發(fā)動機啟動后1分鐘即可開車,不要為預(yù)熱而長時間怠速
無論室外多冷,發(fā)動機啟動后1分鐘即可開車,不要為預(yù)熱而長時間怠速 詳細>>
冷車有時啟動怠速不到1000轉(zhuǎn),冷車預(yù)熱轉(zhuǎn)速應(yīng)該是1500轉(zhuǎn)左右求解
求解答。求大神。求求求。。!急求! 詳細>>
mux怎么樣預(yù)熱,冷車怠速時方向盤一直在抖,你們的車也是嗎?
怎么樣預(yù)熱,冷車怠速時方向盤一直在抖,你們也是嗎? 詳細>>
,F(xiàn)在的電噴發(fā)動機有溫度補償控制系統(tǒng),能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機采用長時間預(yù)熱,只會在無形中增加燃油磨損量。汽車啟動 詳細>>
1、我是1.8L的,啟動車之后一般情況都低于1000轉(zhuǎn)速。所以過10秒就開走了。2、開回車庫后,怠速幾秒后再熄火。大家來討論下,對否,提出自 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn)早上起來冷車打火怠速直接低1000轉(zhuǎn)無發(fā)動機預(yù)熱~~求解
最近發(fā)現(xiàn)早上起來冷車打火怠直接速低1000轉(zhuǎn)無發(fā)動機預(yù)熱~~求解 詳細>>
如題,大家說說。停車后也要怠速幾秒再息火嗎?據(jù)說帶T的車嬌貴不耐艸,謝謝! 詳細>>
剛買,開了2000多公里,一直有上述問題! 詳細>>
冷啟動預(yù)熱環(huán)節(jié),轉(zhuǎn)速遠大于怠速時,,對動力系統(tǒng)是很大的傷害,環(huán)保代價?
冷車狀態(tài)下,潤滑系統(tǒng)并沒有進入最佳狀態(tài),此時杠5以800到1000的轉(zhuǎn)速轟鳴,相對怠速而言,我想會不會對發(fā)動機系統(tǒng)帶來傷害呢?我直接跳過該步 詳細>>
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