起亞 K3 空調出風口不出風，可能是以下原因導致的，并可按以下辦法解決。 一是內外循環(huán)模式問題。您試試切換內外循環(huán)模式，看看能不能出風。 二是出風口未打開或者被異物堵塞。要確認出風口是打開狀態(tài)，并且仔細檢查有無異物。 三是濾網(wǎng)附近有異 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

12 萬公里不更換剎車盤不可以。 汽車剎車盤更換周期受多種因素影響，不是固定的。一般每 6 萬公里檢查一次前剎車盤，每 12 萬公里檢查一次后剎車盤，但這只是參考，具體得看車型和廠商規(guī)定。 最早碳、銅沫等材質的剎車盤壽命約 4 萬公里，三副 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

雷克薩斯后排空調不出風可能有以下原因和相應的解決辦法。 一是排風閥門故障，即便打開也無法正常排風，這種情況需要專業(yè)維修人員檢修或更換閥門。 二是蒸發(fā)箱殼體與風管連接處有泄漏，影響出風，要及時查找泄漏點并修復。 三是汽車空調濾芯變臟堵塞排風口 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

剎車盤磨損到一定程度就需要更換，那到底磨損到什么程度要換呢？ 新的前剎車盤厚度約 32 毫米，后剎車盤厚度約 28 毫米。正常情況下，剎車盤磨損超過 2 毫米就得換。 為啥是 2 毫米呢？因為再繼續(xù)使用就可能影響剎車效果，增加剎車距離，影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

剎車盤生銹起步時可能會有崩的聲響。 這是因為剎車盤生銹后表面變得粗糙不光滑，影響了剎車片和剎車盤之間的正常接觸和摩擦。 正常情況下，剎車片與剎車盤緊密貼合，能夠有效制動。但生銹會導致兩者之間的摩擦力不足，起步時剎車片無法迅速有效地進行制動， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

打方向時輪胎發(fā)出吱吱聲，原因主要有以下這些。 塑料零件之間摩擦，比如氣溫低塑料變硬就可能產(chǎn)生聲響。 轉向柱摩擦力大缺少潤滑油，及時添加潤滑油能解決。 塑料件之間摩擦也會導致，這比較常見。 轉向助力油缺少會引發(fā)，要注意檢查補充。 轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調開到最大嗡嗡響且風小，這可能是由多種原因造成的。 首先是風扇檔位，要確認風扇檔位沒有被誤調到最低，若檔位沒問題，那就要考慮更深層次的原因。 比如空調系統(tǒng)的濾網(wǎng)，長期未清潔或更換，臟污堵塞會導致這種情況，得及時清理或換新。 空調壓縮機 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

換完減震器打方向咯噔咯噔響，原因可能有多種。 一是減震器安裝不當，螺栓沒擰緊導致工作時有虛位，這就需要重新緊固螺栓保證牢固。 二是減震器本身質量有問題，新的可能存在瑕疵，舊的可能老化磨損，這種情況要么更換品牌試試，要么直接換新的減震器。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

途觀低速打方向會發(fā)出吱吱聲，可能有以下這些原因。 轉向柱和腳勢之間存在摩擦，有時是因為安裝的腳墊太大與轉向柱直接接觸，缺乏潤滑就有摩擦聲。 減震器平面軸承缺油，打方向時車外有異響，打開引擎蓋能確認。 轉向油太臟，會加大動力系統(tǒng)壓力，動 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

冷車啟動時剎車盤發(fā)出唧唧聲，常見原因有下面這些。 剎車片質量不好，比如用了劣質或過硬的剎車片，它們和剎車盤的摩擦力不一樣，就容易有噪音。 要是剎車片與剎車盤中間進了沙子或其他異物，也會發(fā)出異常聲音。 剎車盤磨損得太厲害，表面不平整了， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車輛行駛中打方向時發(fā)出響聲的原因主要有以下這些。 一是傳動軸與防塵罩干涉摩擦，原因在于防塵罩安裝角度不正常以及缺少油脂。解決辦法是調整防塵罩安裝角度，并補充油脂。 二是轉向管柱缺乏潤滑，摩擦力增大。這時應潤滑轉向管柱來減小摩擦。 三是轉向助 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

EPS 燈亮方向沉重時好時壞，這往往是電動助力轉向系統(tǒng)出了狀況。 原因之一是進入保護模式，這屬于電控轉向助力系統(tǒng)失效保護模式，在這種情況下方向盤沉重是正常的。 還有可能是電子方向機存在問題，畢竟 EPS 是提供方向助力的，亮故障燈就意味著助 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車打方向出現(xiàn)卡頓不順滑的現(xiàn)象，原因是多方面的。 方向盤本身可能有問題，比如方向盤發(fā)卡，這或許是潤滑不好或機械磨損造成的，要檢查機械部件是否正常。 方向盤轉角傳感器不靈敏也會導致，比如潤滑不好引起卡滯，這時需要檢查是否需要潤滑或者更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

方向盤在車速超過 130 時會抖動，原因主要有這些。 車輛四輪定位不準確或輪胎磨損不均，得重新進行四輪定位并查看輪胎情況，該換輪胎就換。 傳動系統(tǒng)出問題，像傳動軸扭曲或松動，要檢查連接部分是不是緊固，不行就維修或換傳動軸。 懸掛系統(tǒng)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 A6L 原地打方向時出現(xiàn)叮叮聲，可能有以下原因和解決辦法。 原因之一是轉向燈回位，回位過程中可能會發(fā)出輕微響聲，若聲音不止一下，可能是回位機構有問題，要去專業(yè)維修店檢查維修。 還有可能是方向盤下方的方向柱防塵套，轉動方向盤時，如果 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳打方向時異響，4S 店告知的原因有多種。 可能是轉向系統(tǒng)的控制單元，也就是 SAM 出了問題。SAM 一旦有狀況，不僅會讓打方向有異響，還會影響前照燈、轉向燈、雨刮器等正常運行。 要是全方向異響持續(xù)較大，也許是助力泵的毛病。得去 4 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

長安睿行 M80 電子方向故障主要有轉向沉重、轉向有異響和轉向系統(tǒng)漏油這三種情況。 轉向沉重，可能是動力轉向系統(tǒng)含大量空氣致使汽車轉向異常；轉向液壓管路有異物使轉向泵流量控制閥卡滯；轉向助力系統(tǒng)連接部位松動致轉向液泄露；轉向器活塞缸磨損大 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果您的車在 110 碼到 120 碼時方向盤出現(xiàn)抖動，原因可能有以下這些。 首先是輪胎方面，輪胎變形、胎面不平、輪胎動平衡值過大、輪胎磨損嚴重或者胎壓有問題，都會導致這種抖動。要檢查輪胎平衡情況，變形嚴重的要更換，動平衡有問題要做動平衡 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

福特�？怂怪�力轉向故障方向打不動，解決辦法如下。 先檢查助力轉向油液是否足夠，少了就要添加。 查看保險絲有無熔斷，熔斷了就換個新的。 助力轉向泵得檢查是否正常工作，不正常就可能得換新的。 助力轉向傳感器也要查看是否正常，不正常也需更 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

向右打方向時出現(xiàn)異響而向左打沒有，可能有以下原因和對應的解決辦法。 缺少油液，聽到沉悶費力轉動的聲音，可能是助力泵的問題，一般是油液少致壓力不夠吸入空氣，解決辦法是補充油液。 阻力皮帶，原地或剛起步聽到異響，可能是助力皮帶松緊度有問題，皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-27