高爾夫7,polo,寶來(lái),桑塔納,朗逸,有前,后防撞梁?jiǎn)?/h1>

大眾有后防撞梁的車(chē)有：朗逸、寶來(lái)、帕薩特、途昂、Polo、途昂等。寶來(lái)前部、后部、側(cè)部、都有防撞梁，車(chē)門(mén)內(nèi)的防撞梁也仍然是大眾標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì)，寬度十分優(yōu)秀，而且它的前部和后部防撞梁也都不錯(cuò)。新寶來(lái)的底盤(pán)設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)就不是用來(lái)激烈駕駛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

高爾夫7,polo,寶來(lái),桑塔納,朗逸,有前,后防撞梁?jiǎn)?/h1>

大眾有后防撞梁的車(chē)有：朗逸、寶來(lái)、帕薩特、途昂、Polo、途昂等。寶來(lái)前部、后部、側(cè)部、都有防撞梁，車(chē)門(mén)內(nèi)的防撞梁也仍然是大眾標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì)，寬度十分優(yōu)秀，而且它的前部和后部防撞梁也都不錯(cuò)。新寶來(lái)的底盤(pán)設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)就不是用來(lái)激烈駕駛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

高爾夫7,polo,寶來(lái),桑塔納,朗逸,有前,后防撞梁?jiǎn)?/h1>

1、大眾有后防撞梁的車(chē)有：朗逸、寶來(lái)、帕薩特、途昂、Polo、途昂等。2、寶來(lái)前部、后部、側(cè)部、都有防撞梁，車(chē)門(mén)內(nèi)的防撞梁也仍然是大眾標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì)，寬度十分優(yōu)秀，而且它的前部和后部防撞梁也都不錯(cuò)。新寶來(lái)的底盤(pán)設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)就不是用來(lái) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

高爾夫7,polo,寶來(lái),桑塔納,朗逸,有前,后防撞梁?jiǎn)?/h1>

1、寶來(lái)前部、后部、側(cè)部、都有防撞梁，車(chē)門(mén)內(nèi)的防撞梁也仍然是大眾標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì)，寬度十分優(yōu)秀，而且它的前部和后部防撞梁也都不錯(cuò)。新寶來(lái)的底盤(pán)設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)就不是用來(lái)激烈駕駛的，但是在家用車(chē)中還是可圈可點(diǎn)的。2、大眾有后防撞梁的車(chē)有：朗 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

polo有防撞鋼梁，其作用是減少車(chē)輛的損傷。以2019款polo為例，其屬于小型車(chē)，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4053mm、寬1740mm、高1449mm，軸距為2564mm，油箱容積為45l，整備質(zhì)量為1145kg。從大眾POLO的配置來(lái)看它所有的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-13

1、全新Polo取消了后防撞鋼梁，不會(huì)對(duì)產(chǎn)品的整體安全性產(chǎn)生影響。此設(shè)計(jì)在保證車(chē)體輕量化的同時(shí)，最大限度的吸收碰撞能量，以保障車(chē)內(nèi)人員的安全；不僅能夠完全滿足消費(fèi)者對(duì)車(chē)身安全性的要求，同時(shí)更適合A0 級(jí)車(chē)型的特點(diǎn)。2、大眾polo沒(méi)有后防 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-13

polo沒(méi)有后防撞鋼梁，這款車(chē)都是采用的吸能車(chē)身來(lái)減輕碰撞損害的。polo采用的是前置前驅(qū)布置形式，底盤(pán)最低離地高度是120mm，前懸架是麥佛遜式獨(dú)懸架，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架。全新Polo取消了后防撞鋼梁，不會(huì)對(duì)產(chǎn)品的整體安全性產(chǎn)生影 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

大眾polo底盤(pán)結(jié)不結(jié)實(shí),大眾polo有后防撞鋼梁?jiǎn)釓拇蟊奝OLO的配置來(lái)看它所有的車(chē)都配備了前后防撞鋼梁。性能還是有保障的！由于采用了目前Polo的動(dòng)力系統(tǒng)新Polo的動(dòng)力性能與舊Polo并無(wú)不同。6速Tiptronic變速箱可以最大限 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-13

Polo Plus基于大眾MQB平臺(tái)打造，采用前驅(qū)布局。機(jī)箱離地面的最小高度為120毫米。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。Polo的車(chē)身較短，因此在一個(gè)方向行駛時(shí)，有更好的尾隨性能。懸架手感偏硬，但對(duì)減速帶橋頭的顛簸等較 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-12