邁騰正時(shí)皮帶的更換公里數(shù)不是一個(gè)固定值。通常來(lái)說(shuō)，一般在車(chē)輛行駛到 6 萬(wàn)～10 萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)該更換，但具體更換周期應(yīng)以車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn)。 有的說(shuō) 10 萬(wàn)至 15 萬(wàn)公里更換，也有提到每 15 至 20 萬(wàn)公里換一次。這是因?yàn)榫唧w更 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

出事故氣囊彈出是報(bào)全損還是修車(chē)，這得看具體狀況。 要是車(chē)撞得特嚴(yán)重，根本沒(méi)法修了，那就報(bào)全損。 可要是只是小面積碰撞，沒(méi)造成多大傷害，那一般就只能修車(chē)。 比如說(shuō)，車(chē)輛只是車(chē)頭有小塊地方撞了，安全氣囊彈出來(lái)了，但整體車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)啥的都沒(méi)啥大問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

小車(chē)皮帶發(fā)出異響聲，原因有不少。 比如正時(shí)皮帶與正時(shí)蓋摩擦?xí)�發(fā)出聲音。 傳動(dòng)皮帶老化，橡膠變硬，摩擦系數(shù)降低，這也會(huì)導(dǎo)致異響。 皮帶過(guò)度磨損，那更是容易出現(xiàn)響聲。 還有就是皮帶在發(fā)電機(jī)上打滑，皮帶和皮帶輪之間劇烈摩擦、振動(dòng)，自然就有一定頻率 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

倒車(chē)?yán)走_(dá)使用的是超聲波。 它主要通過(guò)發(fā)射超聲波脈沖，然后接收反射回來(lái)的聲波來(lái)探測(cè)汽車(chē)與障礙物之間的距離，并為駕駛員提供相關(guān)信息。 超聲波探頭有兩大類(lèi)，一類(lèi)是通過(guò)電氣方式產(chǎn)生超聲波，另一類(lèi)是通過(guò)機(jī)械方式產(chǎn)生超聲波。現(xiàn)在常用的是壓電式超聲波發(fā)生 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)玻璃膜應(yīng)該貼在內(nèi)部而不是外部。 貼在內(nèi)部的好處很多。首先，不會(huì)受到長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬的影響，能避免膜出現(xiàn)不沾、卷邊或者功能退化的情況，從而延長(zhǎng)使用壽命。 其次，貼在內(nèi)部膜不容易被刮傷，能一直保持良好的狀態(tài)。 再者，膜在車(chē)內(nèi)使用過(guò)程中不會(huì)受到太 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

后輪軸承壞了是換一個(gè)還是換一對(duì)，這得綜合考慮。 要是公里數(shù)不長(zhǎng)，駕駛環(huán)境不錯(cuò)，只是一側(cè)出事故壞了或者一側(cè)有異響，那換一個(gè)就行。 可要是車(chē)公里數(shù)超 10 萬(wàn)甚至更多，或者平常開(kāi)車(chē)路面坑洼不平，那最好換一對(duì)。 不管咋樣，都得經(jīng)常檢查后輪軸承。不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出異響是常見(jiàn)現(xiàn)象，原因不少。 比如皮帶和皮帶輪接合面磨合不夠光滑，得讓它們多磨合磨合。 傳動(dòng)皮帶松動(dòng)或老化了，那就要緊固或者更換。 附件負(fù)荷過(guò)大也會(huì)這樣，得檢查并減少負(fù)荷。 要是機(jī)油供給不足，正時(shí)鏈條無(wú)法及時(shí)潤(rùn)滑，得檢查機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新電瓶充了很久還是充不滿(mǎn)，可能是下面這些原因。 充電器電流過(guò)小，這樣充電時(shí)間長(zhǎng)，電池沒(méi)法按時(shí)充滿(mǎn)，得確保充電器電流設(shè)置合適。 環(huán)境溫度要是過(guò)高，超過(guò) 45℃，電池端充電電壓達(dá)不到極限值，電流大降不到拐點(diǎn)值，所以充電環(huán)境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

吉利帝豪正時(shí)鏈條出現(xiàn)異響，原因主要有這么幾個(gè)。 一是正時(shí)鏈條磨損，長(zhǎng)時(shí)間使用后有了間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)就會(huì)發(fā)出異響。 二是張緊器失效，像張緊輪軸承磨損或過(guò)緊，都會(huì)導(dǎo)致鏈條抖動(dòng)，產(chǎn)生撞擊異響。 三是正時(shí)鏈條被抻長(zhǎng)，使用中鏈條因磨損拉長(zhǎng)有了間隙， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

夏利N7用的是正時(shí)皮帶。 正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，它通過(guò)與曲軸連接，并配合一定的傳動(dòng)比，來(lái)保證進(jìn)氣和排氣時(shí)間準(zhǔn)確。 為啥夏利N7用正時(shí)皮帶而不是鏈條呢？這是因?yàn)槠�帶噪音小，自身變化量小，還易于補(bǔ)償。 但皮帶的壽命比金屬齒輪短 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)電瓶充電后還是打不著火，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池?zé)o法儲(chǔ)存電能，比如其電量?jī)?chǔ)存低于 10%，那就需要更換新的蓄電池，建議用檢測(cè)儀測(cè)量一下充電存電狀態(tài)，要是發(fā)現(xiàn)電量不夠，很可能是電池已損壞。 其次可能是起動(dòng)馬達(dá)故障，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

吉利帝豪 4G15 正時(shí)鏈條的對(duì)準(zhǔn)方法如下： 第一步，把曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第一個(gè)氣缸壓縮沖程的上止點(diǎn)。 接著，從凸輪軸六角開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，讓凸輪軸正時(shí)鏈輪上的點(diǎn)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。 然后，用減震皮帶輪螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使曲軸上的鍵朝上。 之后，將正時(shí)鏈條 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

五菱星辰 CVT 用的是鏈條。 五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型 SUV，于 2021 年 4 月 19 日在上海車(chē)展上正式公布命名。 其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 108kW，最大馬力 147Ps，最大扭矩 250N/m，驅(qū)動(dòng)方 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新電瓶充了 9 個(gè)小時(shí)后還是紅燈，這可能有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 新電瓶完全放電后充電時(shí)間一般為 8 到 12 小時(shí)，9 小時(shí)沒(méi)充滿(mǎn)屬正常，摸摸電瓶不發(fā)熱可繼續(xù)充到轉(zhuǎn)綠燈，發(fā)熱就停止充電。 充電器出現(xiàn)故障，內(nèi)部元器件脫落或損壞， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車(chē)漆刮傷了到底應(yīng)該去修理廠還是 4S 店，這得看具體情況。 如果您追求高品質(zhì)服務(wù)，而且車(chē)子顏色特殊，比如馬自達(dá)魂動(dòng)紅這類(lèi)，那去 4S 店更合適。因?yàn)?4S 店對(duì)車(chē)型針對(duì)性強(qiáng)，車(chē)漆調(diào)配更拿手，能有效避免大色差。 普通修理廠也有優(yōu)勢(shì)，功能多 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶打滑會(huì)引發(fā)不少問(wèn)題。 首先是車(chē)輛動(dòng)力明顯減弱，像爬坡這種需要較大動(dòng)力輸出的情況，會(huì)明顯感覺(jué)加速無(wú)力，難以達(dá)到正常的行駛速度。 其次會(huì)有異常的“吱吱”響聲出現(xiàn)。 要知道，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中可是至關(guān)重要的，它和曲軸連接并按 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

威朗打方向盤(pán)時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因有不少。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的齒輪齒條磨損得厲害，轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)有摩擦碰撞從而出現(xiàn)異響。 還有方向盤(pán)里氣囊連接的氣囊游絲有故障或者安裝不對(duì)，這也可能讓打方向時(shí)發(fā)出怪聲。 再就是方向盤(pán)的十字活結(jié)缺潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)向燈撥桿回位開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

吉利金剛的正時(shí)皮帶一般在行駛 10 萬(wàn)公里左右需要檢查和考慮更換。但這不是絕對(duì)的，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整。 正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵部件，對(duì)吉利金剛而言，其更換周期建議每 6 萬(wàn)公里或者 5 年左右。 不過(guò)，更換周期還和車(chē)輛的使用環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

卡羅拉皮帶張緊輪發(fā)出異響，這可能讓不少車(chē)主感到頭疼。 其實(shí)原因主要有這么幾個(gè)。 一是張緊輪沒(méi)調(diào)節(jié)好，比如安裝位置不正，或者安裝時(shí)沒(méi)擰緊，這就會(huì)讓它在工作時(shí)“鬧別扭”，發(fā)出異常聲音。 二是張緊輪本身出問(wèn)題了，像軸承損壞、過(guò)度磨損，這就好 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

EA111 正時(shí)鏈條的使用壽命通常能達(dá)到 15 萬(wàn)公里至 20 萬(wàn)公里。 正時(shí)鏈條相對(duì)齒形帶，優(yōu)點(diǎn)多多。齒形帶易老化、斷裂，工作中還有跳齒風(fēng)險(xiǎn)，很不可靠。而正時(shí)鏈條使用壽命和可靠性都更高，還能通過(guò)張緊器張緊，讓鏈條預(yù)緊度一直合適，實(shí)現(xiàn)終身 閱讀全文>>

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• 2025-01-04