日韩欧美中文字幕在线图片区,亚洲十大国产精品污污污,秋霞国产午夜亚洲精品理论片,欧美愉拍一区二区

          保時捷新款Macan巴黎車展首秀 搭新引擎

          2018-06-18 17:37:31 作者:曾惠君

            【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒報道,保時捷Macan中期改款車型將于10月的2018巴黎車展全球首發(fā)。新車前臉造型有所調(diào)整,重點變化為換裝全新2.9T和3.0T發(fā)動機,并且有可能增加混動版本。

          新款Macan巴黎車展首秀 搭2.9/3.0T引擎

          新款Macan巴黎車展首秀 搭2.9/3.0T引擎

            新款Macan的整體造型相比現(xiàn)款車型變化不大,采用了新的前保險杠設(shè)計和新的LED日光行車燈,兩側(cè)LED轉(zhuǎn)向燈采用了更細的光帶造型。尾燈組預(yù)計將使用全新的造型,或?qū)⑸墳長ED燈。

          新款Macan巴黎車展首秀 搭2.9/3.0T引擎

            內(nèi)飾部分,新車將配備與全新Panamera同款的12.3英寸寬幅中控顯示屏,儀表盤采用新的7英寸液晶屏,通訊管理按鍵集中在換擋桿周圍。同時新車將搭載新升級的信息娛樂系統(tǒng),集成了Apple CarPlay、Android Auto。

          新款Macan巴黎車展首秀 搭2.9/3.0T引擎

            動力總成的升級是Macan中期改款的重頭戲。入門版的Macan升級部分還未知,可以肯定的是依舊會是2.0T引擎;新款Macan S的3.0T V6引擎升級為全新奧迪S4同款,最大功率或為260kW(354PS),峰值扭矩或達到500N·m;新款Macan Turbo則從此前的3.6T V6引擎換裝成Cayenne S同款的2.9T V6雙渦輪增壓引擎,預(yù)計最大功率為323kW(440PS),峰值扭矩或達到550N·m。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

           

          >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

            相關(guān)閱讀
            點擊加載更多

            保時捷Macan 2.0T評測 底盤升高的跑車

            作為保時捷近些年來最受歡迎的拳頭產(chǎn)品之一,Macan自誕生以來就備受關(guān)注,它“親民”的售價,讓普通人也有機會擁有一臺保時捷,但同時它與奧迪Q5同平臺的背景,也讓人們懷疑:這還是一臺保時捷嗎?

            連體尾燈最亮眼 實拍新款保時捷Macan

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為超跑品牌中的盈利大戶,從2014年有統(tǒng)計以來,在累計售出的30萬輛保時捷Macan里面,有超過半數(shù)的車 都是進口到了中國市場。如此一來,保時捷Macan中期改款車型放在了中國上海首發(fā)也就變得順理成章了。稍 后在10月份才會在巴黎車展上公開亮相,同時搭載2.0T引擎的入門版Macan售價已經(jīng)公布,為55.8萬元起售。 據(jù)悉,新車即日便可預(yù)定,最快第四季度提車,總而言之就是讓中國消費者可以早一點開始買買買。

            保時捷冰雪賽道體驗 直讓人懷念柏油路

            玩游戲要集齊保時捷全系車型都挺不容易的,更別說被告知有幸能親自試一輪,這消息讓作為粉絲的我來說還不樂開了花。不過聽說是冰雪試駕后又有幾分惆悵。極速隨便破300的各路神車卻要憋屈著在冰面上學(xué)某動漫里送豆腐的豐田神車那樣龜速滑行,想想還真不是我的菜。但管他呢,好歹也是保時捷。于是帶好羽絨服,從廣州飛越3000多公里祖國大好河山,前后各種轉(zhuǎn)機經(jīng)停輾轉(zhuǎn)48小時,終于來到氣溫不到零下二十度的內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石。來好好體驗一下保時捷的“二愣子開法”吧!

            假SUV真跑車 評測保時捷Macan Turbo

            如果問我開過最快的百萬級SUV是?X5?Cayenne?攬勝運動版?答案通通都不是。Macan Turbo,這款超越同級96%的81.6(kW/L)的升功率,再加上超越同級98%的152(kW/T)的比功率,它榮登試駕列表中的百萬級SUV性能第一位。

            土豪的大玩具實拍解讀保時捷Macan 2.0T

              【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】保時捷Macan上市之后的熱度可以說是保時捷家族現(xiàn)有車型中最為火爆的一個車型,一者因為Macan是一臺國內(nèi)主流消費群體熱衷的SUV;再者更重要的是Macan乃是臺保時捷,而且是目前最便宜的保時捷——僅售55.8萬!讓不少此前鐘意于保時捷卻有因為動輒百萬以上的價格而望而卻步的消費者再次重拾信心,蠢蠢欲動。雖然現(xiàn)在根本買不到55.8萬的Macan,但對于死忠于保時捷的車迷來說,時間絕對不會是問題。下面,我們以實拍的這臺Macan 2.0T為例,對這臺最便宜的保時捷做一次詳細的解析。

            保時捷計劃推Macan純電版 爭取更大純電車市場

            2018年保時捷Macan的全球銷量為86000輛,占據(jù)品牌總銷量三分之一。

            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

            號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

            1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

            場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

            之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

            四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

            時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。