新車看點：F-150小弟升級，有望入華

　　北美車展上，新款福特Ranger正式發(fā)布，新款Ranger重返美國市場之后，也將進軍中國市場，據(jù)悉其高性能版Ranger Raptor未來有望和Ranger一起進入中國市場。

　　福特Ranger可以看成是福特F-150的縮小版，美版新款Ranger配備有LED大燈組，F(xiàn)X4越野版本還增加了極具硬派風格的分體式雙色前保險杠，以及深色涂裝的前格柵和側(cè)面裝飾等，搭配全地形輪胎、越野型升高減振器以及地形管理系統(tǒng)等。

　　作為改款車型，新車內(nèi)飾相比現(xiàn)款澳版/東南亞版車型幾乎沒有改變。配置上，新車配備有儀表盤大尺寸行車電腦顯示屏、8英寸中控顯示屏，后者內(nèi)置福特SYNC 3車機系統(tǒng)。此外，車載4G熱點、電源插座、B&O音響、導(dǎo)航等多種配置均可以選裝。

　　除了FX系列越野套件之外，新款Ranger還會提供風格不同的Chrome和Sport外觀套裝，配置等級方面也會有XL、XLT、Lariat三種水平。高配車型上還將提供車道輔助保持、盲點監(jiān)測、行人檢測、自適應(yīng)巡航、低速巡航輔助、電子差速鎖等。

　　動力方面，美版新款Ranger將搭載2.3T汽油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配同級別車型中首款10速自動變速箱。此外，四驅(qū)版車型分動箱則將提供2H兩驅(qū)高速/4H四驅(qū)高速/4L四驅(qū)低速三種擋位。

新車看點：中期改款，增加ST運動版

　　在2018北美車展上，新款福特銳界以及銳界ST車型正式亮相。其中作為中期改款車型的新款銳界外觀方面與現(xiàn)款銳界有所升級，預(yù)計未來國產(chǎn)版車型也將會采用相同設(shè)計。

新款銳界普通版

　　作為中期改款車型，新款福特銳界外觀方面迎來了較大的改變，新車采用了多鏤空橫幅式的前進氣護罩，全新的多邊形格柵造型更加精致，而前大燈樣式也煥然一新，光源和造型都完全改變。

　　車后采用了全新樣式的尾燈組并在兩側(cè)尾燈組中間加入黑色亮光材質(zhì)飾板以取代現(xiàn)款貫穿式設(shè)計，另外由于加入了LED燈組，新車尾燈點亮效果更有辨識度。

　　內(nèi)飾方面，新款車型針對中控布局作出調(diào)整，并采用了旋鈕式換擋機構(gòu)，此外換擋旋鈕旁邊設(shè)有杯座，提高車內(nèi)儲物空間的人性化程度。

　　動力部分，新車將繼續(xù)采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為184kW（250PS），相比原來提高了5PS。傳動方面，新車將匹配全新的8速自動變速箱。

新款銳界ST

　　作為最新加入的性能成員，銳界ST在新款銳界的基礎(chǔ)上換上了ST性能家族所采用的大開口網(wǎng)格進氣格柵，更為低伸的前下擾流，充滿了戰(zhàn)斗氣息。此外，該車側(cè)裙、后下擾流器與雙邊雙出的排氣布局都極大程度上強化了該車運動化的定位，同時其提供21英寸動感樣式輪圈和與強化的剎車系統(tǒng)可選配。

　　新車以黑色為基底的皮質(zhì)進行內(nèi)裝鋪陳，并采用了富有包裹性的運動型真皮座椅，同時還配置了旋鈕式換擋機構(gòu)與換檔撥片。中控臺設(shè)有整合了SYNC 3車用多媒體系統(tǒng)的8英寸觸控式液晶屏幕。

　　而方向盤與座椅等處也有著ST專屬徽飾，門檻飾板也同樣加上Ford Performance字樣，進一步強調(diào)此車的性能氣息。

　　動力方面，銳界ST與先前所發(fā)布的Fusion（國內(nèi)稱：蒙迪歐）V6 Sport及翼虎Sport相同，均搭載2.7T V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，但在福特Performance部門精心調(diào)校之下，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩515N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)以及經(jīng)過強化的底盤懸掛。

新車看點：更強、更輕、更高效

　　在2018北美車展開幕前夕，全新一代道奇Ram 1500正式亮相。新車除了普通版車型依然美式“粗獷皮卡風”之外，還有Rebel版本用來和福特F-150的猛禽系列車型競爭，“大公羊”無論哪種視覺效果都是極具霸氣。

　　更強、更輕、更高效，上述三大標簽正是該車的關(guān)鍵詞。全新的設(shè)計語言包括在前進氣格柵處采用了多橫幅式設(shè)計，并在格柵中央嵌入“RAM”字樣，且周邊輔以銀色寬幅鍍鉻飾條進行點綴。此外，前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，融入了LED光源。

　　發(fā)動機艙蓋隆起的線條和一個可電動展開的擾流板達到更好的空氣動力學，也使整車阻力系數(shù)下降了9%。新車提供多達15種不同的輪圈設(shè)計，最大尺寸可以達到22英寸，同時鍍鉻材質(zhì)的應(yīng)用，讓其視覺效果更是躍然而升。

　　作為皮卡定位，車身尺寸自然非常龐大，更多的車內(nèi)空間讓你無需多慮，對于喜歡撒野拉貨的美帝群眾來說，這貨絕對就是出行通勤的不二利器。

　　新車提供了5、8.4、12英寸中央觸摸顯示屏可選，其中12寸觸摸屏支持分屏操作，包含了更多的功能。此外，亮點還在于旋轉(zhuǎn)式電子擋把的應(yīng)用，提升了新車的“趣味性”和“可玩性”，一改以往皮卡給人的“呆板印象”。

　　除了增加一塊大觸摸屏外，實體按鍵的設(shè)計也充滿個性元素，比如集成了一些底盤模式的調(diào)節(jié)開關(guān)。據(jù)悉，新車還配有實木、金屬材質(zhì)和柔軟皮革的不同裝飾風格，而后排座椅也配置了加熱和制冷功能。

　　安全方面，新車配備了全新的全景攝像頭，還有盲點監(jiān)控功能，預(yù)碰撞制動、自適應(yīng)巡航和車道保持功能，前方攝像頭和雷達傳感器都設(shè)計在擋風玻璃頂部，這樣就保證了在進行拖拽車輛的過程中輔助功能都可正常使用。

　　動力方面，新車搭載3.6L V6和5.7L V8 HEMI發(fā)動機，前者最大功率227kW（309PS），峰值扭矩365N·m；后者最大功率295kW（401PS），峰值扭矩556N·m。此外，順應(yīng)節(jié)能減排大勢，其除了應(yīng)用更多鋁制材質(zhì)進行打造車身外，更裝備上48V輕度混動系統(tǒng)。