寶馬118的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一般在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上面，特別是缸蓋前端和缸體連接處，通常是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。 除了這個(gè)位置，還能通過(guò)以下幾種方式找到： 一是車(chē)輛行駛證，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼一般在倒數(shù)第二行。 二是機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，上面會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換缸蓋總成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響其實(shí)不大。 缸蓋總成在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著密封氣缸、與活塞形成燃燒室等重要作用，其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和可靠性。一般情況下，作為常規(guī)維修項(xiàng)目的更換缸蓋總成，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成明顯影響。 但如果是發(fā)動(dòng)機(jī)大修， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

東南 V3 菱悅水溫一般正常行駛 5 分鐘左右算正常。正常行駛約 5 分鐘后，水溫會(huì)逐漸上升并穩(wěn)定在水溫表的中間位置。這是因?yàn)檐?chē)輛在啟動(dòng)初期，發(fā)動(dòng)機(jī)還處于預(yù)熱階段，水溫上升相對(duì)較慢。而行駛 5 分鐘左右，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分潤(rùn)滑，熱量產(chǎn)生和 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)連桿變形會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重的后果。 首先，由于連桿變形會(huì)造成受力不均，這就容易使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)、噪音增大等情況，影響駕駛的舒適性和安全性。 其次，連桿變形會(huì)影響到活塞與曲軸的正常運(yùn)動(dòng)，使得活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)無(wú)法順暢地轉(zhuǎn)變?yōu)榍�軸的 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足可能由多種原因?qū)е隆?首先是油箱問(wèn)題，比如油箱內(nèi)無(wú)油或者油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)，這種情況只要及時(shí)加油或者打開(kāi)油箱開(kāi)關(guān)就能解決。 其次是管路方面的問(wèn)題，從油箱吸油管經(jīng)汽油濾清器、汽油泵至燃油分配管進(jìn)油管接頭的管路，可能出現(xiàn)堵塞、漏油、積 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然升高的原因有多種。 首先，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況，有的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)散熱快、密封性好，再啟動(dòng)出氣燃燒效率高，點(diǎn)火時(shí)轉(zhuǎn)速低會(huì)欠燃，導(dǎo)致積碳或缺缸，所以轉(zhuǎn)速會(huì)升高來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 其次，開(kāi)空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，負(fù)荷增加，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高不是正常現(xiàn)象。 儀表盤(pán)上有水溫指示燈，類(lèi)似溫度計(jì)，亮起可能是冷卻液不足導(dǎo)致。有的車(chē)型有水溫表，正常指針在中間位置，有的用數(shù)字或字母表示，“C”端水溫低，“H”端水溫高。 開(kāi)車(chē)一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)變燙通常正常，因內(nèi)燃機(jī)燃燒瞬間溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是通過(guò)眾多傳感器采集空氣流量、空氣溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行車(chē)速度等信號(hào)，輸送給電腦即 ECU 進(jìn)行處理評(píng)判。 電腦還會(huì)通過(guò)氧傳感器與控制尾氣中排放的目標(biāo)值作比較，從而給噴油嘴和點(diǎn)火器提供準(zhǔn)確的控制指令 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的八大故障有不少呢。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)抖，這一般是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油器噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，熱車(chē)后就正常。還有可能是缺火造成的，像火花塞、點(diǎn)火線圈等出故障。解決辦法就是清除氣缸積碳或者更換零件。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有曲軸信號(hào)，可能由以下幾種情況導(dǎo)致。 首先是傳感器本身故障，比如霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器傳輸信號(hào)不在正常范圍內(nèi)，這時(shí)要檢查永久磁鐵、導(dǎo)磁板以及集成電路是否正常。 其次是傳感器線路問(wèn)題，像寶來(lái)儀表板控制器無(wú)信號(hào)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦線路出 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

哈弗 H7 的水溫傳感器通常在幾個(gè)特定位置。 一是在缸蓋后部節(jié)溫器附近，這個(gè)位置比較常見(jiàn)。 二是在汽車(chē)的水道上和水箱上。 還有就是在發(fā)動(dòng)機(jī)上方靠近進(jìn)氣歧管的位置，以及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或冷卻系統(tǒng)的主管道上。 要準(zhǔn)確找到它，車(chē)輛的技術(shù)手冊(cè)中有詳細(xì)說(shuō)明 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

艾力紳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重可能是由多種原因造成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，比如某個(gè)氣缸未正常工作，這或許是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞損壞、點(diǎn)火線圈有問(wèn)題、點(diǎn)火定時(shí)不準(zhǔn)；也可能是燃油供應(yīng)系統(tǒng)出毛病，比如燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、噴油嘴堵塞。 積碳過(guò)多也是常見(jiàn)原 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

蒙迪歐致勝的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通�？梢栽趲讉�(gè)地方找到。 一是前機(jī)器蓋子下面，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的銘牌上面。 二是車(chē)輛的駕駛證上也能查找。 2011 款福特蒙迪歐致勝找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部銘牌的步驟為：先打開(kāi)駕駛員車(chē)門(mén)，然后拉動(dòng)駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大眾寶來(lái)水溫 105 度不正常。 正常情況下，寶來(lái)的水溫一般在 80 - 105 攝氏度之間，但水箱正常工作溫度為 90℃。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要適宜溫度，過(guò)高過(guò)低都不好。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，得靠冷卻系統(tǒng)有效散發(fā)來(lái)保持最佳工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警的原因有不少。 傳感器出問(wèn)題是常見(jiàn)的，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，要是它們受損、接觸不好或者信號(hào)中斷了，汽車(chē)的 ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈就會(huì)亮。 保養(yǎng)不好也是個(gè)重要原因，車(chē)都有保養(yǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

豐田汽車(chē)水溫高的原因主要有以下這些。 一是節(jié)溫器損壞，它若出問(wèn)題，冷卻液只能小循環(huán)，無(wú)法經(jīng)水箱散熱。解決辦法是換全新節(jié)溫器。 二是冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是溫控開(kāi)關(guān)沒(méi)打開(kāi)或水溫傳感器失靈。要檢查風(fēng)扇電氣連接，電機(jī)壞了就得換。 三是水泵故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序有多種情況。 常見(jiàn)的直列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?1-8-4-3-6-5-7-2 ，還有 1-6-2-5-8-3-7-4 或 1-5-4-8-6 -3-7-2 。 V 型 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序則有所不同。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

火花塞進(jìn)水一般不會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。 正常情況下，哪怕下雨，車(chē)輛火花塞也不會(huì)進(jìn)水，除非是特大暴雨，雨水量大到漫過(guò)車(chē)頂引擎蓋，才有機(jī)會(huì)讓雨水通過(guò)引擎蓋進(jìn)到車(chē)輛內(nèi)部，進(jìn)而可能滲到火花塞。 火花塞通常裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面或頂部，如今多數(shù)車(chē)輛的火花塞直接連 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)爬坡時(shí)水溫升高，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良是常見(jiàn)的，像堵車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速或者高溫開(kāi)空調(diào)時(shí)，這問(wèn)題更明顯，電子風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。 防凍液的添加和更換要是不規(guī)范，比如隨意加水或防凍液濃度超 60%，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

水箱臟了會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。 汽車(chē)水箱使用久了，外部會(huì)積累灰塵、雜物和污垢，這會(huì)降低其冷卻效果，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，所以要定期清洗水箱外部。 水箱內(nèi)部添加的防凍液在使用中會(huì)生成水垢，堵塞循環(huán)系統(tǒng)，影響散熱，也要定期清洗內(nèi)部去除水垢。 水箱內(nèi)污 閱讀全文>>

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• 2024-12-29