行駛中從D檔直接掛到了N檔是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于行駛中從D檔直接掛到了N檔相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果中控顯示屏出現(xiàn)錯(cuò)誤代碼，您別著急。 最好的辦法就是去 4S 店讀取故障碼。車上很多設(shè)備或系統(tǒng)出故障后，電腦會(huì)生成故障碼，這能幫維修人員很快找到故障部位和原因，然后高效修復(fù)。 故障碼一般是傳感器故障或工作不良導(dǎo)致的，不過有些機(jī)械故障可能電 閱讀全文>>
輪胎刮掉一小塊還能繼續(xù)行駛嗎？這得看具體情況。 如果刮掉的是輪胎表面，受損不深、面積不大且未露出簾線，一般還能繼續(xù)使用。但要是受損嚴(yán)重、位置深、面積大，尤其露出簾線，那必須及時(shí)修補(bǔ)。要是簾線斷裂，修補(bǔ)效果不佳，后期可能鼓包。 要是刮掉的是輪 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)發(fā)出吱吱聲可能由多種原因造成。 比如汽車低速行駛時(shí)，可能是懸架傳來的，像彈簧、減震器、連桿、平衡桿這些零件出問題都會(huì)讓車發(fā)出異響，要去 4s 店維修或更換。 輕踩剎車時(shí)有異響，或許是制動(dòng)系統(tǒng)狀況不佳，比如剎車盤和剎車片磨損不均勻、 閱讀全文>>
車沒停穩(wěn)掛 P 檔會(huì)有異響，主要原因有以下幾點(diǎn)。 一是鎖止結(jié)構(gòu)跳齒，車未停穩(wěn)時(shí)齒輪還在轉(zhuǎn)動(dòng)，駐車棘爪無法完全扣住齒輪，挨個(gè)敲擊齒輪上的凹槽從而產(chǎn)生響聲。 二是自動(dòng)變速器和制動(dòng)齒輪在機(jī)械沖擊下產(chǎn)生聲音。 三是在斜坡停車時(shí)操作順序錯(cuò)誤。 四是換 閱讀全文>>
奧迪 A6 掛檔不走的原因有不少。 擋位開關(guān)故障，可能是定位不正確或損壞，導(dǎo)致檔桿鎖死，影響動(dòng)力傳輸和擋位切換。 變速箱內(nèi)齒輪卡滯，會(huì)阻礙正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 擋位器或變速箱故障，得聯(lián)系專業(yè)維修中心處理。 離合器故障也會(huì)造成這情況，比如離合器踏板回彈 閱讀全文>>
行駛中奔馳變速箱會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下幾點(diǎn)及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 后橋方面，如果油加錯(cuò)，比如奔馳 CLA 的后橋油加了齒輪油而非規(guī)定的變速箱油，后橋內(nèi)部油壓變化，電磁閥卡滯，離合器結(jié)合出問題，車就會(huì)抖動(dòng)。這種情況得把錯(cuò)誤的油換掉，加正確的后橋油 閱讀全文>>
帕杰羅v73掛檔后不走，原因可能多樣。 先檢查離合器，它在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱間，若打滑或磨損，動(dòng)力就無法有效傳輸。得查看離合器摩擦片是否磨損，調(diào)整是否得當(dāng)。 變速箱也得留意，缺油會(huì)讓耦合器工作異常，動(dòng)力傳不了，要查油位，缺了就加。它由箱殼和齒輪 閱讀全文>>
威馬汽車無法切換到 D 檔的原因有不少。 排檔桿總成內(nèi)部要是有故障，內(nèi)部齒輪磨損變松動(dòng)，就會(huì)讓檔桿卡住，前后拉動(dòng)費(fèi)勁。 P 檔鎖止電磁閥要是出問題，它接收剎車踏板信號(hào)后不能及時(shí)釋放，也就沒法切換到 D 檔。 離合器片壓盤故障會(huì)造成離合器分離 閱讀全文>>
天籟行駛時(shí)油門踏板會(huì)震動(dòng)，原因主要有這么幾個(gè)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺缸，像火花塞故障、點(diǎn)火模塊故障或者汽油品質(zhì)差，讓某些缸不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就帶著油門踏板震。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門太臟，污垢多了發(fā)動(dòng)機(jī)工作就不穩(wěn)，震動(dòng)也就傳到油門踏板了，要定期 閱讀全文>>
卡羅拉低速行駛時(shí)有異響，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損等，這些會(huì)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異響。 負(fù)荷方面，可通過單缸或雙缸斷火法來鑒別異響與 閱讀全文>>
車輛在檔位 N 時(shí)無法鎖上，這是因?yàn)?N 檔是空擋，變速箱在此狀態(tài)下沒有與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行連接，所以無法產(chǎn)生鎖止功能。 變速箱是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，主要由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，部分車輛還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。它能根據(jù)不同工作原理分為有級(jí)式、 閱讀全文>>
昂科威中控屏不亮的原因有不少。 一是光感器自動(dòng)調(diào)節(jié)，會(huì)隨周圍光線強(qiáng)度改變屏幕亮度。 二是電壓低，電瓶使用中會(huì)虧電，比如用電設(shè)備一用就大量虧電。 三是供電不正常，像起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)微弱、前大燈比平時(shí)暗、喇叭音量小甚至不響。 四是排線有問題，線 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)移植中最難的部分當(dāng)屬電子附件及線路。 為啥這么說呢？就算是同種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)移植，線路也得重新配置。得通過挑線讓插頭針腳位置匹配，這可不容易，得對(duì)汽車電子系統(tǒng)特別了解，還得有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 像寶馬 335i 移植三菱 EVO 的 4G 閱讀全文>>
奔馳車輛行駛時(shí)發(fā)出蜂鳴聲，這確實(shí)是個(gè)讓人困擾的問題。 造成這種情況的原因不少，像車門鉸鏈松動(dòng)，車內(nèi)飾板出現(xiàn)異響，張緊輪也可能異響。輪胎要是磨損不均勻，有異物，氣壓過高或過低，同樣會(huì)讓車行駛時(shí)有蜂鳴聲。剎車系統(tǒng)要是出問題，比如剎車片磨損嚴(yán)重， 閱讀全文>>
探界者中控屏失靈的原因主要是長時(shí)間使用。長時(shí)間使用會(huì)讓中控屏積累大量瑣碎文件，占用系統(tǒng)內(nèi)存，從而造成死機(jī)，導(dǎo)致中控屏失靈。 解決探界者中控屏失靈的辦法有：可以找一個(gè)回形針或牙簽等硬物，輕輕戳中控屏幕的 RST 復(fù)位孔，將中控屏恢復(fù)到初始狀 閱讀全文>>
如果您的寶馬 X3 在行駛中出現(xiàn)異響，別著急，咱們來逐個(gè)分析解決。 首先是保養(yǎng)問題，如果您不注重車輛保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多就可能產(chǎn)生異響，所以要定期到維修店保養(yǎng)和清洗。 再說說不同部位的異響。方向盤異響，可能是喇叭觸點(diǎn)摩擦，拆下方向盤放些 閱讀全文>>
行駛中的朗逸偶爾會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先輪胎方面，輪胎氣壓不合適，過高或者過低，還有輪胎磨損嚴(yán)重、輪輞變形、減震器失效、輪胎動(dòng)平衡失調(diào)、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，都會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。要解決，得去做動(dòng)平衡檢測或四輪定位。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能出問 閱讀全文>>
本田車行駛中偶爾抖動(dòng)，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門、噴油嘴積炭多，著車后積碳吸附的汽油被吸入汽缸燃燒，混合氣變濃，冷啟動(dòng)后怠速就會(huì)抖動(dòng)。這就得清洗油路，檢查怠速馬達(dá)有無積碳，該洗就洗。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是工作不良，像火花塞跳火不好，也會(huì)這樣 閱讀全文>>
前輪一新一舊是有可能影響行駛方向的。 這主要是因?yàn)樾螺喬ズ团f輪胎存在一些差異。比如新輪胎胎壓可能過高，而舊輪胎磨損可能較嚴(yán)重，這樣左右兩個(gè)輪胎的抓地力就不一樣了。 一旦抓地力不均衡，汽車在行駛中就容易跑偏，甚至在高速時(shí)方向會(huì)向一側(cè)傾斜。 要 閱讀全文>>
電車突然無法行駛的原因有不少。 車胎沒氣是常見的一種，車胎沒氣時(shí)會(huì)感覺沉重，爆胎能聽到聲音，給車胎打氣或補(bǔ)胎就行。 保險(xiǎn)開關(guān)跳閘也會(huì)導(dǎo)致無法行駛，檢查保險(xiǎn)開關(guān)，跳閘就扳上去。 電源斷開的話，檢查連接電瓶的電源線插頭，重新插好連接到位。 控制 閱讀全文>>
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