電動車電機壞了維修后通常難以完全恢復如初。 常見電機故障有霍爾故障、繞組短路或斷路、軸承磨損等。 霍爾故障可通過更換霍爾元件解決；繞組問題需檢測故障點，修復或更換繞組；軸承輕度磨損可加潤滑油，重度磨損得更換新軸承。 維修后的電機可能無法達到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車電機壞了是修還是買二手的劃算，這得看具體情況。 如果電動車較新能正常行駛，換電機可能更劃算。新電機價格因功率不同有差異，250W 約 200 元，350W、400W、500W 為 300 到 500 元，600W、800W、1000W 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車電機壞了剎車系統(tǒng)不一定能正常工作。 因為部分電動車的電機同時負責給車輛提供制動功能，電機損壞可能會導致剎車失靈或者制動效果減弱。 電機壞了通常會有多種反應。比如動力明顯減弱，騎行感覺吃力；可能會產(chǎn)生異常噪音，像摩擦聲、嗡嗡聲等；還會影 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車電機壞了維修時間的長短要視具體情況而定。 簡單的軸承損壞，大概半小時就能修好。要是轉(zhuǎn)子或定子壞了，得 4 個小時左右，因為重新纏繞線圈繞組比較復雜耗時。 有刷電機電刷磨損嚴重得換電刷，這種電機故障率高，無刷電機相對穩(wěn)定。小功率電機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車霍爾傳感器壞了剎車系統(tǒng)是會出現(xiàn)異常的。 電動車霍爾傳感器很重要，如果壞了會有很多問題。電機可能無法正常轉(zhuǎn)動、運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速降低，行駛速度變慢，電池消耗變快，有異常聲音。剎車方面，性能會下降甚至失效。啟動會困難，電機斷斷續(xù)續(xù)運轉(zhuǎn)，還有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

如果電動車長期不用充不進去電，您可以試試下面這些辦法。 可以用比電動車電壓更低的充電器充電，比如 60 伏 20Ah 的電動車，用 48 伏 20Ah 的充電器，72 伏的用 60 伏的，這一般就是啟動一下，之后還是要用原裝充電器。 充 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動車轉(zhuǎn)把壞了不能繼續(xù)騎。 轉(zhuǎn)把壞了可能是內(nèi)部傳感器問題或線路接觸不良。比如線路接觸不良，可拆開轉(zhuǎn)把重新連接線路。 如果轉(zhuǎn)把故障表現(xiàn)為扭動時車不轉(zhuǎn)動或不擰時車速過快，那線路可能有問題。轉(zhuǎn)把內(nèi)部的霍爾傳感器、彈簧、永久磷鋼等關鍵元件，霍爾傳感 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

廢氣閥壞了是否在質(zhì)保范圍內(nèi)，這得看具體情況。 要是車輛還在廠家規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi)，而且不是人為弄壞或者使用不當導致的，那一般就在質(zhì)保范圍內(nèi)，可以免費更換。 比如說 2018 款奧迪 A6L，里程沒超 10 萬公里，廢氣閥因質(zhì)量問題壞了，質(zhì)保期內(nèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

如果高速車壞了叫救援，得這樣準確描述車輛故障情況。 先得保持冷靜，要是水溫報警燈亮了，趕緊靠邊停，別硬開，跟救援人員說可能是風扇、節(jié)溫器、水泵壞了。 發(fā)動機無法啟動也常見，像電路故障、電瓶沒電、點火線圈火花塞故障、汽油泵壞了、沒油了等等，先 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

車輛軸承壞了可以通過以下部位來判斷。 行駛中聽到異常聲響，比如咯噔咯噔、嗡嗡、嘶嘶聲，尤其是提速、空擋滑行時。 剛行駛完，觸摸前輪相關部位，若感覺燙手，可能是前輪軸承損壞，摩擦加劇導致高溫。 轉(zhuǎn)向時，聽到噠噠噠聲，原地或低速轉(zhuǎn)動方向盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

后氧傳感器壞了是會影響發(fā)動機動力的。 因為后氧傳感器安裝在三元催化器后面，負責監(jiān)測尾氣中的氧含量，然后把信息傳給汽車電腦（ECU），ECU 據(jù)此調(diào)整噴油嘴的噴油時間，讓混合氣濃度保持最佳狀態(tài)。 要是后氧傳感器壞了，ECU 就得不到準確的尾氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

后氧傳感器壞了通常不會增加油耗。 為啥這么說呢？因為后氧傳感器主要是檢測凈化后廢氣中的氧含量，并把數(shù)據(jù)反饋給汽車的 ECU 系統(tǒng)。 它的作用在于監(jiān)測三元催化器的工作效果。三元催化器能把廢氣中的有害物質(zhì)變成無害物質(zhì)，后氧傳感器通過檢測尾氣氧含 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

機腳墊壞了對車輛噪音的影響可不小。 首先，發(fā)動機震動會明顯增大，原本能被有效抑制的震動，因為機腳墊壞了而無法發(fā)揮作用，這就導致噪音大幅增加，車內(nèi)乘客能清楚地感受到，乘坐舒適性大大降低。 而且，車輛行駛速度提升時，抖動和噪音會愈發(fā)明顯，嚴重影 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

機腳墊壞了是會導致車輛抖動加劇的。 機腳墊是發(fā)動機底部減少發(fā)動機震動對車身影響、防止共振的橡膠墊片。長期使用會老化變硬甚至斷裂。 當它損壞時，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，方向盤會有抖動現(xiàn)象，即便轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，發(fā)動機也會抖動。車輛啟動，特別是冷車狀態(tài)下發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

機腳墊壞了會使車輛震動加劇。 機腳墊是發(fā)動機底部的橡膠墊片，能減少發(fā)動機震動對車身影響，防止共振。 它壞了，發(fā)動機運行就會異常抖動，震動傳至車身，影響駕駛舒適。長期使用，機腳墊會老化變硬甚至斷裂，要及時更換，用原廠配件，別用液壓的，易漏油。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

機腳墊壞了能否繼續(xù)行駛得看具體情況。 如果損壞程度較輕，短時間內(nèi)繼續(xù)行駛可能問題不大，但不建議長時間這樣做。 因為機腳墊主要起緩沖減震作用，壞了會讓發(fā)動機的震動和噪音明顯增大，影響駕駛的舒適性。 而且長期下去，可能會導致發(fā)動機的其他部件受到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

繼電器壞了在駕駛過程中的具體癥狀主要有以下這些。 如果是啟動繼電器壞了，在啟動車輛時，可能只聽到啟動機電磁開關發(fā)出咯咯聲，但曲軸不轉(zhuǎn)動。另外，起動機不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)動無力或空轉(zhuǎn)也可能是其損壞的表現(xiàn)。 油泵繼電器壞了，會導致車輛無法正常啟動。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

駕駛汽車碰撞時安全氣囊未彈出，別著急！ 先看人員有沒有受傷。要是人沒受傷，追究氣囊未彈開意義不大。 但人受傷了，馬上聯(lián)系當?shù)?4S 店檢測。 這安全氣囊未彈出原因不少。不同廠家設定不一樣，一般相對車速得大于 50km/h，碰撞瞬間反方向加速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

檢測軸承壞了需要用到不少專業(yè)工具。 工業(yè)內(nèi)窺鏡是重要的一種，它能在不拆卸不破壞的情況下無損檢測軸承，還能拍照、錄像，方便后續(xù)分析處理。 Viber X 測振儀也很有用，其 BC 值測量功能能監(jiān)測軸承狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)故障，還有振動速度有效值測量 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

開車時車窗玻璃升降有聲音，這可能是由多種原因造成的，相應的解決辦法如下： 一是車窗玻璃導槽有灰塵、沙子等異物。可以用棉簽等工具清除導槽內(nèi)的異物，然后涂抹一層薄薄的潤滑脂，或者用車窗潤滑劑噴涂導槽。 二是橡膠條老化或鑲嵌有異物。橡膠條老化 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13