F1意大利站漢密爾頓桿位 法拉利包攬二三
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賽事頻道】2015年F1意大利站排位賽近日在蒙扎賽道進(jìn)行。最終,梅賽德斯車(chē)隊(duì)英國(guó)車(chē)手漢密爾頓以1分23秒397的最快圈速摘得桿位,主場(chǎng)作戰(zhàn)的法拉利車(chē)隊(duì)萊科寧和維泰爾第三。羅斯伯格僅列第四。
意大利站練習(xí)賽依舊由奔馳一統(tǒng)天下,漢密爾頓穩(wěn)坐三節(jié)老大;羅斯伯格則在第一和第二節(jié)占據(jù)第二位置。第三節(jié),維泰爾總算為主場(chǎng)作戰(zhàn)的法拉利掙了口氣,擠掉羅斯伯格上到第二。
Q1開(kāi)始,萊科寧、漢密爾頓等大開(kāi)始做成績(jī)。三節(jié)練習(xí)賽第一漢密爾頓輕松一跑就做出1:24.649的成績(jī)。后面分別為博塔斯、維泰爾、萊科寧和格羅斯讓。從維泰爾開(kāi)始的車(chē)手都沒(méi)能跑進(jìn)1分24秒。漢密爾頓的隊(duì)友羅斯伯格僅在第六,第1圈看來(lái)有些失誤。
果然沒(méi)用多久,羅斯伯格順利跑進(jìn)1分24上到第二。另一位進(jìn)入這一時(shí)間的是威廉姆斯的博塔斯。芬蘭人本賽季的表現(xiàn)完勝隊(duì)友馬薩,同時(shí)還能不時(shí)超越法拉利。本場(chǎng)比賽,博塔斯同樣是領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的有力爭(zhēng)奪者。
Q1進(jìn)入尾聲,前段和后段班的成績(jī)都沒(méi)有懸念。阿隆索和巴頓兩位世界冠軍依然難兄難弟,面臨被淘汰的命運(yùn)。最后時(shí)刻,萊科寧跑出精彩一圈,擠掉同胞博塔斯上到第3。他的隊(duì)友維泰爾則因?yàn)槭д`跌到第7。
最終,前10分別為漢密爾頓、羅斯伯格、萊科寧、佩雷茲、霍肯博格、博塔斯、維泰爾、納斯?fàn)?、埃里克森和格羅斯讓。被淘汰的車(chē)手為巴頓、阿隆索、史蒂文斯、瑪里和維斯塔潘。維斯塔潘的賽車(chē)似乎有問(wèn)題,直到最后都沒(méi)有做出成績(jī)。
Q2漢密爾頓繼續(xù)發(fā)力,成為跑進(jìn)1分24秒第一人,羅斯伯格緊隨其后。法拉利兩位車(chē)手也開(kāi)始猛了起來(lái),紛紛殺進(jìn)1分23。去年,主場(chǎng)作戰(zhàn)的法拉利排位賽非常不理想,阿隆索第七,萊科寧在第12。今年躍馬看來(lái)有望揚(yáng)眉吐氣。
不過(guò)羅斯伯格似乎不服被超,已經(jīng)收工了又再次出來(lái)做成績(jī)。不過(guò)德國(guó)人最終僅列第4。后面分別是威廉姆斯的馬薩和博塔斯。印度力量本周表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),練習(xí)賽腳步緊隨奔馳、躍馬。本節(jié)兩位車(chē)手又是以7、8位順利晉級(jí)。
相比之下,紅牛則狀況多多。上一節(jié)維斯塔潘未作成績(jī),這節(jié)則變成了里卡多交白卷,疑與練習(xí)賽的引擎故障有關(guān)。最終被淘汰的車(chē)手分別是馬爾多納多、納斯?fàn)?、塞恩斯、科維亞特和里卡多。
Q3真正的桿位較量開(kāi)始。漢密爾頓、維泰爾、萊科寧、馬薩和羅斯伯格前五位均輕松跑進(jìn)1分24。漢密爾頓領(lǐng)先維泰爾0.3秒。德國(guó)人則只比隊(duì)友快了0.007秒。這也是比較少見(jiàn)的兩位法拉利車(chē)手表現(xiàn)相當(dāng)?shù)谋荣悺?/p>
Q3最終伴隨著漢密爾頓毫無(wú)懸念的桿位落下帷幕。但是法拉利本場(chǎng)比賽表現(xiàn)出人意料,萊科寧和維泰爾分別取得第三。有趣的是今天發(fā)車(chē),將呈現(xiàn)兩輛奔馳夾擊兩輛法拉利的局面。馬薩和博塔斯也為威廉姆斯帶來(lái)不錯(cuò)的五、六位置,佩雷茲、格羅斯讓、霍肯伯格和埃里克森分列第七至第十。
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