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          標(biāo)致重返WEC耐力賽計(jì)劃不變
          

          

          
2020-02-26 16:52:14

作者：楊高宇



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】2019年12月，標(biāo)致運(yùn)動(dòng)部門宣布計(jì)劃攜手瑞士私人車隊(duì)Rebellion Racing，于2022年重返國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（FIA WEC）和勒芒24小時(shí)拉力賽（Le Mans 24 Hours）。在經(jīng)歷Rebellion Racing退出風(fēng)波后，標(biāo)致在近期透露重返WEC的計(jì)劃不變。
          標(biāo)致重返WEC耐力賽計(jì)劃不變
          Rebellion R13賽車
          　　Rebellion Racing成立于2010年，并在2012-2016年的勒芒24小時(shí)耐力賽中，連續(xù)5年獲得LMP1組私人車隊(duì)冠軍。標(biāo)致與Rebellion Racing組建團(tuán)隊(duì)可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。但是，在2020年2月13日，Rebellion Racing的母公司召開戰(zhàn)略委員會(huì)會(huì)議，通過(guò)了重新調(diào)整投資方向的政策，并決定在2020年后退出所有賽車比賽。該消息一出，讓不少標(biāo)致車迷擔(dān)心標(biāo)致重返WEC的計(jì)劃將遭到擱淺。
          標(biāo)致重返WEC耐力賽計(jì)劃不變
          標(biāo)致908賽車
          　　然而，標(biāo)致運(yùn)動(dòng)部門就通過(guò)官網(wǎng)發(fā)表了聲明提到，Peugeot's WEC Program is“On Track”，（大致意思為標(biāo)致重返WEC的計(jì)劃仍正在運(yùn)行）。另外，標(biāo)致透露將與TOTAL（道達(dá)爾）展開合作，打造一款適用于WEC比賽的電氣化賽車。在賽事電氣化轉(zhuǎn)型的風(fēng)口，參與比賽對(duì)于標(biāo)致未來(lái)的電氣化技術(shù)發(fā)展以及民用車的銷售，都會(huì)帶來(lái)正面的影響。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）
          

          


          


          

          



          

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楊高宇

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            喜歡卡丁車，又喜歡模擬器
            

            

            


            

            

            

            



            
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