新寶來(lái)對(duì)比新速騰是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新寶來(lái)對(duì)比新速騰相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、當(dāng)然是速騰比較實(shí)用了，這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然一樣，但是車內(nèi)空間、車身的配置有很大的差別。2、速騰更好些！雖然6L的機(jī)器相同，起車都一樣肉，不爽…但速騰使用PQ35底盤，德國(guó)大眾全球戰(zhàn)略車型，全球同步發(fā)售；新寶來(lái)用的是改進(jìn)版的P 閱讀全文>>
1、新寶來(lái)和福克斯朗逸到還都可以，相比較�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)要好一些。新寶來(lái)之前的批次發(fā)動(dòng)機(jī)都是捷達(dá)的8V發(fā)動(dòng)機(jī)，不推薦購(gòu)買。2、如果買新寶來(lái)，建議手動(dòng)或者干脆買運(yùn)動(dòng)版。軒逸：如果你是慢性子，建議買軒逸。3、第一款：日產(chǎn)軒逸 雖 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)與福特�？怂钩俗臻g大pk大眾寶來(lái)和福特福克斯在乘坐空方面的表現(xiàn)在寶來(lái)的后腳空更好，比打孔機(jī)空更令人滿意，而頭部只剩下一根手指空。相比之下，福克斯的后腿空有些局促，三指頭空還可以接受。新寶來(lái)主體還是以舊寶來(lái)為基礎(chǔ)，懸掛， 閱讀全文>>
在后排空間上，朗逸要稍大點(diǎn)。前排副駕駛位置，寶來(lái)手套箱相對(duì)高些，所以寶來(lái)副駕駛位置膝部空間大一點(diǎn)。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、駕乘空間、配置、安全性、造型上朗逸比新寶來(lái)更好一些。 比如新朗逸的造型比新寶來(lái)更漂亮。新朗逸的后座空間比新寶來(lái)更大，后 閱讀全文>>
1、在動(dòng)力更為強(qiáng)勁的情況下，全新寶來(lái)由于傳動(dòng)效率更高，而且還搭載了制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)比卡羅拉更出色，大約能節(jié)省10%左右的油耗，這在A級(jí)家用轎車當(dāng)中，已經(jīng)是相當(dāng)明顯的差距了。2、兩款車的承載能力基本相當(dāng)，新寶 閱讀全文>>
車身尺寸的不同，直接指出了全新速騰和全新寶來(lái)的定位不同。全新速騰的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了4791*1801*1465mm，軸距2731mm。速騰對(duì)比寶來(lái)有越多的動(dòng)力組成挑選，傳動(dòng)裝置層面，寶來(lái)和速騰一樣帶來(lái)了5擋手動(dòng)式、6擋手自一體 閱讀全文>>
外形上著幾款車差不多，價(jià)格：朗逸》新寶來(lái)》桑塔納》捷達(dá)1、選取1、桑塔納、2、捷達(dá)1.4L舒適版，3、寶來(lái)1.4T舒適型，4、朗逸1.4T舒適版（2012）以及5速騰1.4T雙離合時(shí)尚型進(jìn)行比較；2、油耗：理論值桑塔納、捷達(dá)油耗在5.9左 閱讀全文>>
1、---從參數(shù)上講，MZR6的79Kw功率比EA111稍大，但139N.m的扭矩又比EA111稍小，也能夠反應(yīng)出這兩臺(tái)機(jī)器的不同特性。2、以EA211寶來(lái)和高7 6這兩臺(tái)車升級(jí)效果為例，峰值動(dòng)力提升確實(shí)不高，艾森安全范圍內(nèi)提升 閱讀全文>>
油耗：寶來(lái)的油耗要低于�？怂沟挠秃�；安全性：按道理是差不多，但是前兩年的福特縱斷軸，包括中端的蒙迪歐。并且長(zhǎng)安的做工不行，存在漏油現(xiàn)象。�？怂管嚿沓叽鐣�(huì)比寶來(lái)稍微大一些，帶來(lái)的空間也會(huì)多一些。如果單從操控性上來(lái)講，福特�？� 閱讀全文>>
朗逸好。全新一代寶來(lái)的外觀有了不小的變化，整體風(fēng)格更趨向于年輕化發(fā)展，造型算上得精致、動(dòng)感。全新一代朗逸則采用大眾品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，更兼具優(yōu)雅大氣的氣質(zhì)。個(gè)人認(rèn)為大眾寶來(lái)更好，有以下原因：其一，買車預(yù) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)不同 新速騰：85kW(2L渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)。新寶來(lái)：83kW(5L自然吸氣)發(fā)動(dòng)機(jī)。最大扭矩不同 新速騰：最大扭矩(Nm/rpm)175/1500-4500。新寶來(lái)：最大扭矩(Nm/rpm)145/3900。寶來(lái)和速騰的 閱讀全文>>
1、區(qū)別是，一汽大眾新寶來(lái)是在老款寶來(lái)的基礎(chǔ)上做了些拉皮，改動(dòng)較小。朗逸是上海大眾自主研發(fā)，使用的寶來(lái)PQ34平臺(tái)技術(shù)，不被德國(guó)大眾認(rèn)可的車型。但是真正開(kāi)起來(lái)，這兩款車的區(qū)別是很小的，畢竟公用技術(shù)非常的多。2、寶來(lái)——駕駛者之車 閱讀全文>>
---從參數(shù)上講，MZR6的79Kw功率比EA111稍大，但139N.m的扭矩又比EA111稍小，也能夠反應(yīng)出這兩臺(tái)機(jī)器的不同特性。以EA211寶來(lái)和高7 6這兩臺(tái)車升級(jí)效果為例，峰值動(dòng)力提升確實(shí)不高，艾森安全范圍內(nèi)提升13HP 閱讀全文>>
1、悅動(dòng)的操控性還好，但是舒適度就沒(méi)法和奔騰B50相提并論了，B50和新寶來(lái)對(duì)比的話，個(gè)人推薦B50 ，性價(jià)比高，配置好，操控感覺(jué)流暢，寶來(lái)油耗偏高，維修保養(yǎng)費(fèi)用也貴一些。2、現(xiàn)代悅動(dòng)也就伊蘭特的改款車型，調(diào)效之后升級(jí)為伽馬發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
1、區(qū)別是，一汽大眾新寶來(lái)是在老款寶來(lái)的基礎(chǔ)上做了些拉皮，改動(dòng)較小。朗逸是上海大眾自主研發(fā)，使用的寶來(lái)PQ34平臺(tái)技術(shù)，不被德國(guó)大眾認(rèn)可的車型。但是真正開(kāi)起來(lái)，這兩款車的區(qū)別是很小的，畢竟公用技術(shù)非常的多。2、寶來(lái)——駕駛者之車 閱讀全文>>
在動(dòng)力更為強(qiáng)勁的情況下，全新寶來(lái)由于傳動(dòng)效率更高，而且還搭載了制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)比卡羅拉更出色，大約能節(jié)省10%左右的油耗，這在A級(jí)家用轎車當(dāng)中，已經(jīng)是相當(dāng)明顯的差距了。兩款車的承載能力基本相當(dāng)，新寶來(lái)的動(dòng)力 閱讀全文>>
1、解析：如果說(shuō)家用，我建議還是新寶來(lái)。�？怂沟膭�(dòng)力性確實(shí)比寶來(lái)6的強(qiáng)很多，但動(dòng)力強(qiáng)了必然費(fèi)油。而且在城市里用，6排量足夠，所以寶來(lái)足夠用。再說(shuō)內(nèi)飾，寶來(lái)的內(nèi)飾非常經(jīng)典，而�？怂沟木蛷V受詬病了。2、油耗：寶來(lái)的油耗要低于福克斯的 閱讀全文>>
1、配置方面各有千秋，世嘉的內(nèi)飾和配置相對(duì)好一些 個(gè)人認(rèn)為。外觀應(yīng)該是世嘉更好。世嘉最好買0手動(dòng)的 。新寶來(lái) 最好就是6自動(dòng)的了。2、新世嘉是一款造型大氣動(dòng)感、配置豐富，操控性和安全性在同級(jí)別車中表現(xiàn)突出的全能中級(jí)家轎車，作為運(yùn)動(dòng)型轎車， 閱讀全文>>
POLO是大眾PQ25平臺(tái)。寶來(lái)和朗逸是大眾PQ34平臺(tái)。速騰高爾夫和途觀才是PQ35平臺(tái)。邁騰是PQ46平臺(tái)。捷達(dá)是PQ32平臺(tái)。大眾 朗逸：性價(jià)比好，空間大，漂亮，動(dòng)力強(qiáng) 寶來(lái)和朗逸從底盤技術(shù)上來(lái)說(shuō)，是同平臺(tái)產(chǎn)物。這兩款車都出自大眾汽 閱讀全文>>
新桑塔納與新寶來(lái)有什么區(qū)別新桑塔納與新寶來(lái)的區(qū)別，新寶來(lái)是基于大眾PQ34平臺(tái)改造而來(lái)，而新桑塔納是利用PQ25平臺(tái)打造的，在定位方面，PQ25平臺(tái)要低于PQ34平臺(tái)一個(gè)級(jí)別，它的定位區(qū)間是A0級(jí)，因此新桑塔納的定位要低于新寶來(lái)。以 閱讀全文>>
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