捷達保養(yǎng)周期是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于捷達保養(yǎng)周期相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
想要查看輪胎的年份周期,方法其實不難。 在輪胎的側面,有很多數(shù)字和字母,其中一組四個數(shù)字就表示輪胎的生產(chǎn)日期。比如“3513”,后兩位“13”代表輪胎生產(chǎn)的年份,即 2013 年;前兩位“35”表示這一年中的第 35 周,大約是 2013 閱讀全文>>
捷達節(jié)氣門匹配有多種方法。 第一種,使用專用或通用解碼器,按提示清空原有數(shù)據(jù)并識別新數(shù)據(jù),建議去有專業(yè)設備的店清洗,洗完店會幫忙匹配。具體步驟是:先關閉點火開關至少等 10 秒,確定加速踏板完全釋放,點火開關轉(zhuǎn)到 ON 位等 3 秒,5 秒 閱讀全文>>
捷達汽油泵繼電器的位置比較固定,但也會因車型有所差異。 如果是老款捷達,其汽油泵繼電器通常在方向盤下面靠近離合器踏板的位置。 新捷達的油泵繼電器在駕室倉主駕駛位置左腳上方,是個小型繼電器,全是 646 中間一排從左邊數(shù)最后一個。 另外,汽油 閱讀全文>>
要查看輪胎的生產(chǎn)周期,其實不難。 您只需在輪胎的胎側找一找,就能發(fā)現(xiàn) DOT 標志,在這串字母的最后有四位數(shù)字,這四位數(shù)字就是關鍵。 這四位數(shù)字通常是像“AA BB”這樣的組合形式。“AA”代表的是對應年份的生產(chǎn)周數(shù),“BB”代表的是生產(chǎn)年 閱讀全文>>
大眾捷達正時皮帶對準不難,按以下步驟來就行。 先確保 1 號活塞位于壓縮沖程的上死點。 然后讓凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊,曲軸鏈輪正時標記也要和油泵殼體上的標記對齊。 接著把正時皮帶安裝到曲軸鏈輪上,再經(jīng)由左側凸輪軸鏈輪到 閱讀全文>>
捷達內(nèi)外循環(huán)翻板失靈是個常見問題。 外循環(huán)是從車外吸空氣到空調(diào)系統(tǒng),加熱或制冷后從出風口吹出,能改善車內(nèi)空氣質(zhì)量,但干燥炎熱天開,空調(diào)壓縮機會不停制冷熱空氣,耗油。 內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán),車內(nèi)溫度到設定值,空調(diào)壓縮機斷開,發(fā)動機負荷變 閱讀全文>>
捷達風扇不停轉(zhuǎn),可能是以下這些情況。 恒溫器出故障,溫度到了該往水箱送水時送不了或送得少,發(fā)動機過熱,風扇就不停轉(zhuǎn)。 漏水讓發(fā)動機太熱,像橡膠軟管松了或壞了漏水,風扇也會一直轉(zhuǎn)。 車內(nèi)水溫高,溫度計顯示溫度高,風扇就不停。 開著空調(diào),電子風 閱讀全文>>
老捷達倒檔掛不上咋維修?這得分情況看。 要是汽車能掛上其他檔,就倒檔掛不上,可能是變速箱里控制倒檔的齒輪壞了。這得把汽車變速箱拆開,直接換齒輪。 要是離合器出問題,像磨損嚴重、軸承脫落、缺乏潤滑啥的,也會導致倒檔掛不上。這種情況就得去修理廠 閱讀全文>>
捷達的電子扇繼電器一般在發(fā)動機前艙的保險絲盒中,膨脹壺加液口下面。 新捷達散熱風扇的繼電器也是在膨脹壺加液口下面。 新款一汽大眾捷達的鼓風機繼電器在引擎蓋下面,發(fā)動機艙的內(nèi)部,發(fā)動機左上角蓄電池旁邊的位置處。 汽車電子扇是由恒溫器控制的。水 閱讀全文>>
汽車保養(yǎng)維修時需要特別留意很多方面。 首先是各類濾清器和濾網(wǎng),像燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器等,過臟會使濾清效果變差,雜質(zhì)進入油路汽缸加劇機件磨損,嚴重堵塞還會讓車輛無法正常工作,所以要及時清潔。 水箱、風冷發(fā)動機等散熱片過臟會散熱不 閱讀全文>>
捷達同步器損壞的原因主要有以下這些。 首先是長期使用帶來的磨損,因為同步器在日常使用中頻繁摩擦,內(nèi)部摩擦材料會慢慢損耗,從而讓同步效果變差。 其次不當?shù)鸟{駛習慣也會造成損壞,像車沒停穩(wěn)就強行換擋,或者在高速行駛時突然降檔,這都會給同步器帶來 閱讀全文>>
老捷達開空調(diào)水溫升高,原因有多種。 散熱器散熱不良是常見的,特別是在四五月份柳絮、棉絮多的季節(jié),散熱器易堵塞。這時要打開發(fā)動機罩,查看保險杠后方的散熱器有無過多異物,堵塞嚴重得去專業(yè)修理廠清洗。 節(jié)溫器無法正常打開也會這樣,冷卻液不能正常循 閱讀全文>>
捷達開空調(diào)時水溫升高,原因不少。 比如散熱器散熱不良,特別是四五月柳絮、棉絮多的時候,異物容易堵塞散熱器,這得打開發(fā)動機罩查看,嚴重的要去修理廠清洗。 節(jié)溫器要是無法正常打開,冷卻液循環(huán)就不正常,水箱及回水管常溫,上下水管還會因氣體膨脹變硬 閱讀全文>>
汽車的離合器片更換周期沒有一個固定的標準。 一般來說,常見的更換周期是 5 - 6 萬公里。不過這只是一個大致的參考,實際上有很多因素會影響它的更換時間。 比如說,如果車主的駕駛習慣很好,開車時操作比較柔和,而且平時汽車保養(yǎng)得也不錯,那 閱讀全文>>
老捷達開空調(diào)時水溫升高的原因有不少。 首先是散熱器散熱不良,像四五月份柳絮、棉絮多的時候,散熱器容易被堵住。您可以打開發(fā)動機罩,看看保險杠后面的散熱器有沒有很多異物,要是堵得厲害,找專業(yè)修理廠清洗就行。 節(jié)溫器要是出問題不能正常打開,冷卻液 閱讀全文>>
新能源汽車更換電池的周期沒有一個固定標準。 通常來說,大概在 5 到 8 年左右,車輛行駛里程可能在 15 到 20 萬公里。但這只是個大致范圍,實際情況得看很多因素。 比如電池類型,像三元鋰電池,優(yōu)點不少,電量足、污染小、體積不大、能 閱讀全文>>
捷達空調(diào)風扇發(fā)出很大聲音的原因有不少。 首先是壓縮機的傳動皮帶,要是皮帶松緊不合適,比如太松容易打滑,太緊會讓電磁離合器負載增加,這就會引起異響,適當調(diào)整皮帶松緊就能解決。 其次是電磁離合器,壓縮機經(jīng)常高負荷變速運轉(zhuǎn),它的電磁離合器要是接觸 閱讀全文>>
白色車漆保養(yǎng)很重要,下面給您說說保養(yǎng)辦法。 定期打蠟,這能對汽車漆面進行全面養(yǎng)護,延長使用壽命,新車出廠有保護層不提倡過早打蠟。 購買車衣,長期停放的白色車要及時套上車衣,防止漆面氧化,白色車漆氧化效果比其他顏色更明顯。 加勤清洗,日 閱讀全文>>
捷達空調(diào)不涼可能是以下這些原因以及對應的解決辦法。 水箱和冷凝器臟污,它們是車輛散熱的關鍵,臟了會影響散熱,不僅讓發(fā)動機溫度高還直接降低空調(diào)制冷效果,去修理店清洗冷卻系統(tǒng)就行。 空調(diào)濾芯灰塵多,會減小空調(diào)風量影響制冷,直接更換空調(diào)濾芯。 閱讀全文>>