汽車膜應該貼在車內(nèi)。 因為貼在車內(nèi)可以避免長期風吹日曬，能有效防止膜不沾、卷邊或功能退化，老化速度更慢，從而延長其使用壽命。 而且膜在車內(nèi)不會受到太多外部干擾，不會被掛壞碰壞，粘貼更牢固，不會出現(xiàn)起角之類的狀況。 車膜貼在車內(nèi)還有諸多好處。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車膜應該貼在里面。 汽車貼膜包括前擋風玻璃貼膜、后擋風玻璃貼膜、車窗貼膜、懸窗貼膜等，都是貼在車內(nèi)側。 汽車貼膜貼在里面有很多好處。比如能防飛濺，發(fā)生意外時能將玻璃碎片粘在一起，降低對人身的威脅，保障安全。能防紫外線，阻隔 99%的紫外線 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大通 V80 更換正時皮帶其實不難，只要按照以下步驟來操作就行。 首先要準備好工具和配件，像正時皮帶、張緊輪、惰輪、張緊器還有成套的工具，都得事先買好。 接下來開始操作，先拆外置皮帶，比如壓縮機皮帶、發(fā)電機皮帶、助力泵皮帶、水泵皮帶輪和曲軸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎黃點還是紅點對準氣門嘴？答案是黃點。 輪胎在制作過程中由于工藝水平限制，無法達到絕對平衡，所以有了紅點和黃點的標注。黃點是輪胎最輕的位置，紅點是輪胎縱向震動最大的位置。 輪轂的氣門嘴處是最重的，所以要將氣門嘴對準輪胎的黃點，這樣能保證輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

更換標致 3008 的皮帶，首先要確保發(fā)動機的第一缸活塞位于上止點位置，然后查看曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口，要讓它與帶輪室上凸起的“|”標記對齊。 接著檢查帶輪室及各個傳動皮帶輪，必須干凈無油污或水漬，有污漬就用干凈白布清潔。 要用專用工 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車斷電應該拆負極。 因為汽車的負極接線柱是和車身連在一起的，車身是金屬材質(zhì)，整個車身都充當了負極。這樣一來，車上用電部件的負極只要連接車身就行，電流能通過車身回到負極，這節(jié)省了導線還方便檢修電路故障。 要是拆正極就危險了，金屬的扳手在拆卸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要更換標致 3008 的皮帶，您得這么操作。 先保證發(fā)動機的第一缸活塞處于上止點位置，瞅瞅曲軸正時皮帶輪外邊緣的缺口，得和帶輪室上凸起的“|”標記對齊。 然后瞧瞧帶輪室和各個傳動皮帶輪，得干凈沒油污沒水漬，要是有臟東西，拿干凈白布擦干凈。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

榮威 350 鏈條正時對準其實不難，只要掌握正確方法就行。 先把發(fā)動罩蓋打開，凸輪軸有兩個圓孔垂直朝上，在三元催化器左面，變速箱位置有個小孔，找個結實的鐵棒插進去，小口大概筷子粗細，盤車，鐵棒插進飛輪上的小孔里，就能鎖住凸輪軸。 也可用 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

福特翼虎的正時皮帶對齊方法如下： 首先找到凸輪軸正時點的平行線，旋轉(zhuǎn)使其與缸體平行，背面箭頭朝上。 接著旋轉(zhuǎn)曲軸齒輪，讓豁口與三角記號對上。 然后用專用工具卡住凸輪軸，用專用工具固定曲軸，確保在對正過程中發(fā)動機各部件穩(wěn)定，避免誤差。 飛輪上 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾 CC 的皮帶更換周期一般在 6 萬到 10 萬公里，具體要以車輛保養(yǎng)手冊的描述為準。 皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機工作時間增加，像皮帶張緊器、水泵等皮帶附件都會磨損或老化。 同步帶也是橡膠制品，有一定使用壽命，通常每 5 萬到 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

防滑鏈裝在前輪還是后輪得看車的驅(qū)動方式。 要是前驅(qū)車，防滑鏈就裝在前輪；后驅(qū)車呢，就裝在后輪。四驅(qū)車得四個輪子都裝。 為啥這么裝？因為防滑鏈得裝在驅(qū)動輪上，這樣才能增大與路面的摩擦力，起到防滑作用，保證車輛正常行駛。 像滑雪、越野、野外勘探 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車冷卻液不足應該加還是換？這得看具體情況。 要是冷卻液還能接著用，只是量不夠了，那直接添加就行。 可要是冷卻液不能用了，量又不足，那就得換。 多數(shù)汽車用的是水冷發(fā)動機，靠冷卻液散熱，冷卻液在發(fā)動機里有大小循環(huán)兩條路。剛啟動時，發(fā)動機溫度低 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要拆裝瑞風 S7 發(fā)電機皮帶，您可以這么做。 先把車輛舉升起來，拆掉右前輪葉板內(nèi)襯。接著拆發(fā)電機皮帶和漲緊輪，松開曲軸皮帶輪的鏍絲。 然后打開發(fā)動機艙蓋，拆下水壺，再拆下發(fā)動機固定支架皮帶上的保護罩，擰掉發(fā)電機固定鏍絲后取下發(fā)電機。 之后拆 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

需要換兩條輪胎還是四條輪胎，這得看具體情況。 如果輪胎磨損不嚴重，且經(jīng)濟條件有限，換兩條也是可以的，但要保證是同軸的兩條，且輪胎的花紋、結構、品牌、規(guī)格、載重指數(shù)、速度級別等都得一致，這樣能避免影響行車安全。 要是經(jīng)濟條件允許，那最好是換四 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ESP 燈亮既可能是開啟狀態(tài)，也可能是關閉狀態(tài)，還可能意味著系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 正常情況下，ESP 系統(tǒng)默認開啟，此時指示燈熄滅。 如果 ESP 燈亮，可能是系統(tǒng)介入工作，比如車輛出現(xiàn)側滑等情況，這時燈會閃爍。 要是燈常亮，可能是不小心按 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

氣門響是機油稀還是粘造成的？這通常是由機油粘度不合適導致的。 機油粘度過稠，會影響液壓系統(tǒng)正常工作，機油難以及時供應到氣門；機油粘度過稀，潤滑效果差，也會引發(fā)氣門響。 發(fā)動機的氣門分進氣門和排氣門，進氣門負責吸入空氣與燃料混合燃燒，排氣門負 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)電機皮帶的更換周期通常為 2 年或 6 萬公里，但也會因車型和使用情況有所不同。 一般來說，按照汽車維修保養(yǎng)的標準，大概在 6 萬 - 8 萬公里左右，少部分車輛可以行駛 8 萬 - 10 萬公里再更換。 發(fā)電機皮帶是汽車上主要的皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

油封鏈條和普通鏈條區(qū)別不少。 先說分類，油封鏈條主要有單體型和組裝型這兩種，普通鏈條像短節(jié)距精密滾子鏈、重載傳動用彎板滾子鏈、水泥機械用鏈等都包括。 然后是使用時間，油封鏈條耐用，壽命長，可它相對笨重些；普通鏈條呢，比較靈活，但壽命就沒那么 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

為什么電瓶搭電后還是啟動不了？這可能有多種原因。 首先要確認搭上去的電瓶電壓是否正確，電壓不對，無法提供足夠電力。 搭電的線要夠粗且連接可靠，不然電流傳輸不足。 車輛長期停駛不開，蓄電池會自然放電虧電，即便搭電也可能無法啟動。 油泵繼電器工 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機 off 代表關閉。 在汽車中，很多行車輔助系統(tǒng)默認是自動開啟的，設置有標著 OFF 的按鍵，如果想關閉這些輔助系統(tǒng)，按下 OFF 鍵就行。比如發(fā)動機自動啟停功能，一般默認開啟，重新啟動車輛后也會自動開，其按鍵帶有 OFF 字樣，按 閱讀全文>>

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• 2024-12-23