不踩剎車(chē)從 S 擋換 D 擋對(duì)車(chē)沒(méi)啥損害。 S 擋和 D 擋用相同機(jī)械結(jié)構(gòu)，換擋邏輯不同。S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩高，升檔延遲、降檔積極，適合爬坡、超車(chē)，油耗會(huì)多。D 擋正常駕駛，動(dòng)力油耗均衡，駕駛舒適。 行駛中，速度降低時(shí)從 S 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同類(lèi)型的剎車(chē)系統(tǒng)特點(diǎn)各不相同。 鼓式剎車(chē)造價(jià)低，符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在重型車(chē)車(chē)速不高時(shí)剎車(chē)蹄耐用，零件加工組成簡(jiǎn)單，成本低，有自動(dòng)剎緊作用，手剎車(chē)機(jī)構(gòu)安裝方便。它在車(chē)輪轂里有兩個(gè)半圓型剎車(chē)片，通過(guò)杠桿原理推動(dòng)剎車(chē)片與輪鼓內(nèi)面摩擦。 盤(pán)式剎車(chē)散熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同型號(hào)的奔馳車(chē)剎車(chē)異響問(wèn)題并不相同。 在 C 級(jí)車(chē)型中，如 C200L、C260、C260L、C300、C300L 等，剎車(chē)異響原因可能是 ABS 系統(tǒng)正常啟動(dòng)、新剎車(chē)片磨合期、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、剎車(chē)片內(nèi)夾雜異物或單純摩擦。要解決，得定期檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

大牛電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)性能相當(dāng)出色。 它通常采用前后大碟剎的系統(tǒng)，搭配 10 寸真空輪胎，這能顯著提升安全性能，讓騎行更舒適、更安全。 像前面的圓孔碟剎盤(pán)，散熱性佳，制動(dòng)性能強(qiáng)，防氧化性能好，不易生銹。 比如大牛 h1 車(chē)型，用的是雙碟剎設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

擋泥板的材質(zhì)對(duì)新車(chē)確實(shí)存在一些潛在影響。 首先是橡膠材質(zhì)，這是常見(jiàn)的擋泥板用料。橡膠材質(zhì)柔軟有彈性，能較好地適應(yīng)行車(chē)中的震動(dòng)和碰撞，不易損壞。在遇到泥水飛濺時(shí)，能有效阻擋，保護(hù)車(chē)身漆面不被弄臟和劃傷。而且橡膠材質(zhì)的擋泥板重量相對(duì)較輕，對(duì)新車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)壞了剎車(chē)系統(tǒng)不一定能正常工作。 因?yàn)椴糠蛛妱?dòng)車(chē)的電機(jī)同時(shí)負(fù)責(zé)給車(chē)輛提供制動(dòng)功能，電機(jī)損壞可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈或者制動(dòng)效果減弱。 電機(jī)壞了通常會(huì)有多種反應(yīng)。比如動(dòng)力明顯減弱，騎行感覺(jué)吃力；可能會(huì)產(chǎn)生異常噪音，像摩擦聲、嗡嗡聲等；還會(huì)影 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)霍爾傳感器壞了剎車(chē)系統(tǒng)是會(huì)出現(xiàn)異常的。 電動(dòng)車(chē)霍爾傳感器很重要，如果壞了會(huì)有很多問(wèn)題。電機(jī)可能無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速降低，行駛速度變慢，電池消耗變快，有異常聲音。剎車(chē)方面，性能會(huì)下降甚至失效。啟動(dòng)會(huì)困難，電機(jī)斷斷續(xù)續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，還有 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)前輪吱吱響和剎車(chē)是有關(guān)系的。 電動(dòng)車(chē)前輪吱吱響的原因有很多。比如剎車(chē)磨損，剎車(chē)片嚴(yán)重磨損或脫落，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與剎車(chē)盤(pán)摩擦就會(huì)發(fā)出吱吱聲，這時(shí)候要更換剎車(chē)片或者在碟剎盤(pán)固定螺絲處添加墊片調(diào)整。剎車(chē)盤(pán)磨損了也會(huì)這樣，那就得換剎車(chē)盤(pán)。還有剎車(chē)系 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

飛度改裝剎車(chē)系統(tǒng)的成本大概在 2000 元至 5000 元。 其中，剎車(chē)盤(pán)價(jià)格大概 500 至 1500 元，剎車(chē)片 300 至 800 元，剎車(chē)油管 200 至 500 元，安裝與調(diào)試費(fèi)用 1000 至 2000 元。 有網(wǎng)友前碟改 28 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

昊銳改裝剎車(chē)系統(tǒng)要注意不少方面。 首先是熱量問(wèn)題，汽車(chē)制動(dòng)會(huì)把動(dòng)能變成熱能，得用高質(zhì)量、大型的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)提高耐熱性，選工作溫度 0 到 500 度、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運(yùn)動(dòng)型”剎車(chē)片就行，別選摩擦系數(shù)和耐溫過(guò)高的，不然低速制動(dòng)太靈 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

路寶改裝剎車(chē)系統(tǒng)的方案有不少。 比如剎車(chē)盤(pán)的改裝，常見(jiàn)的通風(fēng)盤(pán)有劃線盤(pán)、開(kāi)空盤(pán)，能增強(qiáng)冷卻性能。加大剎車(chē)盤(pán)直徑也行，但技術(shù)要求高，可能得換輪胎，鉆孔盤(pán)和劃線盤(pán)能散熱好還能制動(dòng)好、減輕重量。 剎車(chē)片改裝很關(guān)鍵，金屬和碳纖維材質(zhì)的不錯(cuò)，但得注意 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

木蘭電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。 像 MG 木蘭，有電制動(dòng)助力泵助力，電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)的過(guò)渡很自然。運(yùn)動(dòng)模式下，剎車(chē)踏板初段空行程減小，制動(dòng)腳感靈敏。 歐拉好貓 GT 木蘭版，100km/h -0 的最好制動(dòng)成績(jī)?yōu)?39.49m，車(chē)身姿態(tài) 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

哪些不良駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)突然很硬無(wú)法啟動(dòng)？ 首先是停車(chē)時(shí)多次頻繁踩剎車(chē)，這會(huì)讓剎車(chē)系統(tǒng)中真空助力器內(nèi)的真空度缺失，致使真空助力器沒(méi)法正常干活，進(jìn)而剎車(chē)就硬還無(wú)法啟動(dòng)。 再就是車(chē)輛熄火前踩剎車(chē)次數(shù)太多，這會(huì)加大剎車(chē)系統(tǒng)的磨損，可能造成剎 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

在汽車(chē)剎車(chē)片的耐磨性方面，有不少品牌表現(xiàn)出色。 力仕達(dá)剎車(chē)片取材自防彈衣材料，選用進(jìn)口美國(guó)杜邦 Kevlar?芳綸，在 650 攝氏度高溫下仍有超凡制動(dòng)性能，耐磨性能出眾，價(jià)格親民，一套約 200 元。 博世作為全球 500 強(qiáng)企業(yè)，其剎車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

奇瑞新車(chē)標(biāo)的制作工藝有很多獨(dú)特的特點(diǎn)。 比如采用乳白亞克力吸塑工藝，表面貼金屬膜，透光均勻且背面不透光。 還通過(guò)真空鍍膜技術(shù)，讓表面光潔沒(méi)顆粒且不透光，內(nèi)置 LED 光源，由乳白亞克力雕刻封底，裝絲桿配變壓器實(shí)現(xiàn)背發(fā)光。 面蓋是透明亞克力內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車(chē)掛檔時(shí)有異響的原因主要有以下這些。 一是沒(méi)踩到底離合器，這樣會(huì)導(dǎo)致齒輪接觸不平滑而產(chǎn)生異響。 二是連動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫，從而影響掛檔順暢性，引發(fā)異響。 三是離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤(pán)損壞，使得換擋時(shí)出現(xiàn)不和諧的聲響。 四是掛檔不到位，機(jī)械部 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車(chē)熄火后剎車(chē)是能踩動(dòng)的。 熄火后的第一腳剎車(chē)通常還有助力，和正常剎車(chē)所需踩踏板的力量差不多。但松開(kāi)后再踩，剎車(chē)會(huì)變得很硬。 這是因?yàn)閯x車(chē)助力得靠真空，而真空要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)才有。發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，真空沒(méi)了，助力也就沒(méi)了。 剎車(chē)輔助熄火后失效，不過(guò)前 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

前輪胎壓不合適肯定會(huì)影響剎車(chē)效果。 前輪胎壓過(guò)高的話，輪胎與地面接觸面積變小，摩擦力下降，比如在急加速或者冰雪路面就容易打滑，剎車(chē)距離也就變長(zhǎng)了。 前輪胎壓過(guò)低呢，輪胎與路面接觸面積增大，油耗會(huì)上升，而且制動(dòng)時(shí)輪胎變形也會(huì)增大。 所以為了保 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

要避免特斯拉剎車(chē)失靈帶來(lái)的危險(xiǎn)，得這么做。 手動(dòng)擋車(chē)型在高速時(shí)剎車(chē)失靈，別慌，趕緊開(kāi)雙閃提示后車(chē)，穩(wěn)住方向盤(pán)，通過(guò)離合器和檔位配合逐漸降檔到一檔，期間密切留意周邊。 自動(dòng)擋車(chē)型剎車(chē)失靈，同樣先開(kāi)雙閃，穩(wěn)住方向，重復(fù)輕拉手剎，動(dòng)作慢點(diǎn)。 不管 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

判斷奔馳剎車(chē)異響的嚴(yán)重程度，可以這樣做。 先確定是哪一側(cè)制動(dòng)器發(fā)出噪音。 新車(chē)或剛換的剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)在磨合期間的異響，通常開(kāi)一段時(shí)間會(huì)自然消失，不算嚴(yán)重。 但如果剎車(chē)片中有金屬硬點(diǎn)，與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生尖銳異響，這就需要注意。 檢查剎車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-01-12