要的。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）
           
          

          


          


          

          



          

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            想當(dāng)一名牧馬人“真粉” 以下幾點(diǎn)你應(yīng)該知道
            

            每一位喜歡牧馬人的朋友其實(shí)都對這臺(tái)車有著不少的疑問，所以我們就來進(jìn)行解答，相信讀完后，成為牧馬人“真粉”就離你不遠(yuǎn)了。
            

            

            




            “玩”固分子 試駕全新一代Jeep牧馬人
            

            成功的車型可以分成兩種，一種是順應(yīng)潮流和消費(fèi)者的喜好，贏得消費(fèi)者的青睞，成為真正意義上走量的車型；而另一種的境界更高，是贏得車迷。每一款能夠贏得車迷的車型都有著自己獨(dú)特的個(gè)性，甚至是過人的本領(lǐng)，而牧馬人就是其中的一位。
            

            

            




            新牧馬人Sahara靜態(tài)體驗(yàn) 傳承經(jīng)典不忘革新
            

            早在十年前，作為Jeep家族旗艦車型的Jeep牧馬人首次進(jìn)入中國，便以其純正的SUV血統(tǒng)和與生俱來的專業(yè)性能，徹底顛覆了中國消費(fèi)者對硬派SUV的認(rèn)知，音譯“吉普”甚至成為了越野車的代名詞。而這一次的北美車展，Jeep“拖家?guī)Э凇钡臑槲覀儙砹巳乱淮哪榴R人（三門版和五門版共七款車型），接下來一起去看看這臺(tái)第四代牧馬人帶給了我們什么樣的驚喜吧。
            

            

            




            低調(diào)有內(nèi)涵 場地體驗(yàn)?zāi)榴R人Rubicon Recon
            

            說一臺(tái)Jeep品牌的極致越野車牧馬人低調(diào)是不是有點(diǎn)夸張了，但如果你看過Rubicon Recon實(shí)車的話的確會(huì)有這樣的感受，低調(diào)這個(gè)詞是相對的。相比于市面上那些“花花綠綠”的爆改牧馬人，Rubicon Recon十周年紀(jì)念版的專屬配色戈壁淺灰第一眼看上去的確挺低調(diào)且耐看的。
            

            

            




            實(shí)拍柴油版牧馬人 將野性發(fā)揮到極致
            

            　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】記得JEEP牧馬人有一句口號(hào)叫做“終極越野利器”，它憑借業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)Rock-Trac以及無人能及的頂級(jí)越野能力,任何困難的路況都能輕松應(yīng)，但當(dāng)時(shí)叫出這個(gè)口號(hào)的還是汽油版車型，如今真正的皇帝柴油版已經(jīng)推出，不僅在價(jià)格上在創(chuàng)新低，同時(shí)在油耗控制上也更加輕松。
            

            

            




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