問一下獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架有什么區(qū)別?哪個(gè)更好一些呢? 詳細(xì)>>
橫臂式懸架是指車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動(dòng)的獨(dú)立懸架,按橫臂數(shù)量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸架。?單橫臂式具有結(jié)構(gòu)簡單,側(cè)傾中心高,有比較強(qiáng) 詳細(xì)>>
獨(dú)立懸架是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是:質(zhì)量輕,減少了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力;可用剛 詳細(xì)>>
17年3月份提的車,目前3萬7千公里,剛提車時(shí)候過減速帶或者爛路感覺后懸掛彈跳厲害,想著是扭力梁也就能理解,但是最近走爛路前懸掛彈跳比后面嚴(yán) 詳細(xì)>>