長期混用不同品牌機油可能會縮短發(fā)動機壽命。 不同品牌機油就算粘度相同，基礎(chǔ)油和添加劑也往往有差別。有的側(cè)重冷啟動保護，有的側(cè)重高溫保護，添加劑配方成分和比例各異。 在荒郊野外應(yīng)急時混加不同標(biāo)號機油甚至菜油后，得去修理廠放掉全部機油，清理 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

長期冒黑煙的汽車會縮短發(fā)動機壽命，這是肯定的。 汽車冒黑煙往往是燃油燃燒不完全造成的，像空氣濾清器堵塞、燃油系統(tǒng)故障、氧傳感器故障、發(fā)動機氣缸壓力不足等都會導(dǎo)致這一情況。 要解決的話，得檢查更換空氣濾清器，及時檢測燃油系統(tǒng)，有問題就更換氧傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

發(fā)動機號的位置因車型而異，主要有以下這些常見的地方。 在發(fā)動機左側(cè)、中部，尤其是第三缸火花塞下方。 在發(fā)動機和變速箱連接處的缸體上，點火線圈旁邊也能看到。 發(fā)動機室內(nèi)的銘牌上會有標(biāo)注。 機動車行駛證上，在“車輛識別代號”一欄打印有 VIN 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

想要清洗發(fā)動機，有多種方法。 首先，如果發(fā)動機不是特別臟，可以在正常工作溫度下熄火，放凈冷卻水，將清洗劑加入冷卻系統(tǒng)，然后啟動發(fā)動機中速運轉(zhuǎn) 5 到 10 分鐘沖掉系統(tǒng)中的沉淀物，熄火靜置 12 小時，再啟動發(fā)動機中速運轉(zhuǎn) 5 到 10 分 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機過熱是個比較常見但需要及時處理的問題。處理辦法如下： 首先得找個安全的地方趕緊靠邊停車，車要保持怠速運行，千萬別熄火，不然冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)停止，發(fā)動機溫度會更高。 然后把引擎蓋打開，這樣能增加空氣流通，幫助水溫下降。 等水溫稍降后 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機振動在一定程度上是正常的。 比如，發(fā)動機抖動穩(wěn)定且有規(guī)律，這就沒問題，因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時必然會有振動。 要知道，發(fā)動機是把其他形式的能量變成機械能的裝置，像內(nèi)燃機、外燃機、噴氣發(fā)動機、電動機等等都包含在內(nèi)。 發(fā)動機振動主要源于燃燒不完全 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機抖動厲害肯定是不正常的。 造成發(fā)動機抖動厲害的原因有不少，相應(yīng)的解決辦法也不一樣。 發(fā)動機積碳就會讓發(fā)動機抖動厲害，積碳會影響冷啟動時的混合氣濃度，還會讓可燃混合氣時稀時濃。定期清理發(fā)動機內(nèi)部積碳就能解決。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，比 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車貼標(biāo)種類多樣。 首先是運動型貼紙，比如賽車運動貼紙，場地賽與拉力賽所用車型不同，貼紙也有區(qū)別。拉力賽貼紙重點突出車隊及主要贊助商標(biāo)志，色彩配合車隊整體設(shè)計風(fēng)格。場地賽貼紙常有火焰、賽旗、波浪等動感圖案。 其次是改裝貼紙，各個改裝廠商 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

引擎蓋有坑，別慌，辦法有不少。 如果坑不大且較淺，自己動手或許能解決。先準(zhǔn)備好工具，比如馬克筆、清潔劑、吸盤、撬棍、橡膠錘、膠棒、螺絲刀等。 用馬克筆標(biāo)注坑的位置，然后噴灑清潔劑清除灰塵。選個大小合適的吸盤，在吸盤后面涂適量膠水，固定在坑處 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

補漆所需的時間是不固定的，會受到多種因素的影響。 如果是小面積的補漆，比如只是車門上有小塊刮痕，幾個小時就能完成。 但要是大面積的補漆，像是整個車身側(cè)面受損，那就可能需要 1 到 3 天。 通常常見的情況，比如車在小區(qū)里車門刮花，去 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎能跑多少公里？這沒有一個絕對的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。 一般來說，正常使用的輪胎能行駛 6 萬到 8 萬公里。但要注意，這只是一個大致的范圍。 達到國際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的四季輪胎，在正常行駛、路況正常的情況下，理論上質(zhì)量好的能跑 11.3 萬公里，質(zhì)量稍 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機右邊的位置因車型不同會有所差異。 比如奔馳 272 發(fā)動機，其右側(cè)位置左手邊從前往后是 123 缸，右手邊是 456 缸。 對于一些常見車型，發(fā)動機右邊主要是增壓壓力控制閥。這個閥很重要，它能調(diào)節(jié)增壓壓力。在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，增壓壓力過 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車發(fā)動機拉瓦的原因主要有以下這些。 首先是潤滑不良。比如機油本身存在質(zhì)量問題，像抗負(fù)荷能力差、耐高溫性能欠佳等，這就無法給發(fā)動機提供有效的潤滑保護。 再就是安裝大瓦的力矩不正確，要是過緊，其黏性油膜難以形成；過松則無法保證正常的機油壓力。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

原車漆指的是汽車出廠時自帶的漆面。 它由五層組成，分別是磷化膜層、電泳漆層、中涂層、金屬基色漆層和清漆層。 磷化膜層是汽車鋼材上一層極其致密的鈍化層，能避免汽車結(jié)構(gòu)遭腐蝕，增加鋼材穩(wěn)定性。 電泳漆層直接附著在車身上，防止車輛金屬部件銹 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

一桶機油常見的容量是 4 升。 但也有其他容量的，像 1 升、1.5 升、2 升、3 升和 3.5 升的機油桶也都有。 加一次機油的量不太一樣，小排量車輛一般需要 3.2 至 3.6 升，排量大的車輛可能需要 4 至 4.5 升，差不多 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機清洗油是有用的。 在發(fā)動機運行過程中，會受到多種因素影響，比如燃料燃燒的高溫、各種介質(zhì)及金屬的催化作用等，從而逐漸產(chǎn)生積碳、漆膜、油泥等有害沉積物。這些物質(zhì)會影響發(fā)動機的正常工作。 而發(fā)動機清洗油能夠發(fā)揮重要作用。它可以有效地清除 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

要避免發(fā)動機進水，辦法不少。 首先得定期檢查并更換發(fā)動機的防水裝置，像發(fā)動機罩、發(fā)動機艙蓋還有密封膠條，得保證它們都好好的，能有效防水。 開車的時候盡量別往深水區(qū)域走，如果實在避不開，就繞路或者找別的靠譜辦法過去。 一定要檢查發(fā)動機蓋和發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機過熱是個常見問題，原因有不少。 首先是節(jié)溫器出問題，壞了就不能在設(shè)定溫度打開冷卻液大循環(huán)。 水泵要是壞了，冷卻液循環(huán)就沒動力。 冷卻系統(tǒng)里有空氣也不行，會影響正常散熱。 風(fēng)扇故障不能啟動散熱，水道不通暢，像水箱堵塞這種情況，也會導(dǎo)致發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

一般來說，汽車胎壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時就會導(dǎo)致報警。 當(dāng)胎壓低于 1.5bar 時，肯定也會報警，這時候就得高度重視啦。 為啥會這樣呢？因為胎壓監(jiān)測是靠重力平衡原理工作的，正常時輪胎的重力平衡，顯示正常�？梢�是 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

想要調(diào)整發(fā)動機怠速，可以按照下面的方法來操作。 如果是化油器發(fā)動機，將化油器的風(fēng)門節(jié)氣螺釘（化油器右前方的十字頭螺絲，順時針調(diào)大、逆時針調(diào)�。┱{(diào)到比正常怠速稍高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，再左右旋轉(zhuǎn)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘（化油器左側(cè)邊一字頭的銅螺釘，順時針調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08