標(biāo)致508自動大燈常亮的原因：1、大燈開關(guān)本身損壞，導(dǎo)致開關(guān)信號錯亂；2、大燈開關(guān)線路斷路或短路；3、前方擋處的光線雨量傳感器信號錯誤，導(dǎo)致系統(tǒng)錯認為車輛處于黑暗狀態(tài)，故大燈處于常亮狀態(tài)；4、大燈繼電器或燈光主控制單元本身損壞或編程錯誤。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-04-17

標(biāo)致508自動大燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，配置有自動大燈的原因是為了在汽車行駛過程中光線變暗時前照燈自動亮起，光線變亮?xí)r自動熄滅，自動大燈的工作原理是通過光敏傳感器對外部燈光變化的形成電壓信號，反饋給自動大燈控制模塊，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析之后判斷是否應(yīng)該開啟燈光。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-04-17

標(biāo)致508自動大燈常亮的原因：1、大燈開關(guān)本身損壞，導(dǎo)致開關(guān)信號錯亂；2、大燈開關(guān)線路斷路或短路；3、前方擋處的光線雨量傳感器信號錯誤，導(dǎo)致系統(tǒng)錯認為車輛處于黑暗狀態(tài)，故大燈處于常亮狀態(tài)；4、大燈繼電器或燈光主控制單元本身損壞或編程錯誤。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-04-17

標(biāo)致508晚上大燈自動開了的原因：1、大燈開關(guān)本身損壞，導(dǎo)致開關(guān)信號錯亂；2、大燈開關(guān)線路斷路或短路；3、前方擋處的光線雨量傳感器信號錯誤，導(dǎo)致系統(tǒng)錯認為車輛處于黑暗狀態(tài)，故大燈處于常亮狀態(tài)；4、大燈繼電器或燈光主控制單元本身損壞或編程錯誤。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-03-24

標(biāo)致508大燈正上面有兩個白色的內(nèi)六角，左右旋轉(zhuǎn)即可調(diào)節(jié)大燈高度。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-02-25

標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國內(nèi)市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產(chǎn)品。進口標(biāo)致508分為轎車和旅行車兩種車型，標(biāo)致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設(shè)計使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù)。在2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致的首款國產(chǎn)標(biāo)致508汽車正式下線，定價將在近17萬起，在中級車市場有很強的競爭力。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-21

標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國內(nèi)市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-18

標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國內(nèi)市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產(chǎn)品。進口標(biāo)致508分為轎車和旅行車兩種車型，標(biāo)致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設(shè)計使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù)。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-13

普通車燈直接加裝氙氣燈散光嚴(yán)重，穿透力不強、即使是近光對方司機也被你的散光照的睜不開眼睛，而你自己坐在車?yán)飬s并不覺得特別亮。特別是在雨霧天超白的那種，看過去前面是一片白霧蒙蒙，容易使人產(chǎn)生幻覺！這是因為普通燈杯只是為鹵素?zé)襞菰O(shè)計的，和氙氣燈泡不匹配 直接安裝氙氣燈后，造成嚴(yán)重散光 。像H4燈就是這樣。針對這類車型必須要改造升級，最終極的解決方案就是在不改變原車任何電路的情況下把奔馳寶馬里面的雙光透鏡移植到我們的大燈中來，從根本上解決聚光和亮度問題，真正做到照亮自己，尊重對方。。#標(biāo)致508大燈改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• zhengjianxin
• 2018-11-14