本田繽智 6 個故障燈亮，原因有多種。 燃油方面，可能是燃油存量不足或油路故障，這得檢查油箱余量和油路。 機油要是壓力過低或油量不足，就得補充或更換機油。 輪胎上，胎壓異常或換胎后信息未重新存儲，要檢查胎壓并重新存儲信息。 手剎若持 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

本田凌派油耗高的原因不少。 首先氣溫低時，冬天發(fā)動機散熱多，熱車時間長，就得耗更多油。 車長時間沒保養(yǎng)可不行，機油和空氣濾芯臟了，油耗自然大，所以得按時保養(yǎng)。 火花塞要是老化，點火能量不夠，點火推遲，油耗就上來了，記得定期換。 輪胎氣壓不足 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

太平洋汽車買車趣活動攜手零跑汽車在鄭州開設(shè)車展啦，位于鄭州市鄭東商業(yè)中心站，展覽時間為1月18日至1月19日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

不同品牌的電動車充不上電，原因既有相同也有不同。 相同的原因包括充電線路故障、充電器損壞、電池本身有問題。 不同的原因比如有些品牌因特定充電協(xié)議與充電樁不匹配，像進(jìn)口純電動車未升級國標(biāo)充電協(xié)議版本就可能充不了電，去 4S 店升級就行。 從電 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

車打不著了有可能是發(fā)動機防盜系統(tǒng)的原因。像鑰匙的防盜芯片損壞、防盜控制電腦損壞、發(fā)動機電腦內(nèi)部的防盜芯片損壞，都會導(dǎo)致這種情況。 點火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片，芯片的身份識別號碼與發(fā)動機不一致時，汽車會自動切斷電路，車也就打不著了。 要是遇 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

車輪胎磨損不均勻的原因主要有以下這些。 首先是胎壓問題，胎壓過高會使輪胎中間花紋磨損嚴(yán)重，而胎壓過低則導(dǎo)致輪胎兩邊花紋磨損厲害。解決辦法就是把四個輪胎的胎壓調(diào)整到合適值。 其次是輪胎動平衡的問題，如果動平衡出現(xiàn)狀況，輪胎會出現(xiàn)斑禿形磨損 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

車鑰匙丟了能不能借助其他車輛設(shè)備啟動車子？答案是不能。 不同品牌和車型在車鑰匙丟失后的處理方式有所不同。比如部分寶馬車型，點火時鑰匙須在車內(nèi)，之后拿出車外，行駛一段距離會熄火。瑞虎 8 PLUS 豪耀版等高配置車型能通過智能互聯(lián)功能啟動， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

傳感器故障是起動機啟動無反應(yīng)的原因之一。比如曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障，它采集的曲軸位置信號輸入 ECU 用以確定點火和噴油時刻，故障時 ECU 無參考信息無法指揮點火線圈工作，導(dǎo)致起動機啟動無反應(yīng)。 凸輪軸位置傳感器故障也如此，其采集信號輸 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

低壓續(xù)跑指示器停止運作不一定就代表輪胎有嚴(yán)重問題。 可能是更換輪胎后胎壓模塊沒重置，做個復(fù)位就行；也可能輪胎被釘子扎破致胎壓變了，得去 4S 店或?qū)�業(yè)維修機構(gòu)檢修或換胎；還可能輪胎充氣后胎壓監(jiān)測沒重置，復(fù)位就好；或者汽車長時間停放輪胎氣壓沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

低壓續(xù)跑指示器停止運作可能與車輛電子系統(tǒng)故障有關(guān)。原因有不少： 像傳感器損壞或接觸不良，可能是輪胎更換或維修時操作不對，也可能是傳感器質(zhì)量不行。 電池電量耗盡，長期不換電瓶就會這樣。 系統(tǒng)故障，診斷系統(tǒng)里有故障代碼會影響運行。 軟件 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電車充電器頻繁故障的原因主要有以下這些。 輸入電路方面，長時間在高電壓、大電流狀態(tài)下工作，內(nèi)部電路易短路或過流，電壓波動會造成保險絲熔斷，檢查時要留意元件外表和輸入輸出線路。 充電器無直流電壓輸出或輸出不穩(wěn)定，可能是相關(guān)電路開路短路、振 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車充電充不滿的原因主要有以下這些。 一是電瓶壽命到期，一般電池能用 2 - 3 年，日常使用習(xí)慣會影響，解決辦法是換新電瓶。 二是電瓶內(nèi)部保險絲熔斷，多因充電功率大，要去維修鋪換保險絲。 三是保險管與保險座接觸不良，會導(dǎo)致充不滿電 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車電壓不穩(wěn)定主要有以下幾個原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是電路接觸不良。像導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與電器設(shè)備、插頭與插座、導(dǎo)線與開關(guān)端處的接觸不好，這在電動車中較為常見。解決辦法就是用絕緣防水膠帶處理電線和接頭。 二是蓄電池接頭沒接好。因為蓄電池本 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車卡頓一下又恢復(fù)正常，原因有不少。 像電瓶老化，使用久了放電能力變?nèi)�，得短暫休息才能繼續(xù)放電，這就會造成卡頓又恢復(fù)。 電路要是出故障，比如保險絲區(qū)域短路或粘連，還有加速把手內(nèi)部磨損接觸不良，也能導(dǎo)致。 剎車系統(tǒng)有毛病，影響行駛速度，甚至 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進(jìn)電不一定就是電池內(nèi)阻增大導(dǎo)致的。 原因有很多。比如，充電環(huán)境溫度過低，這種情況把車推到暖和點的地方就行。 充電器壞了或者不匹配，得趕緊換新且匹配的正規(guī)充電器。 鋰電池內(nèi)部出問題，像線路虛接、短路或者元件損壞，得找專業(yè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車手機支架價格差異大，主要原因有以下這些。 材質(zhì)方面，像 RAM 用全鋁合金材質(zhì)，能抑噪防抖，質(zhì)感好還耐用，成本高價格就貴，便宜的可能是塑料材質(zhì)，質(zhì)量效果差價格低。 吸盤也很關(guān)鍵，有的吸盤直徑大、材質(zhì)有粘性，能適應(yīng)多種表面，像品勝、 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車?yán)m(xù)航里程虛標(biāo)主要是下面這些原因造成的。 電池類型有影響，廠家測試用高端耐用滿電的好電池，賣車時經(jīng)銷商可能換成普通電池，就算容量一樣，實際用起來也有差別。 儀表盤顯示可能有問題，有些品牌為吸引人弄個“快樂表”，顯示的續(xù)航比實際多。 實際 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車有電不走不一定是調(diào)速器的原因。 可能是調(diào)速器受損或剎車線路不正常。這時可短接控制器上的接線口確認(rèn)控制器和電機狀態(tài)，用萬用表測量剎車線路白線電壓及黑線與白線之間電壓變化。 也可能是電池問題，比如沒電或部分電池故障，可嘗試充電并用萬用 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動汽車?yán)m(xù)航里程虛標(biāo)主要有以下幾個原因。 測試工況方面，像中國自定的 CLTC 工況速度慢、啟停頻繁，適合模擬城市道路，跑城郊高速時就與實際續(xù)航有較大差距。WLTC 工況速度快，油車在這種工況下標(biāo)定續(xù)航有優(yōu)勢，電車則相反。還有快被淘汰的 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電瓶不存電的原因有很多。 比如整流器不配套，得更換配套整流器。 電機發(fā)電線圈損壞，要維修電機發(fā)電線圈。 整流器與電瓶或者保險絲、連接線接觸不良，需更換或維修。 電瓶損壞自放，去維修站維修。 全車線路有故障或者關(guān)閉電鎖后自放，那就維修全車線路 閱讀全文>>

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• 2025-01-14