標(biāo)致308和速騰對(duì)比一下是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于標(biāo)致308和速騰對(duì)比一下相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
速騰和標(biāo)致 308 哪個(gè)更好?要是在速騰和標(biāo)致 308 里選,得從好些方面來(lái)看。先說(shuō)品牌,大眾在國(guó)內(nèi)可太吃香了,速騰靠著這優(yōu)勢(shì),做工扎實(shí),技術(shù)成熟。標(biāo)致 308 呢,三大件調(diào)校不錯(cuò),底盤(pán)扎實(shí),懸掛舒服又穩(wěn)當(dāng)。價(jià)格上,速騰 18 款 1.6L 閱讀全文>>
大眾速騰和標(biāo)致 308 有不少區(qū)別,下面咱們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。品牌方面,大眾在國(guó)內(nèi)更受歡迎,速騰在品牌影響力上有優(yōu)勢(shì),其扎實(shí)做工和成熟技術(shù)也被認(rèn)可。標(biāo)致 308 的優(yōu)勢(shì)在于三大件的調(diào)校,底盤(pán)扎實(shí),懸掛調(diào)校到位,舒適穩(wěn)定性較好。價(jià)格上,速騰 18 閱讀全文>>
不能的速騰更好一些。因?yàn)閲?yán)格來(lái)講,標(biāo)致308最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是大眾的朗逸和寶來(lái),速騰的定位比它們稍微高一些。比如速騰全系都是多連桿式的獨(dú)立后懸掛,標(biāo)致30寶來(lái)和朗逸都是非獨(dú)立后懸掛的車(chē)型。外觀上速騰屬于大眾汽車(chē)的典型車(chē)型,外 閱讀全文>>
外觀上速騰屬于大眾汽車(chē)的典型車(chē)型,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上普普通通,板板正正,雖然不出彩,但是也挑不出毛病。308同樣也是典型的標(biāo)致車(chē),設(shè)計(jì)上天馬行空,特立獨(dú)行,喜歡的人特別喜歡,但也讓一些人望而卻步。年標(biāo)志308。13年的速騰存在發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
1、雖然此次對(duì)比的車(chē)型,速騰在智能化層面會(huì)有優(yōu)勢(shì),但新408在舒適性、動(dòng)力性更為突出,重點(diǎn)是,新408在售價(jià)上比速騰要便宜42萬(wàn)元。所以,如果想入手一款實(shí)惠又有實(shí)力的A+級(jí)家轎,東風(fēng)標(biāo)致新408會(huì)是不錯(cuò)之選。2、之所以說(shuō)東風(fēng)標(biāo)致 閱讀全文>>
1、速騰和308相比個(gè)人認(rèn)為還是大眾速騰好一點(diǎn),車(chē)子品牌知名度,保值性還有做工方面速騰相對(duì)好一些。2、然后底盤(pán)方面標(biāo)致的真愛(ài)扭力梁懸掛,雖然拋開(kāi)結(jié)構(gòu)問(wèn)題,從實(shí)際感受說(shuō)確實(shí)很優(yōu)秀,強(qiáng)過(guò)很多國(guó)產(chǎn)品牌獨(dú)立懸掛,但大眾在底盤(pán)方面的水平不 閱讀全文>>
1、外觀上速騰屬于大眾汽車(chē)的典型車(chē)型,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上普普通通,板板正正,雖然不出彩,但是也挑不出毛病。308同樣也是典型的標(biāo)致車(chē),設(shè)計(jì)上天馬行空,特立獨(dú)行,喜歡的人特別喜歡,但也讓一些人望而卻步。2、年標(biāo)志308。13年的速騰 閱讀全文>>
1、不能的速騰更好一些。因?yàn)閲?yán)格來(lái)講,標(biāo)致308最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是大眾的朗逸和寶來(lái),速騰的定位比它們稍微高一些。比如速騰全系都是多連桿式的獨(dú)立后懸掛,標(biāo)致30寶來(lái)和朗逸都是非獨(dú)立后懸掛的車(chē)型。2、外觀上速騰屬于大眾汽車(chē)的典型 閱讀全文>>
1、不能的速騰更好一些。因?yàn)閲?yán)格來(lái)講,標(biāo)致308最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是大眾的朗逸和寶來(lái),速騰的定位比它們稍微高一些。比如速騰全系都是多連桿式的獨(dú)立后懸掛,標(biāo)致30寶來(lái)和朗逸都是非獨(dú)立后懸掛的車(chē)型。2、速騰和308相比個(gè)人認(rèn)為還是 閱讀全文>>
然后底盤(pán)方面標(biāo)致的真愛(ài)扭力梁懸掛,雖然拋開(kāi)結(jié)構(gòu)問(wèn)題,從實(shí)際感受說(shuō)確實(shí)很優(yōu)秀,強(qiáng)過(guò)很多國(guó)產(chǎn)品牌獨(dú)立懸掛,但大眾在底盤(pán)方面的水平不比標(biāo)致差,速騰的多連桿懸掛肯定更優(yōu)秀。標(biāo)致308高速能跑180公里每小時(shí)。標(biāo)致308最高時(shí)速能夠達(dá)到1 閱讀全文>>
速騰和308相比個(gè)人認(rèn)為還是大眾速騰好一點(diǎn),車(chē)子品牌知名度,保值性還有做工方面速騰相對(duì)好一些。然后底盤(pán)方面標(biāo)致的真愛(ài)扭力梁懸掛,雖然拋開(kāi)結(jié)構(gòu)問(wèn)題,從實(shí)際感受說(shuō)確實(shí)很優(yōu)秀,強(qiáng)過(guò)很多國(guó)產(chǎn)品牌獨(dú)立懸掛,但大眾在底盤(pán)方面的水平不比標(biāo)致差 閱讀全文>>
不能的速騰更好一些。因?yàn)閲?yán)格來(lái)講,標(biāo)致308最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是大眾的朗逸和寶來(lái),速騰的定位比它們稍微高一些。比如速騰全系都是多連桿式的獨(dú)立后懸掛,標(biāo)致30寶來(lái)和朗逸都是非獨(dú)立后懸掛的車(chē)型。不可否認(rèn),東風(fēng)標(biāo)致新408和大眾速騰 閱讀全文>>
小編本人提議,這8千不可以省,由于在具體安全駕駛感受中,速騰2T版本和4T版本的動(dòng)力感受差別也是較為顯著的。速騰的定位是高于A級(jí)車(chē)的,其做工和調(diào)教也確實(shí)比師弟寶來(lái)好不少,特別是底盤(pán)的扎實(shí)感,這也得益于它的前后雙獨(dú)立懸架。速騰2更好。 閱讀全文>>
威朗、?怂、速騰三款車(chē)型相比個(gè)人認(rèn)為還是速騰相對(duì)好一些,車(chē)子的做工、保值性方面來(lái)說(shuō)速騰相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。不管車(chē)體長(zhǎng)短、總寬、高寬比,或是輪距,速騰都需要好于威朗,換代后的速騰在汽車(chē)后備箱容量上比威朗空出了貼近100升,在應(yīng)用性上速騰毫無(wú)疑問(wèn) 閱讀全文>>
標(biāo)致308怎么樣口碑好嗎標(biāo)致308是一款緊湊型轎車(chē),首款標(biāo)致308車(chē)型搭載從207車(chē)型移植過(guò)來(lái)的120馬力6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配備215/55 R16 的米其林輪胎,配置還是不錯(cuò)的,值得購(gòu)買(mǎi)。東風(fēng)標(biāo)致308:標(biāo)致308在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售 閱讀全文>>
小編本人提議,這8千不可以省,由于在具體安全駕駛感受中,速騰2T版本和4T版本的動(dòng)力感受差別也是較為顯著的。速騰2更好。作為兩款緊湊型車(chē),兩車(chē)的表現(xiàn)都很不錯(cuò),絲毫中級(jí)車(chē),前排的駕駛空間沒(méi)有絲毫的束縛感,坐在車(chē)?yán),開(kāi)起車(chē)來(lái)比較的舒服,腿部和頭 閱讀全文>>
豐田十五萬(wàn)左右的車(chē)比較好的有:卡羅拉、凱美瑞、雷凌、RAV4榮放、威蘭達(dá)等?_拉 卡羅拉的車(chē)身時(shí)尚、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、操控不錯(cuò)、方向盤(pán)輕重合理、舒適性滿(mǎn)意。比較推薦:速騰、福克斯、卡羅拉、思域、博越 速騰 速騰2018款 280TSI DSG 閱讀全文>>
1、這個(gè)看手頭錢(qián)的多少。速騰肯定好于308的。但要貴一些。當(dāng)然308現(xiàn)在做得也不錯(cuò)。家用也合適。2、然后底盤(pán)方面標(biāo)致的真愛(ài)扭力梁懸掛,雖然拋開(kāi)結(jié)構(gòu)問(wèn)題,從實(shí)際感受說(shuō)確實(shí)很優(yōu)秀,強(qiáng)過(guò)很多國(guó)產(chǎn)品牌獨(dú)立懸掛,但大眾在底盤(pán)方面的水平不比標(biāo)致差,速騰 閱讀全文>>
標(biāo)致和速騰這兩款車(chē)性?xún)r(jià)比都還可以,單從油耗來(lái)看,標(biāo)致更省油呢,從技術(shù)上看全新速騰是一款科技含量很高的車(chē)。 閱讀全文>>