邁騰輪胎氣壓多少是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于邁騰輪胎氣壓多少相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能有效避免很多交通事故。 比如,據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的研究,配備盲點(diǎn)監(jiān)視器的汽車將車道變更相關(guān)事故減少了 14%,傷亡率也下降了 23%。如果所有汽車都配備此系統(tǒng),預(yù)計(jì)每年能避免大約 5 萬(wàn)次碰撞事故。 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系 閱讀全文>>
道奇酷威改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動(dòng)力受多種因素影響。 常見(jiàn)的改裝方式能帶來(lái)不同程度的動(dòng)力提升。 改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器,大概能增加約 30%的功率。 改裝排氣管降低排氣背壓,功率能提高 3%-5%。 更換大流量空氣濾清器,可降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻 閱讀全文>>
邁騰音響改裝提升音質(zhì)效果最明顯的辦法有不少。 先換前后門喇叭,像德國(guó)彩虹超好聲系列三分頻、勁浪 165A-GL 兩分頻等,裝在原裝位置,不改原車內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 加臺(tái)處理器,如弗萊德 FP-6A V2 能提音質(zhì)。 門板內(nèi)部用專業(yè)吸音棉做四門 閱讀全文>>
實(shí)體店的行駛記錄儀價(jià)格通常比網(wǎng)上高,具體高多少要看品牌、型號(hào)、功能等。 普通基礎(chǔ)型的,實(shí)體店可能比網(wǎng)上高幾十元,像 100 元左右的基礎(chǔ)款,實(shí)體店可能賣 130 元左右。 中檔的,網(wǎng)上 500 元的,實(shí)體店可能高 50 到 100 元。 閱讀全文>>
豐田漢蘭達(dá)改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動(dòng)力因人而異。 通常來(lái)說(shuō),改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器能提升約 30%的動(dòng)力,改裝排氣管能提升 3%-5%左右。 常見(jiàn)的進(jìn)氣改裝方法有加大空氣流量和采用二次進(jìn)氣。加大空氣流量可更換高流量的空氣濾芯,或把整個(gè)空氣濾 閱讀全文>>
納智捷大7改裝剎車系統(tǒng)的費(fèi)用不是固定的。 簡(jiǎn)單改裝剎車片、剎車盤、卡鉗,大概需要幾千元。 像菲盾適用納智捷大七的改裝打孔前后剎車盤,價(jià)格幾百元到上千元不等,有優(yōu)惠時(shí)會(huì)更便宜。 臺(tái)灣TT SPORT剎車套裝,包括紅色大六活塞卡鉗、英國(guó)原 閱讀全文>>
福美來(lái)三代改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的馬力數(shù)并非固定不變。 通常,更換全套進(jìn)氣系統(tǒng)大約能提升 10 匹馬力。 改裝進(jìn)氣提升馬力的原理在于增多進(jìn)氣量,讓單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入汽缸的空氣變多,ECU 就會(huì)多噴油,燃燒更充分,發(fā)動(dòng)機(jī)能量更大。 常見(jiàn)進(jìn)氣改裝方式不 閱讀全文>>
大眾邁騰汽車出現(xiàn)駐車系統(tǒng)故障,可能有多種原因。 首先,剎車系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題的話,很可能是手剎開(kāi)關(guān)出了狀況,比如內(nèi)部接觸不良。如果是老邁騰,這種可能性更大。 其次,駐車制動(dòng)器失靈也有可能,比如摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大,或者摩擦片和制動(dòng)鼓上有油污、 閱讀全文>>
大眾邁騰儀表板偶爾提示轉(zhuǎn)向柱鎖故障,可能是以下原因。 一是電瓶搭鐵線搭鐵讓電流超負(fù)荷,激活了轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置,得換轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置。 二是電壓低,轉(zhuǎn)向柱鎖沒(méi)打開(kāi),遙控鑰匙信號(hào)沒(méi)被識(shí)別,得用專業(yè)解碼器識(shí)別故障碼修復(fù)。 三是鑰匙電池沒(méi)電,信號(hào) 閱讀全文>>
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的成本相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要高不少。 傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),像機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要由壓力流體控制閥、V 型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐液壓泵、油管等構(gòu)成,成本較低。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和 閱讀全文>>
一汽大眾邁騰電動(dòng)座椅在行駛中自己向前滑,原因主要有這幾個(gè)。 一是座椅記憶功能被誤觸發(fā),之前可能記憶了其他人的位置,您重新對(duì)自己的位置進(jìn)行記憶設(shè)置就行。 二是開(kāi)關(guān)故障,開(kāi)關(guān)不小心被摁住或者本身有問(wèn)題,先檢查開(kāi)關(guān)有沒(méi)有異物卡住或損壞。 三是座套 閱讀全文>>
48v 改 60v 不一定會(huì)增加耗電量。 通常情況下,48V 電瓶比如 10AH 耗電約 0.5 度,12 - 14AH 耗電約 0.7 度,17 - 20AH 耗電約 1 度。 48 伏改 60 伏電瓶后甚至可能省電,但充電可能變慢, 閱讀全文>>
安裝慢速充電樁的費(fèi)用不是固定的,受多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的 7 千瓦慢速充電樁設(shè)備價(jià)格通常在 1000 - 3000 元左右。 如果選擇充電設(shè)備主機(jī)配 10 個(gè)插座,在有遮擋的地方安裝,費(fèi)用約 700 元。露天場(chǎng)所如停車場(chǎng),選電 閱讀全文>>
奧迪原廠大燈和副廠大燈價(jià)格相差不少。 以?shī)W迪 A4L 為例,原廠 LED 大燈總成報(bào)價(jià)在 2 萬(wàn)至 3.4 萬(wàn)元左右,矩陣大燈約 3.7 萬(wàn)元左右,加上數(shù)百元至 1000 元不等的工時(shí)費(fèi),總費(fèi)用從 3.3 萬(wàn)到 4 萬(wàn)元不等。副廠的適用于奧 閱讀全文>>
本田繽智 6 個(gè)故障燈亮去 4S 店維修費(fèi)用大概如下: 節(jié)氣門有積碳,清洗積碳 4S 店 200 - 300 元,維修店 100 - 200 元,車主自費(fèi)。 空氣濾清器堵塞,換濾芯 4S 店 200 - 300 元,維修店 100 - 閱讀全文>>
電動(dòng)車輪胎氣壓異常是比較常見(jiàn)的問(wèn)題,解決辦法如下。 輪胎打不上氣,可能是閥芯堵塞,那就得更換閥芯。要是輪胎漏氣,得去修理廠修理。輪輞不密封的話,在輪胎和輪轂間纏破布慢慢充氣,有氣壓后慢慢撕掉,保證輪胎有壓力再充氣。輪胎突然沒(méi)氣,要是被利器 閱讀全文>>
電瓶檢測(cè)儀檢測(cè)電瓶好壞的精度因儀器品牌、型號(hào)和功能的不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō),電壓測(cè)量精度能達(dá)到±(結(jié)果×0.1%+3mV),在電壓 0-9.99V 范圍內(nèi)。 電流測(cè)量精度在電流 0-1.99A 時(shí)為±(結(jié)果×2.0%+3mA),在電 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的成本比新發(fā)動(dòng)機(jī)低很多。 比如,一臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)成本大概只有全新發(fā)動(dòng)機(jī)的十分之一。像原本更換全新 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)新機(jī)約 6 萬(wàn)元,舊發(fā)動(dòng)機(jī)置換收走后,只需再交 3 萬(wàn)元就能換裝達(dá)到新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的再制造 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)?鄢f 閱讀全文>>
普桑改裝進(jìn)氣系統(tǒng)增加的馬力很有限。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由每循環(huán)做功大小和循環(huán)次數(shù)決定,像增大排量、上增壓系統(tǒng)、拉高轉(zhuǎn)速等能有效提高動(dòng)力。 單純改裝進(jìn)氣系統(tǒng),不改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù),動(dòng)力提升效果微乎其微。 即便換高流量的進(jìn)氣裝置,像空氣濾芯和進(jìn)氣歧管等 閱讀全文>>
汽車隔音處理后確實(shí)會(huì)增加車重,但增重不多。 一般全車隔音增重約 40 到 50 斤。這增重對(duì)以噸計(jì)的汽車總重影響很小,對(duì)動(dòng)力和油耗影響也微乎其微。動(dòng)力主要看出廠調(diào)教,增重幾十斤基本不會(huì)改變動(dòng)力感受。 有效的隔音材料通常較輕,即便稍重些, 閱讀全文>>