去汽修廠看看，缸體有沒有裂開。還有看看機(jī)油尺上的機(jī)油有沒有白色液體，如果有的話就是氣門油封壞了，這個是把油封換了后，先用差一點的機(jī)油把發(fā)動機(jī)清洗一下，再換機(jī)油機(jī)濾。如果不白看排氣管有沒有黑煙了，那就是要發(fā)動機(jī)大保養(yǎng)了。 閱讀全文>>

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• 2021-12-03

埃爾法和凱美瑞混合動力發(fā)動機(jī)一樣，動力方面，豐田威爾法雙擎與豐田埃爾法雙擎的動力配備一樣，采用了一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的THS-II混合動力系統(tǒng)，匹配E-CVT無級變速箱。并且標(biāo)配了E-Four電控四驅(qū)。 閱讀全文>>

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• 2021-12-03

國產(chǎn)凱美瑞搭載的型號為2AZ-FE的2.4L發(fā)動機(jī)，是從前代CAMRY的L45S-FE2.2L引擎延伸而來的。豐田自創(chuàng)的VVT-i技術(shù)是這款發(fā)動機(jī)最大的亮點，它通過對進(jìn)氣側(cè)凸輪軸進(jìn)行無級地提前或延后的操作，提高引擎反應(yīng)并節(jié)約燃油消耗。 閱讀全文>>

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• 2021-12-02

亞洲龍2.0發(fā)動機(jī)和凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)是不一樣的，亞洲龍2.0發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的，亞洲龍的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131kW，峰值扭矩210Nm，匹配CVT變速器，也就是現(xiàn)在凱美瑞和C-HR上配備的那套總成�，F(xiàn)款的有豐田亞洲龍僅有2.5L和2.5L混動兩種動力版本。 閱讀全文>>

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• 2021-12-02

豐田凱美瑞2.5的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，凱美瑞是豐田推出的一款中型車，在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，另外還推出了一款混動版的車型，這款混動版的車型搭載的是2.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合混動系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2021-12-02

發(fā)動機(jī)產(chǎn)生故障。車輛在使用過程中儀表盤黃燈亮起，說明車輛發(fā)動機(jī)需要保養(yǎng)/維護(hù)，一般這時要及時檢查發(fā)動機(jī)/就近找車輛維修店進(jìn)行維護(hù)/保養(yǎng)，因為發(fā)動機(jī)是車輛的心臟，要及時定期保養(yǎng)，以免車輛在使用過程中拋錨路上。 閱讀全文>>

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• 2021-12-02

2019款凱美瑞用的是2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號分別為M20C和A25A。M20C型號發(fā)動機(jī)的實際排量為1987ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進(jìn)氣方式為自然吸氣。 閱讀全文>>

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• 2021-12-02

凱美瑞是廣汽豐田推出的一款中型車，長寬高分別是4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率是131kw、154kw，最大扭矩是210nm、250nm，匹配CVT無級變速（模擬10擋）、ECVT無級變速箱。 閱讀全文>>

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• 2021-12-01

第八代凱美瑞發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。全新第八代豐田凱美瑞（參數(shù)|圖片）在2017年年中正式開售美國，根據(jù)配置的高低不同，全車共計7個不同型號，其中混合動力車型有4個型號。 閱讀全文>>

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• 2021-12-01

豐田凱美瑞提供了2.0L、2.5L和2.5L+單電機(jī)雙擎三種動力車型，其中2.0L發(fā)動機(jī)的型號為M20C，2.5L發(fā)動機(jī)的型號為A25A，而雙擎車型搭載的2.5L發(fā)動機(jī)的型號為A25B，這三款發(fā)動機(jī)都采用四缸直列布局，使用了獨有的VVT-iE技術(shù)。 閱讀全文>>

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• 2021-12-01

2019款凱美瑞用的是2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號分別為M20C和A25A。M20C型號發(fā)動機(jī)的實際排量為1987ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進(jìn)氣方式為自然吸氣。 閱讀全文>>

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• 2021-11-30

凱美瑞自動啟停開關(guān)位于方向盤左側(cè)，箭頭環(huán)繞著A下面是OFF的按鍵，點下即可關(guān)閉，不過不可以永久關(guān)閉，每次點火后基本都會打開啟用的。發(fā)動機(jī)自動啟停就是在車輛駕駛流程中臨時停車（例如等紅燈）的情況下，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的情況下，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2021-11-30

豐田凱美瑞發(fā)動機(jī)型號是6AR-FSE；豐田凱美瑞2.0L車型換裝了6AR-FSE發(fā)動機(jī)+6AT。新發(fā)動機(jī)與老款相比有了明顯的提升，并且與RAV-4上搭載的6AR-FE發(fā)動機(jī)相比，增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 閱讀全文>>

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• 2021-11-30

凱美瑞發(fā)動機(jī)聲音大的原因是：1、發(fā)動機(jī)積碳過多；2、發(fā)動機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟；3、發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動；4、發(fā)動機(jī)皮帶異響、5、發(fā)動機(jī)缺缸。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-30

凱美瑞使用的是2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，同時還推出了一款混動版車型，混動版車型搭載的是一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-30

19款凱美瑞2.5的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。 閱讀全文>>

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• 2021-11-30

1、機(jī)油。假如車輛的機(jī)油粘稠度過高，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，潤滑作用變差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音大。要及時去修理廠檢查是否該更換機(jī)油了。2、皮帶。查看皮帶是否有松動的情況，有時候皮帶松動了，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙的聲音變大；3、水溫。要看看水溫表是否正常，發(fā)動機(jī)艙是否有冒煙現(xiàn)象。一定要注意冷卻液的更換。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-30

國產(chǎn)凱美瑞搭載的型號為2AZ-FE的2.4L發(fā)動機(jī)，是從前代CAMRY的L45S-FE2.2L引擎延伸而來的。豐田自創(chuàng)的VVT-i技術(shù)是這款發(fā)動機(jī)最大的亮點，它通過對進(jìn)氣側(cè)凸輪軸進(jìn)行無級地提前或延后的操作，提高引擎反應(yīng)并節(jié)約燃油消耗。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-30

凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。2019款凱美瑞2.0L車型換裝了TNGA的發(fā)動機(jī)，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛米了，百公里綜合油耗是5.5-5.8升，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，這臺發(fā)動機(jī)之前在豐田C-HR上面也有使用，熱效率高達(dá)40%，口碑表現(xiàn)很不錯。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-29

豐田凱美瑞發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-29